-
公开(公告)号：CN105863650B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610341408.4
申请日：2016-05-20
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种先墙后洞的隧道进洞施工方法，其在山体进洞口位置先拉槽开挖土体，然后采用圬工材料砌筑重力式挡土墙，用以平衡原有山体、确保边仰坡稳定，挡土墙施做完成并养护后，首先施打管棚并预注浆加固地层，然后挖除挡土墙外侧的土体，接着就可以按传统方法开挖进洞。本发明通过在隧道进洞处设置挡土墙及管棚超前支护的护拱，可以实现隧道进洞口山体平衡稳定，最后在平衡稳定的山体坡面处进行隧道进洞施工，保证隧道施工安全、可行，挖方量小、植被破坏小，且挡土墙又可以作为营运期间的洞门端墙，因此，本发明施工方法可在任何稳定山体地层中实现微开挖安全进洞。
-
公开(公告)号：CN109958468A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910338539.0
申请日：2019-04-25
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司 , 舟山市公路管理局 , 浙江工业大学
Abstract: 本发明涉及一种双隧道互补式通风系统及风道火灾防串烟装置，属于公路隧道通风及消防技术领域。双隧道互补式通风系统包括用于连通相邻两隧道的横向互补风道及用于对风道进行启闭控制的风道火灾防串烟装置；风道火灾防串烟装置包括控制器，火灾探测器，可启闭地安装在风道侧墙上的防火门，用于将处于开启状态的防火门保持在开启状态的门保持器，及闭门器；控制器用于在接收到火灾探测器所输出表征发生火灾的探测信号时，向门保持器输出释放控制信号。通过在横向互补风道内增设风道火灾防串烟装置，可在隧道发生火灾时，快速地关闭用于连通相邻两隧道的横向互补风道，以减少由于串烟所产生的次生灾害，可广泛应用于隧道工程领域中。
-
公开(公告)号：CN105863650A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610341408.4
申请日：2016-05-20
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种先墙后洞的隧道进洞施工方法，其在山体进洞口位置先拉槽开挖土体，然后采用圬工材料砌筑重力式挡土墙，用以平衡原有山体、确保边仰坡稳定，挡土墙施做完成并养护后，首先施打管棚并预注浆加固地层，然后挖除挡土墙外侧的土体，接着就可以按传统方法开挖进洞。本发明通过在隧道进洞处设置挡土墙及管棚超前支护的护拱，可以实现隧道进洞口山体平衡稳定，最后在平衡稳定的山体坡面处进行隧道进洞施工，保证隧道施工安全、可行，挖方量小、植被破坏小，且挡土墙又可以作为营运期间的洞门端墙，因此，本发明施工方法可在任何稳定山体地层中实现微开挖安全进洞。
-
公开(公告)号：CN210104672U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920483545.0
申请日：2019-04-10
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E02B3/12
Abstract: 本实用新型公开了一种边坡生态防护框格，包括四块挡板，所述挡板的一端设有榫头，所述挡板的另一端设有供相邻挡板的所述榫头配合插入连接的榫槽，四块挡板依次设置且相互之间插入连接围合构成所述边坡生态防护框格的正方形边框。本实用新型的边坡生态防护框格具有结构简单稳固且安装方便快捷等优点。
-
公开(公告)号：CN209053120U
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201821608066.9
申请日：2018-09-30
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种螺栓角钢连接装配式扶壁挡土墙，包括多个并排设置的挡土墙单元，所述的挡土墙单元均包括底板、立板和扶壁，立板和扶壁垂直于底板设置在底板上，扶壁垂直于立板，扶壁的支撑面与立板的背面接触；立板底部与底板之间、扶壁底部与底板之间及扶壁与立板背面之间采用角钢和螺栓连接。本实用新型的底板、立板和扶壁为钢筋混凝土结构，能够在现场进行装配施工，具具有构件单元质量可靠、现场施工简单、施工效率高的优点；在底板和立板两侧设有相邻单元搭接结构，保证相邻底板整体沉降和加强相邻立板抗倾覆稳定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206971263U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720740717.9
申请日：2017-06-23
Applicant: 浙江省科威工程咨询有限公司 , 浙江省交通规划设计研究院
IPC: E02D29/02
Abstract: 一种用于填土边坡的装配式挡土墙，涉及挡土墙技术领域，包括安装底座、滑动底座以及挡土墙主体；安装底座包括安装底板、支撑凸起部以及限位板；安装底板上并行设有支撑凸起部，支撑凸起部的上部设有限位板；且限位板与安装底板之间形成一滑动空间，滑动底座包括滑动底板、滑动轮以及固定凸起部；滑动底板位于两个支撑凸起部之间，且滑动底板上设有行走轮，行走轮滑动安装于滑动空间内，滑动底板上沿滑动底板滑动方向并行设有两个固定凸起部，挡土墙主体安装于两个固定凸起部之间。本实用新型实现了方便移动以及方便安装的技术效果。
-
公开(公告)号：CN210104596U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920457104.3
申请日：2019-04-04
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司 , 浙江临金高速公路有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式涵洞结构，该涵洞结构包括多个依次连接的涵洞节段，涵洞节段的一端设有第一连接孔，涵洞节段的另一端设有与第一连接孔相对应的第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔内均设有一波纹管，第二连接孔的波纹管内设有一预应力钢筋，预应力钢筋从涵洞节段的端部伸出。在将两个涵洞节段对接时，将一个涵洞节段的预应力钢筋对应插入另一个涵洞节段的第一连接孔内的波纹管中，实现两个涵洞节段的对接。本实用新型的装配式涵洞结构对接操作方便、连接牢固。
-
公开(公告)号：CN210003321U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920579120.X
申请日：2019-04-25
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司 , 舟山市公路管理局 , 浙江工业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种双隧道互补式通风系统及风道火灾防串烟装置，属于公路隧道通风及消防技术领域。双隧道互补式通风系统包括用于连通相邻两隧道的横向互补风道及用于对风道进行启闭控制的风道火灾防串烟装置；风道火灾防串烟装置包括控制器，火灾探测器，可启闭地安装在风道侧墙上的防火门，用于将处于开启状态的防火门保持在开启状态的门保持器，及闭门器；控制器用于在接收到火灾探测器所输出表征发生火灾的探测信号时，向门保持器输出释放控制信号。通过在横向互补风道内增设风道火灾防串烟装置，可在隧道发生火灾时，快速地关闭用于连通相邻两隧道的横向互补风道，以减少由于串烟所产生的次生灾害，可广泛应用于隧道工程领域中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210104671U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920481285.3
申请日：2019-04-10
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E02B3/12
Abstract: 本实用新型公开了一种边坡生态防护结构，包括多个固定安装在边坡坡面上的框格，所述框格包括两块插头挡板和两块插槽挡板，所述插头挡板的两端均设有榫头，所述插槽挡板的两端均设有供相邻插头挡板的所述榫头配合插入连接的榫槽，两块插头挡板和两块插槽挡板依次交替设置围合组成所述框格，所述框格的底部设有吸水层，所述框格内填充有用于种植植物的基质层，所述基质层上种植有植被层。本实用新型的边坡生态防护结构具有结构简单、生态防护修复效果好、且施工安装方便快捷等优点。
-
公开(公告)号：CN210104478U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920452947.4
申请日：2019-04-04
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司 , 浙江临金高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式排水边沟，包括多段依次连接的预制边沟段，预制边沟段包括第一预制侧拼装砼、预制底拼装砼、第二预制侧拼装砼以及预制盖板，第一预制侧拼装砼的下部和第二预制侧拼装砼的下部通过拼接结构分别拼接在预制底拼装砼的两侧，预制盖板通过第一连接结构设置在第一预制侧拼装砼和第二预制侧拼装砼的上部，相邻的预制盖板之间通过第二连接结构相连接，相邻的预制边沟段通过第三连接结构相连接。该装配式排水边沟储存和运输方便、使用灵活、可提高施工进度，并且预制盖板更加稳定，不易发生倾斜。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.018 seconds)
