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公开(公告)号：CN110093863A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910469869.3
申请日：2019-05-31
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种不设置前支腿的双工作面一体化架桥机，通过对现有双工作面一体化架桥机的改进，取消了前支腿，通过斜拉索支承起架桥机前部“悬臂”部分，使架桥机自身全部支承在已架设的梁跨上面，可以不受起伏变化的地形的影响，进行桥梁预制构件的架设，提高了运作效率，省去了以往前支腿反复固定和解锁、反复调节前支腿立柱高度的工序，简化了施工工序，提高了架设效率和架桥机的适应性。同时本发明一体化架桥机可以实现桥墩立柱、盖梁以及上部结构主梁的全预制一体化无便道运输和拼装架设，适应性强、架设效率高，可以适应山区、丘陵等地形起伏较大地区的桥梁全预制拼装。
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公开(公告)号：CN111335309A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010309745.1
申请日：2020-04-17
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种大直径管桩、变直径单桩及变直径单桩的施工方法，属于桥梁工程技术领域。其中，大直径管桩包括用于与小直径段连接的空心基段、用于与桥墩连接的连接段和拼接于空心基段与连接段之间的多个空心中间段。大直径管桩由空心基段、连接段和多个空心中间段拼接而成，即大直径管桩为分段式结构。在实际运用中，可先对空心基段、连接段和各个空心中间段预先进行制作，在施工作业时，将空心基段、连接段和各个空心中间段进行拼接即可构成大直径管桩，可有效缩短施工周期，减小作业风险，提高施工质量。由于空心基段和各个空心中间段均为空心结构，可有效减少用材，提高材料的利用率，节约材料成本。
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公开(公告)号：CN111236037A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010182912.0
申请日：2020-03-16
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种组合箱梁及其制造方法，涉及桥梁设计和施工技术领域，所述组合箱梁包括：第一梁段和第二梁段，所述第一梁段与所述第二梁段之间具有第一间隙，所述第一间隙内设置有第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述第一梁段的翼缘板连接，所述第二连接件与所述第二梁段的翼缘板连接，所述第一连接件与所述第二连接件之间通过第一捆扎件固定，所述第一间隙浇筑有混凝土以使得第一梁段与所述第二梁段之间形成第一接缝。所述组合箱梁中第一梁段与第二梁段均无需现场制造，可在制造完成后运输到现场，从而使得现场作业量相对较小，对于环境的影响降低，质量控制难度降低。
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公开(公告)号：CN110093862A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910469861.7
申请日：2019-05-31
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种可实现纵横向拼装的三工作面架桥机及盖梁无便道节段拼装工法，在实现桥墩立柱和上部结构主梁的双工作面架设的同时，新增加了一个预制盖梁节段横向拼装工作面，该工作面亦可实现盖梁的无便道节段拼装，即盖梁节段拼装过程中无需设置临时便道或托架等即可保证盖梁节段的结构稳定性和定位精确性。本发明可以实现预制桥墩立柱的竖向架设、预制盖梁节段的横向拼装以及预制主梁的纵向架设，对于盖梁节段的横向拼装，无需临时便道或托架等反复拆装设施。
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公开(公告)号：CN109868727A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910279824.X
申请日：2019-04-09
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种对接连接件、预制构件及桥墩，涉及建筑防雷的技术领域，其中，对接连接件包括定位钢管，以及设置在定位钢管的内部的至少两个接触导电片和多个弹性件；相对设置的两个接触导电片分别通过至少两个沿定位钢管长度方向设置的弹性件安装在定位钢管的内侧壁上，每个接触导电片在对接连接件的长度方向的边缘分别向远离定位钢管中心轴的方向弯曲，从而便于引下线插入。将本申请的对接连接件应用在具有防雷功能的预制构件或桥墩里，随着引下线的插入，定位钢管内的弹性件受挤压变形，使得接触导电片与引下线紧密接触，从而实现引下线之间的有效连接，保证防雷装置之间形成良好的电气通路，构成完整的防雷保护系统。
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公开(公告)号：CN111379218A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010306781.2
申请日：2020-04-17
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及土建工程建造技术领域，尤其是涉及一种预制墩身及预制墩身安装方法。预制墩身包括预制节段和型钢骨架，预制墩身包括底节墩身、多个节段墩身和顶节墩身；型钢骨架的一端用于与承台相连接，型钢骨架的另一端沿第一方向延伸；底节墩身、多个节段墩身和顶节墩身顺次堆叠于承台上，并与型钢骨架相连接。型钢骨架作为预制墩身的抗弯构件，同时型钢骨架也作为辅助完成底节墩身、节段墩身和顶节墩身的安装连接，提高预制墩身的安装精度的劲性骨架。从而在安装预制墩身时，能够逐节将多个预制节段吊装至预定的安装位置，从下至上顺次堆叠在一起，使预制墩身的安装更方便。
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公开(公告)号：CN110202690A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910661672.X
申请日：2019-07-22
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双柱式墩预制承台构造及其施工方法，可以实现双柱式墩承台的工厂预制，承台的立模、钢筋绑扎、浇筑和预制墩身立柱预埋钢筋的定位均在工厂标准化流程下进行。本发明在实现对传统现浇双柱式桥墩承台预制化的同时，将以往双柱式桥墩承台需要现场立模、绑扎钢筋、浇筑振捣和养护的情况转变为工厂内预制，此预制承台具备整体运输和吊装条件，配合一体化架桥机，还可以实现预制承台梁上运输和一体化架设。
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公开(公告)号：CN107460830A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710707765.2
申请日：2017-08-17
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
IPC: E01D21/06
CPC classification number: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种中小跨径全预制桥梁无便道架设方案，包括架桥机及其架设工法；其中架桥机包括主梁，主梁具有辅助支腿、前支腿和后支腿，主梁上设置可移动的前天车和后天车用于协助运输和安装预制构件，架桥机具有两个工作面，前工作面用于架设墩柱和盖梁，后工作面用于架设梁板。通过本发明一体化架桥机来架设全部预制构件的安装工艺，可以利用已建梁板来运输墩柱、盖梁和梁板，不需要施工便道、不影响周围交通，工效快、精度高、造价低。本发明一体化架桥机可以在桥梁附近的路基段拼装，梁板的安装可以充分利用预制墩柱和盖梁灌浆浆体强度过程进行。
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公开(公告)号：CN110847022A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911318774.8
申请日：2019-12-19
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种带混凝土盖梁的多支座钢管混凝土独柱墩，包括承台基础、钢管混凝土立柱和混凝土盖梁，钢管混凝土立柱顶设混凝土盖梁；钢管内壁设剪力环，立柱底设柱脚板；环形柱脚板通过预埋的精轧螺纹钢与承台相连；钢管内填充混凝土并设钢筋笼；钢管顶部纵向切割出钢板条，间隔保留并伸入混凝土盖梁。本发明通过上述技术方案有效保证了钢管混凝土立柱与承台及盖梁的连接，相对现有技术，本发明桥墩截面尺寸小，结构新颖，连接可靠，施工便捷，且适用于多支座，可提高独柱墩体系桥梁的抗倾覆能力和适用条件。
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