长大下坡路段刹车失灵车辆专用强制减速垄

    公开(公告)号:CN100476078C

    公开(公告)日:2009-04-08

    申请号:CN200610112238.9

    申请日:2006-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种长大下坡路段刹车失灵车辆专用强制减速垄。所述的专用强制减速垄为由有空腔的橡胶制品构件排列而成。在长大下坡路段的硬路肩、一条车道或紧急停车带上按照一定间距设置这种专用的强制减速垄。横向可以设置成一排或两排,即沿一侧车轮轨迹或两侧车轮轨迹布设。本发明的刹车失灵专用强制减速垄是在驾驶员无法主动降低车速的情况下,通过减速垄自身吸收能量或给车辆以阻力从而使车速降低,是一种被动控速措施。即使在较高车速情况下,通过刹车失灵专用强制减速垄时的振动情况较轻,不会由于减速垄的设置造成车辆的损坏或车辆乘员的伤害。

    搅拌式阻尼器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100476077C

    公开(公告)日:2009-04-08

    申请号:CN200610056704.6

    申请日:2006-03-03

    Abstract: 本发明公开了一种搅拌式阻尼器,包括阻尼桶、阻尼材料、传力轴、搅拌臂、缠绳滚筒、固定装置等;阻尼桶内装有阻尼材料,传力轴设置在阻尼桶内并向外延伸,通过轴承固定在阻尼桶与固定装置之间,传力轴的延伸段同轴设置缠绳滚筒,传力索缠绕在缠绳滚筒上,搅拌臂横向设置在传力轴的阻尼桶段,阻尼器通过固定装置与支撑面固定起来。使用时将防护设施与传力索连接,当防护设施受到冲击时,拉动传力索,进而继续将力传递给下传力轴上的搅拌臂,搅拌臂在阻尼桶内与阻尼材料摩擦做功产生阻尼作用。

    车辆撞击实验的坡道弹射组合加速方法及其系统

    公开(公告)号:CN1687733A

    公开(公告)日:2005-10-26

    申请号:CN200510077741.0

    申请日:2005-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种车辆撞击实验的坡道弹射组合加速系统,包括加速坡道、车辆弹射装置、车辆提升装置和车辆导向装置,所述加速坡道是具有坡度的光滑路面,路面中央设有导向槽;所述车辆弹射装置为设置在坡道中上段的安装于坡道两侧的橡皮绳;所述车辆提升装置包括设置在坡道顶部的卷扬机和牵引小车;所述车辆导向装置包括设置在中央导向槽内的导向轨道和设置在导向轨道上的导向小车。在实验车辆牵引上升过程中加挂弹射装置,积蓄弹射装置的弹性势能。脱钩溜放实验车辆,实验车辆在自身重力势能和弹射装置的弹性势能的联合作用下沿坡道下滑加速到预定速度。位于坡道上的导向装置控制实验车辆不偏离方向。

    盘式制动阻尼器
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101314941B

    公开(公告)日:2011-05-11

    申请号:CN200810132284.4

    申请日:2008-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种盘式制动阻尼器,包括盘式制动器、制动凸轮、减速机、传力轴、输出轴、缠绳滚筒、固定支架等。在缠绳滚筒上缠绕传力索,缠绳滚筒通过固定支架与地面连接。缠绳滚筒通过连接法兰与传力轴相连接,传力轴带动制动器的制动盘和减速机。减速机的输出轴上安装有凸轮。拉动传力索时,带动缠绳滚筒转动,进而通过传力轴带动制动盘和减速机转动,再通过减速机的输出轴带动凸轮转动,随着凸轮的转动制动盘的输出力不断上升,制动盘输出力的上升规律取决于凸轮的形状和几何尺寸以及制动器的特性,当制动器的输出力达到预定的目标值后凸轮进入圆柱区工作,制动器的输出力不再增加。

    车辆撞击实验的坡道弹射组合加速方法及其系统

    公开(公告)号:CN100529710C

    公开(公告)日:2009-08-19

    申请号:CN200510077741.0

    申请日:2005-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种车辆撞击实验的坡道弹射组合加速系统,包括加速坡道、车辆弹射装置、车辆提升装置和车辆导向装置,所述加速坡道是具有坡度的光滑路面,路面中央设有导向槽;所述车辆弹射装置为设置在坡道中上段的安装于坡道两侧的橡皮绳;所述车辆提升装置包括设置在坡道顶部的卷扬机和牵引小车;所述车辆导向装置包括设置在中央导向槽内的导向轨道和设置在导向轨道上的导向小车。在实验车辆牵引上升过程中加挂弹射装置,积蓄弹射装置的弹性势能。脱钩溜放实验车辆,实验车辆在自身重力势能和弹射装置的弹性势能的联合作用下沿坡道下滑加速到预定速度。位于坡道上的导向装置控制实验车辆不偏离方向。

    盘式制动阻尼器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101314941A

    公开(公告)日:2008-12-03

    申请号:CN200810132284.4

    申请日:2008-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种盘式制动阻尼器,包括盘式制动器、制动凸轮、减速机、传力轴、输出轴、缠绳滚筒、固定支架等。在缠绳滚筒上缠绕传力索,缠绳滚筒通过固定支架与地面连接。缠绳滚筒通过连接法兰与传力轴相连接,传力轴带动制动器的制动盘和减速机。减速机的输出轴上安装有凸轮。拉动传力索时,带动缠绳滚筒转动,进而通过传力轴带动制动盘和减速机转动,再通过减速机的输出轴带动凸轮转动,随着凸轮的转动制动盘的输出力不断上升,制动盘输出力的上升规律取决于凸轮的形状和几何尺寸以及制动器的特性,当制动器的输出力达到预定的目标值后凸轮进入圆柱区工作,制动器的输出力不再增加。

    长大下坡路段刹车失灵车辆专用强制减速垄

    公开(公告)号:CN1920177A

    公开(公告)日:2007-02-28

    申请号:CN200610112238.9

    申请日:2006-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种长大下坡路段刹车失灵车辆专用强制减速垄。所述的专用强制减速垄为由有空腔的橡胶制品构件排列而成。在长大下坡路段的硬路肩、一条车道或紧急停车带上按照一定间距设置这种专用的强制减速垄。横向可以设置成一排或两排,即沿一侧车轮轨迹或两侧车轮轨迹布设。本发明的刹车失灵专用强制减速垄是在驾驶员无法主动降低车速的情况下,通过减速垄自身吸收能量或给车辆以阻力从而使车速降低,是一种被动控速措施。即使在较高车速情况下,通过刹车失灵专用强制减速垄时的振动情况较轻,不会由于减速垄的设置造成车辆的损坏或车辆乘员的伤害。

    搅拌式阻尼器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1858359A

    公开(公告)日:2006-11-08

    申请号:CN200610056704.6

    申请日:2006-03-03

    Abstract: 本发明公开了一种搅拌式阻尼器,包括阻尼桶、阻尼材料、传力轴、搅拌臂、缠绳滚筒、固定装置等;阻尼桶内装有阻尼材料,传力轴设置在阻尼桶内并向外延伸,通过轴承固定在阻尼桶与固定装置之间,传力轴的延伸段同轴设置缠绳滚筒,传力索缠绕在缠绳滚筒上,搅拌臂横向设置在传力轴的阻尼桶段,阻尼器通过固定装置与支撑面固定起来。使用时将防护设施与传力索连接,当防护设施受到冲击时,拉动传力索,进而继续将力传递给下传力轴上的搅拌臂,搅拌臂在阻尼桶内与阻尼材料摩擦做功产生阻尼作用。

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