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公开(公告)号：CN108134339A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711335456.3
申请日：2017-12-14
Applicant: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC: H02G1/02
CPC classification number: H02G1/02
Abstract: 本发明公开了跨越孤立档高铁中的装配式架线施工方法，涉及装配式架线施工方法。本发明包括以下步骤：1)按设计规定的弧垂计算出两挂线点间悬线长度，计算出断线线长；2)在地面上张力拉伸拉导地线，量取导地线长度后切断导地线；3)压接耐张线夹，将耐张线夹安装到金具串上并对弛度进行微调；4)夜间铁路检修天窗开启后，进行导地线的牵引跨越作业，并进行导地线的挂线和附件安装。本技术方案通过装配式架线施工方法，可以取消传统的紧线这个工序步骤，且压接工序在白天就可完成，大大减少了夜间作业时间，提高了夜间架线施工效率。
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公开(公告)号：CN108775153A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810495490.5
申请日：2018-05-22
Applicant: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力有限公司
Inventor： 石涛 , 汪国林 , 吴尧成 , 程隽瀚 , 彭立新 , 叶建云 , 段福平 , 李少华 , 段溢剑 , 蔡国治 , 黄超胜 , 陈哲 , 沈海军 , 沈友标 , 沈国平 , 赵斌 , 罗跃方 , 张李滨 , 吴水亮 , 屠煜聪 , 斯迪忠 , 厉建华 , 马震
Abstract: 用于输电塔钢管混凝土高空灌注的导管提升装置及方法，涉及一种导管提升装置及方法。目前，导管采用钢丝套绕绑固定，在钢管法兰口位置进行提升操作，操作效率低，安全性低。本发明包括底座、支架、钢丝绳滑车组、导管固定支座、卷扬机构；底座包括底框，底框在四角均设有长槽，底框通过连接件固定在跨越塔塔身钢管的法兰上，支架竖向设于底框上，支架上设有钢丝绳滑车组；导管固定支座包括固定框架、连接杆，连接杆通过连接件可拆卸地连接在固定框架上，固定框架设有与导管相配的导管孔。本技术方案提高导作业效率，并增加导管操作的安全性；设长槽方便连接件的穿设，提高底框连接的可靠性。
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公开(公告)号：CN110905247A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911128815.7
申请日：2019-11-18
Applicant: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司建设分公司 , 浙江电力建设工程咨询有限公司 , 浙江越宫钢结构有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海缆终端制作的保护棚架，涉及海缆终端施工领域。海缆终端在制作时对环境因素有着较高的要求，在露天环境下进行施工，因施工环境造成的电缆附件故障较多。本发明包括钢结构立架和位于钢结构立架周围的棚布，顶部设有活动屋盖，棚布外挂设缆风绳，钢结构立架在竖向布置多层工作平台，每层工作平台的中间及顶层面设有方孔，方孔内侧面设有竖梯；钢结构立架的下端连接固定于地面基础上。实现了一个稳定的室内施工环境，中间的竖梯便于作业人员的攀爬，方孔通道便于竖立海缆终端，通过多层工作平台，使作业人员在剥除海缆外护套绝缘屏蔽层时，便于作业人员站立操作，在垂直方向实现连续作业，提升作业质量，降低故障概率。
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公开(公告)号：CN109787154A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910064087.1
申请日：2019-01-23
Applicant: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Inventor： 程隽瀚 , 石涛 , 汪国林 , 黄晓尧 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 胡慧君 , 吴建军 , 王弋 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 钟林海 , 岑建明 , 陈哲 , 尹勋祥 , 李少华 , 王浩淼
IPC: H02G1/04
Abstract: 本发明公开了一种直升机放线牵引、配重连接装置及其操作方法，涉及输电线路导引绳施放技术领域。采用直升机进行施放导引绳需要增加牵引、配重系统，而如何安全高效地解除导引绳与配重系统的连接是一个重要的问题。本装置包括直升机吊索、第一三联板、第二三联板和电动钩，第一三联板分别与直升机吊索、配重和电动钩连接，电动钩通过连接索与第二三联板连接，第二三联板与导引绳和临锚绳连接，以实现与地面锚的手扳葫芦连接，电动钩由直升机控制实现脱钩。操作时，直升机在配重落地后悬停，把临锚绳连接到手扳葫芦并收紧，可方便地把张力全部转移至临锚绳上，并通过电动脱钩解除导引绳与直升机配重的连接，摘钩更加安全和方便和快捷。
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公开(公告)号：CN109787154B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN201910064087.1
申请日：2019-01-23
Applicant: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Inventor： 程隽瀚 , 石涛 , 汪国林 , 黄晓尧 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 胡慧君 , 吴建军 , 王弋 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 钟林海 , 岑建明 , 陈哲 , 尹勋祥 , 李少华 , 王浩淼
IPC: H02G1/04
Abstract: 本发明公开了一种直升机放线牵引、配重连接装置及其操作方法，涉及输电线路导引绳施放技术领域。采用直升机进行施放导引绳需要增加牵引、配重系统，而如何安全高效地解除导引绳与配重系统的连接是一个重要的问题。本装置包括直升机吊索、第一三联板、第二三联板和电动钩，第一三联板分别与直升机吊索、配重和电动钩连接，电动钩通过连接索与第二三联板连接，第二三联板与导引绳和临锚绳连接，以实现与地面锚的手扳葫芦连接，电动钩由直升机控制实现脱钩。操作时，直升机在配重落地后悬停，把临锚绳连接到手扳葫芦并收紧，可方便地把张力全部转移至临锚绳上，并通过电动脱钩解除导引绳与直升机配重的连接，摘钩更加安全和方便和快捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114221289B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202111452555.6
申请日：2021-12-01
Applicant: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种间隙型自阻尼导线大跨越架线施工方法，涉及电力线路架线施工方法领域。间隙型自阻尼导线目前大多应用在普通跨越线路工程，在大跨越工程中，间隙型自阻尼导线施工难度大，施工安全性得不到保障。本方法过程包括无人机展放初级导引绳；牵张设备组合展放导引绳；一牵一展放导线；一牵一展放OPGW；高空紧线，对接法全张力挂线；耐张线夹及牵引管液压连接；安装跨越塔附件；安装导线间隔棒。本方法通过一牵一展放导线，取消牵引导线联板，降低了牵引钢丝绳承受的最大使用张力，避免出现一牵二走板翻身、线线缠绕的风险，降低了相相缠绕或磨损出现的概率，降低了大跨越间隙型自阻尼导线的施工难度和提升施工的安全性。
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公开(公告)号：CN109353930A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811418967.6
申请日：2018-11-26
Applicant: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Inventor： 李少华 , 叶建云 , 彭立新 , 钟林海 , 段福平 , 沈海军 , 徐国其 , 蔡国治 , 施铭青 , 段溢剑 , 张李滨 , 吴水亮 , 徐晓明 , 罗跃方 , 屠煜聪 , 马震
IPC: B66C1/22
Abstract: 本发明公开了一种用于法兰结构型式钢管的吊装横梁，涉及输电线路钢管塔组立施工领域。输电线路钢管塔因其显著的结构优势得以广泛应用，常规的吊具具有结构简易、运输方便等特点，但其结构受力易损伤，使用寿命较短，且在使用过程中容易丢失。本发明包括横梁上板和横梁下板，横梁上、下板的左右两端之间焊接横梁外连接板，横梁上板和横梁下板之间还焊有横向加劲板和纵向加劲板，横梁上板的顶面焊接有多个左右对称的吊装部，横梁的左右两侧设有与钢管法兰连接的法兰连接部。横梁的结构强度高，吊装部用于挂钩起吊，法兰连接部可连接钢管法兰，起吊平稳，相比于传统的吊装工具，本装置整体结构强度高，吊装稳定性好。
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公开(公告)号：CN109434793B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201811420224.2
申请日：2018-11-26
Applicant: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本发明公开了一种钢管塔主管法兰面定位画线装置，涉及输电线路钢管塔混凝土施工工器具。输电线路钢管塔主管通过法兰连接，受加工制造影响，法兰间无法完全密封，需在法兰结合面打设玻璃胶，玻璃胶打设受人为因素影响巨大，打设的圆整度达不到理想状态，需要采用画线装置进行事先画线，但传统的圆形画线工具很难适应主管法兰面的画线。本装置包括画印杆、用于卡在主管法兰内周的移动定位轮、用于卡在主管法兰外周的固定定位轮、可沿画印杆移动和固定的画印笔卡具和画印笔。结构简单，可方便快捷的实现在主管法兰面上实现圆形画线，提升玻璃胶打设质量。
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公开(公告)号：CN116853975A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210314392.3
申请日：2022-03-28
Applicant: 国网浙江省电力有限公司建设分公司 , 浙江省送变电工程有限公司
Inventor： 徐剑佩 , 叶建云 , 谭勇锋 , 董平果 , 吴将 , 段福平 , 夏新华 , 蔡金木 , 蔡勇 , 陈哲 , 尹勋祥 , 金伟文 , 刘提 , 段溢剑 , 罗跃方 , 李建新 , 柳达 , 周立宏
Abstract: 本发明公开了一种输电线路液压同步倒装提升跨越装置及其施工方法，涉及跨越架施工领域。跨越施工一般采用搭设毛竹或钢管跨越架、无跨越架封网、无封网横梁进行防护等方式，存在设备器械过重、现场场地限制、跨越架架体稳固性不足或施工流程繁琐，施工时间较长等问题。本发明包括同步顶升系统、顶升承台、单油缸液压系统、同步顶升系统、操作平台、基础底架、引进轨道、滑轮小车和套架；通过同步顶升系统控制单油缸液压系统实现对多个立柱的同步顶升，从套架底部的引进轨道上通过滑轮小车可方便的引入标准件进行倒装加节作业，操作方法简单，装置结构简单，可有效提升施工效率和施工安全性，缩短施工周期，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN110116942A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910064038.8
申请日：2019-01-23
Applicant: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Inventor： 丁鹏杰 , 程隽瀚 , 石涛 , 黄晓尧 , 吴尧成 , 王霖 , 胡慧君 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 刘骅霆 , 吴建军 , 王弋 , 叶建云 , 彭立新 , 段福平 , 岑建明 , 钟林海 , 陈哲 , 蔡勇 , 李少华
Abstract: 本发明公开了一种直升机不封航牵放导引绳施工方法，涉及直升机牵放导引绳施工领域。由于海航运业的发展极为迅速，航船密度倍增，因此，封航架线施工与水上交通运输间的予盾日趋严重。本方法如下：在跨越塔上悬挂放线滑车；直升机主吊索通过三角联板连接导引绳和重锤；在张力场布置高速张力机和放线尾车，导引绳头上连接临锚绳；将导引绳与三角联板连接，直升机带张力牵引飞行；导引绳在牵放过程中保持与海面的安全距离；直升机先后在两个跨越塔上空展放导引绳到放线滑车绳槽内；直升机飞至锚线场，将导引绳脱钩锚于地面，然后电动钩脱离导引绳，直升机吊挂重锤飞离。本方法在不封航的情况下实现了导引绳的成功牵放施工。
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