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公开(公告)号：CN107883529A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711051782.1
申请日：2017-10-30
申请人： 海南电网有限责任公司电力科学研究院 , 南京四方亿能电力自动化有限公司
IPC分类号： F24F11/54 , F24F11/64 , F24F11/74 , F24F110/10
摘要： 本发明公开了一种基于模糊技术的中央空调系统温度控制方法，通过温度传感器获取室内温度值e，求得室内温度值误差e(k)与误差变化率ec(k)，将所述室内温度值误差e(k)与误差变化率ec(k)进行模糊化处理得到模糊量，再通过模糊控制规则进行模糊推理与决策，得到对应的模糊输出量Y，将所述模糊输出量Y解模糊化得到控制输出量，中央空调吹风口阀门控制器根据所述控制输出量，对吹风口面积进行控制，从而达到控制室内温度的效果。
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公开(公告)号：CN107867203A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201710998536.0
申请日：2017-10-24
申请人： 海南电网有限责任公司电力科学研究院 , 南京四方亿能电力自动化有限公司
CPC分类号： B60M1/30 , B60L11/1809 , H02J50/50
摘要： 本发明公开了一种车顶式电动汽车无线充电轨道系统，包括电动汽车、若干组轨道和若干个轨道发射线圈，轨道发射线圈设于轨道之间，轨道发射线圈上设有轮载中继线圈组，电动汽车顶部设有接收线圈，轨道发射线圈通过无线方式与轮载中继线圈组电连接，轮载中继线圈组通过无线方式与接收线圈电连接，轨道内设有电缆，电缆与轨道发射线圈电连接，轨道内侧设有条形开口，轮载中继线圈组外围设有框架，框架与条形开口相连，框架上方设有支撑杆，支撑杆两端与轨道相连，支撑杆上方设有遮挡装置，本装置可不断给汽车充电，而在汽车变道后可通过轨道继续进行充电，从而不间断对汽车充电，本装置中的遮挡装置可增加抗干扰能力，避免轨道因恶劣天气而受损。
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公开(公告)号：CN207661937U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721688431.7
申请日：2017-12-07
申请人： 海南电网有限责任公司电力科学研究院 , 南京四方亿能电力自动化有限公司
IPC分类号： F24F11/63 , F24F11/80 , F24F110/10
摘要： 本实用新型提供了一种基于模糊控制的中央空调，包括监控终端、控制终端、执行机构，所述控制终端包括主控箱、冷却塔控制箱、水泵控制箱、主机控制箱，所述执行机构包括冷却塔电机、冷却塔电磁阀、冷却水泵、冷冻水泵、压缩机，所述主控箱内设有模糊控制器，所述模糊控制器内含有模糊控制算法，所述模糊控制器输入端为监控终端，输出端为冷却塔控制箱、水泵控制箱、主机控制箱，所述模糊控制器能根据监控终端信号对执行机构进行控制。本实用新型通过模糊控制器内的模糊控制算法对中央空调的温度进行控制，能有效提高中央空调温度控制精度，降低中央空调的能耗，提升了中央空调系统可调性与智能性。
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公开(公告)号：CN207403589U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721367481.5
申请日：2017-10-23
申请人： 海南电网有限责任公司电力科学研究院 , 南京四方亿能电力自动化有限公司
IPC分类号： B60L11/18
摘要： 本实用新型公开了一种用于无线充电汽车的轨道，包括若干组轨道和若干个轨道发射线圈，轨道发射线圈设于轨道之间，轨道发射线圈上方设有轮载中继线圈组，轨道发射线圈通过无线方式与轮载中继线圈组电连接，轨道内设有电缆，电缆与所述轨道发射线圈电连接，轨道的内侧设有条形开口，轮载中继线圈组的外围设有框架，框架与条形开口相连，框架的上方设有连接杆，连接杆的两端与轨道相连，连接杆的上方设有遮挡装置，在汽车在道路上行驶时，本装置可以不断地给汽车充电，而在汽车变道后可根据变道后的轨道继续进行充电，从而不间断对汽车充电，通过本装置中的遮挡装置可增加本装置在天气中的抗干扰能力，避免轨道因恶劣天气而受损。
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公开(公告)号：CN106604496B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201611062136.0
申请日：2016-11-24
申请人： 海南电力技术研究院 , 南京四方亿能电力自动化有限公司
IPC分类号： H05B37/02
摘要： 本发明提供了一种基于模糊技术的停车场照明系统控制方法。该方法对红外图像构建自适应高斯背景模型，分离出前景像素，并对其进行亮度垂直投影，得到曲线图像；识别出曲线图像中曲线峰值个数M，作为第二模糊控制器FC2的输入；第二模糊控制器FC2根据第二模糊控制规则输出调光命令。其中，曲线峰值个数M可以用来表示人的个数，即本发明根据各分区人的数目对各分区的灯光亮度进行调节。通过本发明，解决了停车场照明度控制方法不灵活的问题，提高了照明系统可调性、智能性。
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公开(公告)号：CN106549412B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201611050984.X
申请日：2016-11-24
申请人： 海南电力技术研究院 , 南京四方亿能电力自动化有限公司
摘要： 本发明提供了一种针对风电场并网的供电效益评估方法。该方法包括：步骤1，负荷数据蒙特卡洛采样；步骤2，根据负荷数据蒙特卡洛采样，计算第一配电网最优潮流，包括功率损耗电压偏离量线路负荷率Loading0；步骤3，风电场出力数据蒙特卡洛采样；步骤4，根据风电场出力数据蒙特卡洛采样，计算第二配电网最优潮流，包括功率损耗PLoss、QLoss，电压偏离量Umax、Umin，线路负荷率Loading；步骤5，根据第一配电网最优潮流和第二配电网最优潮流，计算风电场并网的供电指标LossP、LossQ、DV、LL；步骤6，根据所述供电指标，评估风电场供电效益。通过本发明，解决了相关技术中无法针对风电场并网后对供电效益的影响进行评估的问题。
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公开(公告)号：CN106604496A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611062136.0
申请日：2016-11-24
申请人： 海南电力技术研究院 , 南京四方亿能电力自动化有限公司
IPC分类号： H05B37/02
CPC分类号： H05B37/02
摘要： 本发明提供了一种基于模糊技术的停车场照明系统控制方法。该方法对红外图像构建自适应高斯背景模型，分离出前景像素，并对其进行亮度垂直投影，得到曲线图像；识别出曲线图像中曲线峰值个数M，作为第二模糊控制器FC2的输入；第二模糊控制器FC2根据第二模糊控制规则输出调光命令。其中，曲线峰值个数M可以用来表示人的个数，即本发明根据各分区人的数目对各分区的灯光亮度进行调节。通过本发明，解决了停车场照明度控制方法不灵活的问题，提高了照明系统可调性、智能性。
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公开(公告)号：CN106183861B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201610634959.X
申请日：2016-08-05
申请人： 海南电网有限责任公司电力科学研究院
摘要： 本发明提供了一种智能充电控制器和智能充电控制系统。其中，该智能充电控制器，包括：中央处理器以及与所述中央处理单元电连接的：控制单元、采集单元、存储单元和通信单元。该智能充电控制器分别与电动汽车有序充电引导系统和充电桩通讯，可以根据待充电车辆的电池参数或者电动汽车有序充电引导系统对充电负荷状况的检测或者预测，调整充电桩的充电模式，从而解决了充换电站充换电负荷不均衡导致充换电站超负荷运行或者充换电站充换电资源被浪费的问题，提高了充换电站的时空利用率，保障了电网的安全性能。
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公开(公告)号：CN113742944A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111149932.9
申请日：2021-09-29
申请人： 海南电网有限责任公司电力科学研究院
摘要： 本发明提供一种考虑电制氢系统的虚拟电厂建模方法，包括下列步骤：构建电制氢系统、新能源、需求响应、燃气轮机以及储能虚拟模型；将上述虚拟模型聚合后生成以系统调度总成本最小化为总目标函数的虚拟电厂模型，并构建所述虚拟电厂模型的约束条件。本发明能够弥补现有VPP建模方法在考虑分布式资源种类和相关成本方面的不足，为电制氢系统在VPP中的应用，VPP聚合多种分布式资源参与电力系统经济调度的研究提供参考。
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公开(公告)号：CN106208044B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201610637362.0
申请日：2016-08-05
申请人： 海南电网有限责任公司电力科学研究院
摘要： 本发明提供了一种充电桩与配电变压器协调运行方法和装置。其中，该方法包括：协调系统监控充电桩的实时负荷；协调系统监控充电桩所在的配电变压器的实时负荷，并采集配电变压器的台账信息，其中，台账信息至少包括配电变压器的配变容量信息；协调系统根据配变容量信息和配电变压器的实时负荷，协调充电桩的实时负荷。通过本发明，解决了充电桩的大量部署导致的电网稳定性低的问题，提高了电网运行的可靠性。
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