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公开(公告)号:CN106247966A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610631530.5
申请日:2016-08-02
申请人: 海洋石油工程股份有限公司 , 天津大学
IPC分类号: G01B11/16
CPC分类号: G01B11/16
摘要: 本发明公开了一种适用于海上环境的应变测量装置,包括设置在托管架上的应变传感器,所述应变传感器的外侧设置有与所述托管架密封连接的水密防护壳,所述水密防护壳的外侧壁设置有深水航插,所述深水航插的一侧与所述应变传感器相连接,另一侧与防海水线缆相连接;本发明还公开了一种适用于海上环境的应变测量系统,包括接线盒,信号采集系统,第一光纤转换器,第二光纤转换器,工控机,和上述应变测量装置。本发明在充分考虑海上作业环境恶劣的基础上,综合考虑了应变传感器的防护要求,设计了专用的防护设备,满足了海上长期作业使用。
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公开(公告)号:CN102431922B
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201010297569.0
申请日:2010-09-29
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
IPC分类号: B66D1/36
摘要: 一种月牙板防卡阻机构,包括安装在双螺旋线丝杆上的月牙板本体,该月牙板本体为由月牙板与月牙联接块构成的分体式结构,月牙板与月牙联接块之间通过两个联接销钉活动配合联接为一体;双螺旋线丝杆的返程点处设有一螺孔,螺孔内安装有一组弹簧及一滑块,螺孔上安装一防护盖。本发明在传统的返程机构的返程点处增加月牙板防卡阻结构,并将月牙板本体分解为分体可回转结构,其可以有效地解决月牙板在返程点的卡阻现象,使月牙板顺利返程,防止乱绳。
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公开(公告)号:CN103072899A
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201310003481.7
申请日:2013-01-06
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 江苏熔盛造船有限公司
IPC分类号: B66C19/00
摘要: 一种超大型筒体分段吊装工艺,采用以下步骤:一:将一台龙门吊分别与位于两端的上跑车和下跑车滑动连接在一起;二:将上、下跑车分别与设在筒体分段上、下围壁上面的数个吊点连接在一起,并控制龙门吊起吊,将筒体分段吊离地面;三:将筒体分段在空中垂直;四:将筒体分段下降至贴近地面;五:以上跑车的主钩为轴系,将筒体分段水平旋转180°;六:将筒体分段提升,并吊离地面;七:将筒体分段摆平;八:降低上跑车的主钩及下跑车的副钩,将筒体分段平放在总组平台上,完成筒体分段翻身和搭载。本发明不仅简化了操作工序,提高了吊机的使用率及分段吊装作业的一次到位率;而且,降低了吊装作业的操作误差,为吊装作业提供了安全保证。
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公开(公告)号:CN107090174A
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201710450800.7
申请日:2017-06-15
申请人: 海洋石油工程股份有限公司 , 南京金三力橡塑有限公司 , 天津开发区天达工程有限公司
IPC分类号: C08L75/06 , C08L75/08 , C08K3/36 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K3/14 , C08G18/10 , C08G18/48 , C08G18/42 , C08G18/66 , C08G18/76 , C08G18/32 , C08G18/38 , B29C39/00 , B29C39/44 , B29C39/22
摘要: 本发明公开了一种防滑耐磨的浇注型聚氨酯复合胶层的制备方法,属于聚氨酯胶层制备技术领域。本发明的防滑耐磨的浇注型聚氨酯复合胶层的制备方法,是将基体胶层用聚氨酯预聚体与填充用聚氨酯颗粒按质量比为4:1‑5:1混合,然后经浇注、硫化、脱模处理形成的,采用本发明的方法制备所得复合胶层,包括基体聚氨酯胶层和填充于其内的聚氨酯颗粒,上述基体胶层表面有部分聚氨酯颗粒露出,且胶层整体为平整结构。采用本发明的方法能够显著提高聚氨酯复合胶层的防滑和耐磨性能,从而满足S型海洋铺管船对张紧器履带板和输送滚轮的使用要求,有利于提高张紧器履带板和输送滚轮的使用效能,延长其使用寿命。
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公开(公告)号:CN103072899B
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201310003481.7
申请日:2013-01-06
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 江苏熔盛造船有限公司
IPC分类号: B66C19/00
摘要: 一种超大型筒体分段吊装工艺,采用以下步骤:一:将一台龙门吊分别与位于两端的上跑车和下跑车滑动连接在一起;二:将上、下跑车分别与设在筒体分段上、下围壁上面的数个吊点连接在一起,并控制龙门吊起吊,将筒体分段吊离地面;三:将筒体分段在空中垂直;四:将筒体分段下降至贴近地面;五:以上跑车的主钩为轴系,将筒体分段水平旋转180°;六:将筒体分段提升,并吊离地面;七:将筒体分段摆平;八:降低上跑车的主钩及下跑车的副钩,将筒体分段平放在总组平台上,完成筒体分段翻身和搭载。本发明不仅简化了操作工序,提高了吊机的使用率及分段吊装作业的一次到位率;而且,降低了吊装作业的操作误差,为吊装作业提供了安全保证。
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公开(公告)号:CN102530521A
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201010623283.7
申请日:2010-12-30
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
IPC分类号: B65G47/08
摘要: 一种步进式管道排队装置,设有一履带式输送带,输送带机架的一侧安装一控制摆角的液压缸,液压缸上侧的机架上安装有一摆动臂,液压缸的活塞杆与摆动臂枢接在一起。输送带的履带板上设有弧形隔离槽;摆动臂的一端为弧形,安装后弧形端位于输送带的前端;输送带驱动轮的电机上安装有控制电机运转的检测开关。本发明可以先将管道预先吊运至排队装置上,并根据需求不间断步进输送管道到输送线上,保证送管连续性,大大提高了送管效率。
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公开(公告)号:CN111623169A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202010477855.9
申请日:2020-05-29
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于托管架的可调节长度的连杆,所述连杆包括同轴线设置的第一杆件、第二杆件和穿设在第二杆件上的套筒,第一杆件套设在第二杆件外并与第二杆件滑动连接,套筒第一端与第二杆件活动连接,套筒在第二端的内壁绕第一弧度设有第一齿纹,第一杆件外壁绕第二弧度具有与第一齿纹相配合的第二齿纹,套筒绕第二杆件转动时,第一齿纹与第二齿纹相咬合或相分离,套筒与所述第一杆件锁紧或松开,当套筒和第一杆件处于松开状态时,第一杆件和第二杆件能够相对轴向滑动调节连杆的长度,当套筒与第一杆件锁紧时,连杆的长度固定,本发明能够便捷调节连杆的长度。
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公开(公告)号:CN103885399B
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201410055867.7
申请日:2014-02-19
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
IPC分类号: G05B19/418 , B63B21/18
摘要: 一种铺管船用多台恒张力锚机的平稳刹车控制系统,包括:驾驶舱操作控制中心及远程锚机机舱控制装置,该驾驶舱操作控制中心通过光缆与远程锚机机舱控制装置相连,用以对远程数个锚机的控制及运行状态的数据采集;并通过控制总线将船艏锚机控制台及船艉锚机操作控制台、锚机的操作信息及机舱驾驶室操作控制中心的信息进行交互传输;且该远程锚机机舱控制装置通过通讯总线将船艏、船艉锚机联动操作控制柜与驾驶舱监控中心中的主控制站相连接,以实现驾驶舱内的各锚机操作控制柜的数据采集和监控。本发明在降低生产停机时间的同时,实现了多台锚机刹车系统的平稳刹车,从而,保证了多台锚机按照要求完成各种工作状态,进而实现铺管船平稳地移动和定位。
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公开(公告)号:CN102943924A
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201210420935.6
申请日:2012-10-29
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津市精研工程机械传动有限公司
IPC分类号: F16L1/16
摘要: 一种具有自动纠偏功能的送管装置,包括:内框架、外框架、行走马达、限位装置,其中,内框架嵌套在外框架的内部,外框架的内部安装有液压缸,液压缸的活塞杆与内框架相连,液压缸的缸体与外框架相连,外框架的底部安装有数个车轮,车轮底部设置有钢轨,钢轨固定在铺管船的甲板上;行走马达固定在外框架上,行走马达的前端安装有齿轮,齿轮与齿条啮合,并固定在甲板上;限位装置是由数个限位开关构成,其中,上下限位开关安装在外框架上,左右限位开关安装在钢轨的两端,限位开关与送管线电控系统的位置传感器相连,位置传感器与电磁阀相连。本发明可以把海底管道摆正布在铺管线上,从而降低了海底管道在铺管线上调整对正的时间,提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN102435359A
公开(公告)日:2012-05-02
申请号:CN201010297800.6
申请日:2010-09-29
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
IPC分类号: G01L1/22
摘要: 一种张紧器的张力变送器,设有销轴测力装置及应变放大测量装置;其中,销轴测力装置包括:连接体、底板、支架、销轴、套筒及弹性体,该连接体的一端通过安装在销轴上的定位套筒固定在销轴上,连接体的另一端与夹持管道的张紧器相连;该销轴通过设置在销轴两端的支架固定在底板上,销轴的内部设为中空,中空的腔体内安装有应变片,该应变片与应变放大测量装置相联。本发明通过监测安装在张紧器上的张力变送器的输出信号来控制管线的铺设速度进而控制管线张力大小,为张力的正确合理调节,实验深海铺管作业的安全进行提供了重要的保证。本发明受环境影响小,稳定性好;同时,降低了测量误差,增大了测量范围。
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