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公开(公告)号：CN111623169A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010477855.9
申请日：2020-05-29
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于托管架的可调节长度的连杆，所述连杆包括同轴线设置的第一杆件、第二杆件和穿设在第二杆件上的套筒，第一杆件套设在第二杆件外并与第二杆件滑动连接，套筒第一端与第二杆件活动连接，套筒在第二端的内壁绕第一弧度设有第一齿纹，第一杆件外壁绕第二弧度具有与第一齿纹相配合的第二齿纹，套筒绕第二杆件转动时，第一齿纹与第二齿纹相咬合或相分离，套筒与所述第一杆件锁紧或松开，当套筒和第一杆件处于松开状态时，第一杆件和第二杆件能够相对轴向滑动调节连杆的长度，当套筒与第一杆件锁紧时，连杆的长度固定，本发明能够便捷调节连杆的长度。
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公开(公告)号：CN114809948A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210107966.X
申请日：2022-01-28
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种立管柔性接头S‑lay在线安装施工方法，包括以下步骤：对柔性接头进行检查和准备工作；将柔性接头与作业线上的预制接长管进行对中、焊接工作，对焊缝位置进行无损探伤以及外表面涂层处理；安装拖拉封头，并进行外部背压测试检查密封性；安装应变控制过渡装置，应变控制过渡装置通过钢缆动力连接于绞车；向前移船并同步释放预制接长管，监控柔性接头通过船艉和托管架滚轮过程，避免出现卡顿；直至将柔性接头放置海底，解除钢缆的连接，完成柔性接头的安装过程。本发明通过柔性接头安装工艺、应变控制过渡装置解决柔性接头通过作业线时局部应力集中问题，可以极大提高安装作业效率、降低作业风险、节约工程造价。
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公开(公告)号：CN114261484B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111500767.7
申请日：2021-12-09
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水托管架的自平衡调整方法，包括以下步骤：将托架管一端转动连接于深水安装船船尾；在托架管两侧安装绞车平衡系统，两个绞车平衡系统输出端动力连接于托架管架体；托架管的架体上安装平衡梁结构，平衡梁结构两端动力连接于两个绞车平衡系统输出端；当两侧绞车平衡系统动力输出不均时，平衡梁结构两端受力会不同，平衡梁结构向动力输出高的绞车平衡系统一侧发生平移，直至平衡梁结构两端受力相同，通过平衡梁结构的平移，完成了托架管在安装角度调节过程中的自平衡调节。本发明平衡梁结构将两个绞车平衡系统输出端连接在一起，通过平衡梁结构的移动性，实现绞车平衡系统受力均衡性，大大提高了托管架的自平衡效率。
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公开(公告)号：CN114261484A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111500767.7
申请日：2021-12-09
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水托管架的自平衡调整方法，包括以下步骤：将托架管一端转动连接于深水安装船船尾；在托架管两侧安装绞车平衡系统，两个绞车平衡系统输出端动力连接于托架管架体；托架管的架体上安装平衡梁结构，平衡梁结构两端动力连接于两个绞车平衡系统输出端；当两侧绞车平衡系统动力输出不均时，平衡梁结构两端受力会不同，平衡梁结构向动力输出高的绞车平衡系统一侧发生平移，直至平衡梁结构两端受力相同，通过平衡梁结构的平移，完成了托架管在安装角度调节过程中的自平衡调节。本发明平衡梁结构将两个绞车平衡系统输出端连接在一起，通过平衡梁结构的移动性，实现绞车平衡系统受力均衡性，大大提高了托管架的自平衡效率。
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公开(公告)号：CN107336804B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201710269067.9
申请日：2017-04-24
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 一种自安装深吃水生产储油平台，包括：浮体、设置在浮体工艺甲板上部的采油生产处理模块、设置在浮体工艺甲板上部的平台钻机、设置在浮体下部并向下延伸形成的延伸壳体结构、设置在延伸壳体结构下面的环形结构，其中，延伸壳体结构的横截面与浮体的横截面一致，且延伸壳体结构的底部设有开孔，该开孔与海水贯通；环形结构的上部与桩腿连接，且桩腿与浮体通过设置在主甲板上的齿轮装置连接。本发明不仅能够实现平台的自安装，大大降低了边际油田的开发成本；而且，其集钻修井、采油、生产处理、储存和外输、生活支持于一体，大大提高了生产效率，非常适用于开发水深较深、储量较小的边际油田。
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公开(公告)号：CN214093296U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022361722.3
申请日：2020-10-21
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于塔架式单点系泊装置的管道支架，包括支撑组件、伸缩调节件和固定组件，支撑组件固定连接管道，固定组件与位于塔架式单点系泊装置的结构板固定，伸缩调节件连接固定组件和支撑组件，并沿垂直于管道轴线方向作伸缩运动调节固定组件与支撑组件之间的间距大小，从而实现塔架式单点系泊装置中管道固定，以及在管道固定后可以沿伸缩调节件的伸缩方向进行管道位置调整，适用于管道多而复杂的塔架式单点系泊装置内部，当不同尺寸管道布置紧密时，可以沿垂直于管道轴线方向便捷调节管道的位置，使不同尺寸管道排布整齐，满足实际需要。
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公开(公告)号：CN214084688U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022358717.7
申请日：2020-10-21
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种内沙箱式缓冲支撑装置，设置在运输船与海洋平台的上部模块之间，包括顶部与上部模块连接的支撑筒，支撑筒的底部设有底板，支撑筒的侧壁上开设有进沙孔，底板上开设有出沙孔，支撑筒内构造有连通进沙孔和出沙孔的空腔，空腔内容置有沙子，当海洋平台的上部模块支撑在运输船上时，支撑筒的筒身作为支撑结构，起到支撑作用，沙子储存在支撑筒的空腔内，能够避免沙子受潮，使沙子保持较好的流动性，当上部模块安装时，上部模块与运输船分离，支撑筒内的沙子可以自动从出沙孔内流出，不需要人工辅助操作，沙子堆积在支撑筒正下方的运输船上，起到缓冲的作用，避免上部模块与运输船之间发生碰撞。
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公开(公告)号：CN213575911U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202021301841.3
申请日：2020-07-06
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： F16L3/02
摘要： 本实用新型公开了一种海上外转塔架式单点用管道弯头支架，包括支撑假腿，支撑假腿底部设置有支撑座，支撑座底部设置有调节底板，调节底板一端设置有连接螺栓，定位连接螺栓内壁连接有定位螺母，定位螺母底端设置有结构支撑底板。该管道支架既解决了现有海上外转塔架式单点用管道弯头支架支撑问题，同时解决了现场安装时管道支架高度无法调节的问题。该设计创新、安装简便，便于操作，既保障了管道安全运行，且美观大方，使用寿命长，提高了作业效率，带来了实际经济效益。
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公开(公告)号：CN215851739U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121747236.3
申请日：2021-07-29
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B21/50
摘要： 本实用新型公开了一种塔架式单点系泊臂，包括浮箱部与连接部，浮箱部内部设置有第一浮箱体，第一浮箱体一侧设置有第二浮箱体，第一浮箱体上端中心处设置有第一连接头，第二浮箱体上端中心处设置有第二连接头，第一浮箱体与第二浮箱体之间设置有第一连接杆，第一浮箱体一侧设置有第二连接杆，第二浮箱体一侧设置有第三连接杆；该一种塔架式单点系泊臂通过设置浮箱部，可以达到使得第一浮箱体与第二浮箱体的高度可根据压载需求进行调节，不影响其他结构尺寸及连接形式，有效避免了局部焊接，空间狭窄问题，通过设置连接部，可以达到集中荷载分部更加均匀，提高了受力，特别是角度可调节，有效避免了小角度焊缝。
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公开(公告)号：CN216840892U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202122843564.X
申请日：2021-11-17
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种塔架式单点液滑环驱动臂，包括两个支撑部以及分别设置在两个所述支撑部上的两个驱动组件，两个驱动组件分别与所述滑环对应的两侧连接；所述驱动组件包括驱动部以及驱动臂，所述驱动部包括贯穿所述支撑部设置的驱动杆首部、与所述驱动杆首部连接的驱动连接段、与所述驱动连接段连接且可以轴向运动的驱动吸收部件以及与所述驱动吸收部件连接的驱动杆尾部，所述驱动杆尾部还与驱动臂连接，所述驱动臂与所述滑环对应的位置铰接。本实用新型解决了现有滑环与轴承旋转不同步而产生影响的问题，且实现了对滑环的动态运动控制、传递、并释放外部荷载的作用，同时，由于驱动臂可轴向运动，还可以释放轴向力，保护滑环管口。
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