一种寒区隧道冻害预警系统及其方法

    公开(公告)号:CN108547665B

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201810228891.4

    申请日:2018-03-20

    申请人: 淮阴工学院

    IPC分类号: E21F17/18

    摘要: 本发明公开了一种寒区隧道冻害预警系统,包括用于监测现场状况并装有数据识别处理系统的传感器模块;连接传感器模块进行数据采集的数据采集模块;连接数据采集模块进行数据分析处理并进行预警的中心处理器。本发明也公开了适用该种寒区隧道冻害预警系统的方法,该系统通过选取寒区隧道洞口可能发生衬砌结构冻害的断面进行隧道衬砌结构应力和应变的长期实时监测,及时掌握隧道衬砌结构的受力和变形状态,通过预警,及时消除隧道衬砌结构的不安全因素,为保证寒区隧道的运营安全提供技术保障,该预警系统具有长期性、自动性和实时性的特点,可以很好预测寒区隧道冻害的发生,具有一定的工程应用价值。

    一种隧道温度场模拟方法

    公开(公告)号:CN109342092A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201810791271.1

    申请日:2018-07-18

    申请人: 淮阴工学院

    IPC分类号: G01M99/00

    摘要: 本发明公开了一种隧道温度场模拟方法,包括以下步骤:将围岩堆砌成隧道模型,通过制冷室模拟外界环境空气温度;保持外界环境空气温度、隧道模型洞内空气温度和隧道模型地面温度中的一个或两个不变,规律性调节另外两个变量,实时测量并记录数据;拟合分析实验数据,得出隧道模型洞内空气温度、隧道模型地面温度和隧道模型洞内风速大小的变化规律。本发明用于研究不同洞内气温下、不同围岩地温下、不同洞内风速大小下和持续时间长短隧道洞内径向和纵向温度场的变化规律,为寒区隧道防寒保温设计提供依据,具有重要的理论意义和应用价值。本新型为进一步明确寒区隧道洞内空气温度场、围岩径向和纵向温度场的变化规律。

    一种寒区隧道冻害预警系统及其方法

    公开(公告)号:CN108547665A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810228891.4

    申请日:2018-03-20

    申请人: 淮阴工学院

    IPC分类号: E21F17/18

    摘要: 本发明公开了一种寒区隧道冻害预警系统,包括用于监测现场状况并装有数据识别处理系统的传感器模块;连接传感器模块进行数据采集的数据采集模块;连接数据采集模块进行数据分析处理并进行预警的中心处理器。本发明也公开了适用该种寒区隧道冻害预警系统的方法,该系统通过选取寒区隧道洞口可能发生衬砌结构冻害的断面进行隧道衬砌结构应力和应变的长期实时监测,及时掌握隧道衬砌结构的受力和变形状态,通过预警,及时消除隧道衬砌结构的不安全因素,为保证寒区隧道的运营安全提供技术保障,该预警系统具有长期性、自动性和实时性的特点,可以很好预测寒区隧道冻害的发生,具有一定的工程应用价值。

    一种用于地铁的公交IC卡
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209149338U

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201920048338.2

    申请日:2019-01-11

    申请人: 淮阴工学院

    IPC分类号: G06K19/077

    摘要: 本实用新型公开了一种用于地铁的公交IC卡,包括上盖和底板,所述上盖的中部内嵌有NFC线圈、主板和天线芯片,主板和天线芯片相互连接;所述的底板上设置有抽拉片,抽拉片内可拆卸固定连接有电池和芯片,位于上盖的中部,与电池和芯片相对应的位置处设置有电池卡槽和芯片卡槽;所述的电池卡槽内固定连接有导电铜片,所述的导电铜片与主板连接;所述的芯片卡槽内设置有信号传输片,所述的信号传输片与主板连接。本实用新型在保持原有公交卡功能的基础上,将信号交换器嵌入到公交卡中。如此,既能保证进入地铁站的人携带了交换器,同时,即保证了客流量检测的准确率。而且实施并不困难,只要让市民更换一下公交卡即可。

    一种寒区高速铁路隧道温度场模拟实验装置

    公开(公告)号:CN208968838U

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201821138516.2

    申请日:2018-07-18

    申请人: 淮阴工学院

    IPC分类号: G01M99/00

    摘要: 本实用新型公开了一种寒区高速铁路隧道温度场模拟实验装置,包括围岩、围岩地温控制装置、风流制造机构、温度测试组和风速测试组,围岩地温控制装置安装在围岩上,风流制造机构固定设置在围岩处,围岩中安装若干个温度测试组和若干个风速测试组。本新型用于研究不同洞内气温下、不同围岩地温下、不同洞内风速大小下和持续时间长短隧道洞内径向和纵向温度场的变化规律,为寒区隧道防寒保温设计提供依据,具有重要的理论意义和应用价值。本新型具有适应范围广,可靠度高,试验精度高,建造费用低等优点,为进一步明确寒区隧道洞内空气温度场、围岩径向和纵向温度场的变化规律。