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公开(公告)号：CN114283594A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111672674.2
申请日：2021-12-31
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种动态调整的特种车辆路径优化方法，该方法通过车机模块和终端模块来实现，具体为，通过检测特种车辆行驶的位置，调整交通信号灯绿灯配时，从而达到当特种车辆在执行特种任务期间，所路过的所有交叉路口均能畅通；即特种车辆执行任务时，发送实时位置信息与导航信息，终端模块根据特种车辆信息调节即将通过的交通路口信号灯绿灯配时。本发明通过检测执行任务的特种车辆调节信号灯配时，减少了特种车辆的行驶时间，满足了特种车辆的执行任务需求。
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公开(公告)号：CN112415130A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011209891.3
申请日：2020-11-03
申请人： 淮阴工学院 , 江苏捷达交通工程集团有限公司 , 中铁十九局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及石灰‑碱渣改良土测定技术领域，公开了一种石灰‑碱渣改良土有效CaO及碱渣含量测算方法，通过石灰‑碱渣改良土加水闷料，选取待测试样后测定Cl‑含量从而确定石灰‑碱渣改良土待测试样中实际碱渣掺入量并计算CaCl2、CaSO4占所述待测试验质量百分含量；同时利用EDTA二钠标准溶液消耗量检测Ca2+含量，最终根据Ca2+含量和CaCl2、CaSO4占所述待测试验质量百分含量确定有效氧化钙含量。与现有技术相比，本发明对工后任一时段，可对存留的有效CaO含量进行准确检测，同时可以检测施工完成后实际碱渣平均掺入量，保证石灰‑碱渣改良土较好的接近设计强度。
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公开(公告)号：CN111826025A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010823445.5
申请日：2020-08-17
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： C09D13/00
摘要： 本发明涉及无机化学材料环保文教用品技术领域，公开了一种基于工业废碱渣的再生制造粉笔，所述粉笔主要的原料成分包括：熟石膏40~60g，碳酸钙40~80g，碱渣70~110g，聚乙烯醇7~12g，水150-220g，铁素体粉末10~15g，阿拉伯胶12~18g。溶解聚乙烯醇；将碱渣风干磨粉或在120℃条件下干燥3小时，取出磨粉；将石膏粉、聚乙烯醇胶液、碳酸钙、碱渣粉、铁素体粉末溶于水中搅拌均匀并灌注成型。与现有技术相比，本发明以工业废弃物碱渣作为部分碳酸钙替代物，加入石膏粉、聚乙烯醇等配料加水拌合成型，在降低粉笔生产物料成本基础上回收利用碱厂废渣，起到节能减排的良好社会效益。
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公开(公告)号：CN112415130B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011209891.3
申请日：2020-11-03
申请人： 淮阴工学院 , 江苏捷达交通工程集团有限公司 , 中铁十九局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及石灰‑碱渣改良土测定技术领域，公开了一种石灰‑碱渣改良土有效CaO及碱渣含量测算方法，通过石灰‑碱渣改良土加水闷料，选取待测试样后测定Cl‑含量从而确定石灰‑碱渣改良土待测试样中实际碱渣掺入量并计算CaCl2、CaSO4占所述待测试验质量百分含量；同时利用EDTA二钠标准溶液消耗量检测Ca2+含量，最终根据Ca2+含量和CaCl2、CaSO4占所述待测试验质量百分含量确定有效氧化钙含量。与现有技术相比，本发明对工后任一时段，可对存留的有效CaO含量进行准确检测，同时可以检测施工完成后实际碱渣平均掺入量，保证石灰‑碱渣改良土较好的接近设计强度。
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公开(公告)号：CN113502720A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110784011.3
申请日：2021-07-12
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本发明公开了一种道路路面倾斜度检测装置，该检测装置包括检测单元、支撑单元和调节单元；检测单元包括转动套和刻度板，转动套上连接有指针，转动套下端设有摆动杆和配置块；调节单元包括定位杆、滑杆和定位组件，定位杆端部开设有滑杆槽，滑杆一端通过定位组件固定在滑杆槽内，滑杆另一端延伸至支撑单元。定位组件包括固定杆、挡板和弹性单元，固定杆穿过弹性单元延伸至滑杆。弹性单元包括弹簧，弹簧下端连接有压环和卡块，定位杆上开设有卡槽，卡块在弹簧和压环的作用下卡入卡槽内。本发明道路路面倾斜度检测装置通过检测单元、支撑单元和调节单元对路面进行倾斜度检测，操作方便快捷。
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公开(公告)号：CN112681178A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011388595.4
申请日：2020-12-02
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种便于更换的交通指示装置，该装置包括指示牌主体、支撑组件、传动机构；该传动机构带动指示牌主体移动；传动机构包括转动杆、链轮链条传动组和蜗轮蜗杆组；转动杆上套接有蜗杆，链轮与蜗轮啮合；转动杆带动蜗轮蜗杆组和链轮传动组转动。支撑组件包括底座和支撑柱；支撑柱上开设有通道，通道内有移动块，移动块一端穿过通道的开口与链条连接。通道内设有稳定杆，该稳定杆呈竖直设置并穿过移动块，使得移动块沿着稳定杆移动时更加稳定。本发明交通指示装置不需要登高更换指示牌，且能够快速拆装指示牌，安全可靠。
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公开(公告)号：CN114283594B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111672674.2
申请日：2021-12-31
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种动态调整的特种车辆路径优化方法，该方法通过车机模块和终端模块来实现，具体为，通过检测特种车辆行驶的位置，调整交通信号灯绿灯配时，从而达到当特种车辆在执行特种任务期间，所路过的所有交叉路口均能畅通；即特种车辆执行任务时，发送实时位置信息与导航信息，终端模块根据特种车辆信息调节即将通过的交通路口信号灯绿灯配时。本发明通过检测执行任务的特种车辆调节信号灯配时，减少了特种车辆的行驶时间，满足了特种车辆的执行任务需求。
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公开(公告)号：CN113052394A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110404290.6
申请日：2021-04-15
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种已知天气情况下的穿越沙漠行程决策方法，该方法通过邻接矩阵和坐标点的选取对地图进行简化，并根据实际需求选取起点、终点、矿山、油田、景点、村庄、补给站目标作为顶点制作相应完备子图；然后将相应要求转化为0‑1整数规划模型的约束条件，具体约束条件包括：负重上限、天气、穿越区域、消耗、补给、收益；接着设计线性规划模型求解穿越后的最优剩余资源，根据所得结果提出已知天气情况下穿行者的最优策略；最后采用0‑1整数规划模型获得最优剩余资源。本发明使人们在科学合理利用资源并获取最大利益的前提下完成对沙漠的穿越，提高了穿越沙漠的效率。
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公开(公告)号：CN214783818U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120657713.0
申请日：2021-03-31
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： E02D5/18
摘要： 本实用新型涉及混凝土浇筑技术领域，公开了一种预制可分离管片式地下连续墙接头管，包括外套管与内套管，所述外套管、内套管均由一对半圆形管片组成，所述外套管内壁与所述内套管外壁滑动连接，所述外套管的一对半圆形管片上端通过卡扣扣合。与现有技术相比，本实用新型由于其内外套管低摩阻力具备滑移功能，外套管的一侧管片在地下连续墙初凝后留在地下连续墙中成为主体结构一部分，内套管可以顺利拔出，既能保证降低接头管施工工艺对现场施工技术人员经验要求、容易浇筑成月牙形接头，又能避免使用工字钢接头而增加工程造价。
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