公开(公告)号：CN116663921A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310599742.X

申请日：2023-05-25

Applicant: 淮阴工学院

Inventor： 张琪 ,  吴鼎新 ,  柴树林 ,  谢乐恬 ,  闻静 ,  葛格 ,  强燊 ,  宋占炯 ,  庄俊杰 ,  吴涛

IPC: G06Q10/0637 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种城市群交通碳排放特征分析的方法，预先分析城市群碳排放的空间总量和空间强度，总结出近年来城市群碳排放的一般规律，利用引力模型、社会网络分析法等方法分析区域城市群的碳排放网络和空间结构，采用QAP回归分析法探究区域交通碳排放关联性的影响因素。本发明构建城市群交通碳排放空间关联网络，对交通碳排放空间关联网络的结构形态进行分析，能够为城市群交通碳减排路径提供参考，从而促使交通运输能源消耗结构更加优化，积极推进交通领域的混合动力等清洁能源的应用，降低化石能源比例。

公开(公告)号：CN114022195A

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202111226598.2

申请日：2021-10-21

Applicant: 淮阴工学院

Inventor： 张新茹 ,  吴鼎新 ,  葛格 ,  章宇轩 ,  刘申奥 ,  吴涛 ,  庄俊杰 ,  沙雯怡 ,  李有康

IPC: G06Q30/02 ,  G06Q10/08 ,  G06K9/62 ,  G06F16/951 ,  G06F16/9537 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明公开了一种基于密度并结合小区数据的快递行业配送网点规划方法，预先获取研究区域快递配送网点数据和小区数据，并对快递配送网点数据和小区数据进行数据清洗和数据处理；利用Geohash算法将研究区域划分区域，将其转化为坐标系，通过坐标得出各区域之间的距离，以此确定规划时的距离问题；利用DBSCAN聚类算法将配送网点数据分类，基于聚类结果可以提出一种规划构想；利用Anylogic建模验证规划构想的合理性与有效性；结合研究区域的小区数据，即可得到一种快递行业配送网点规划方案。本发明提出的规划方案对快递配送网点规划的进一步完善有着积极的意义，也对快递配送网点的发展有一定的推动作用，在此基础上推进快递网点向着便民，利民的方向发展。

公开(公告)号：CN114021883A

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202111142142.8

申请日：2021-09-28

Applicant: 淮阴工学院

Inventor： 吴涛 ,  吴鼎新 ,  赵奕娇 ,  沙雯怡 ,  庄俊杰 ,  张新茹 ,  陈瑶 ,  葛格 ,  章宇轩 ,  柴树林 ,  谢乐恬

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/04 ,  G06F16/951 ,  G06F16/9537 ,  G06K9/62 ,  G06Q30/06

Abstract: 本发明公开了一种高峰时期地铁接驳共享单车的调度方法，预先获取研究区域地铁站点数据和共享单车数据，并对共享单车数据进行数据清洗和数据分析；利用Geohash算法将研究区域划分区域，将其转化为坐标系，通过坐标得出各区域之间的距离，以此确定调度时的距离问题；利用DBSCAN聚类算法将共享单车分类，聚类结果为贪心算法的实施提供调度对象；利用贪心算法，结合前面已有数据，选取最优子结构，得到一个局部最优的调度方案。本发明不仅有利于缓解严重的交通压力，还对其他地区解决单车“潮汐”问题有着积极的借鉴意义，推动着轨道交通站点共享单车接驳体系向更加健康、更加合理的方向发展。

公开(公告)号：CN114283578A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202111525239.7

申请日：2021-12-14

Applicant: 淮阴工学院

Inventor： 吴涛 ,  周君 ,  姜晴 ,  景彬 ,  庄俊杰 ,  颜荣添 ,  张盼 ,  解雨欣 ,  陈瑶 ,  张新茹 ,  谢乐恬 ,  纪薇 ,  葛格 ,  柴树林 ,  闻静 ,  刘甜甜

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种交叉口左转弯待行区长度设计方法，采集相关交通数据，将获得的总交通量折算成当量标准小汽车交通量，进而计算出交叉口车辆的平均车长，利用道路的格林伯格对数公式，计算在该道路口红灯时停车线后的最大左转排队车辆数，最后将该车辆数换算成以米为单位的左转车辆平均排队长度，计算最大排队车辆长度，去掉交叉口交叉口进口道禁止变换车道线长度，即为左转弯待转区的长度。本发明有效缓解交叉口处因车辆堵塞引起资源浪费，缓解城市车辆资源紧张问题，提高了出行效率。

公开(公告)号：CN114283578B

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202111525239.7

申请日：2021-12-14

Applicant: 淮阴工学院

Inventor： 吴涛 ,  周君 ,  姜晴 ,  景彬 ,  庄俊杰 ,  颜荣添 ,  张盼 ,  解雨欣 ,  陈瑶 ,  张新茹 ,  谢乐恬 ,  纪薇 ,  葛格 ,  柴树林 ,  闻静 ,  刘甜甜

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种交叉口左转弯待行区长度设计方法，采集相关交通数据，将获得的总交通量折算成当量标准小汽车交通量，进而计算出交叉口车辆的平均车长，利用道路的格林伯格对数公式，计算在该道路口红灯时停车线后的最大左转排队车辆数，最后将该车辆数换算成以米为单位的左转车辆平均排队长度，计算最大排队车辆长度，去掉交叉口进口道禁止变换车道线长度，即为左转弯待转区的长度。本发明有效缓解交叉口处因车辆堵塞引起资源浪费，缓解城市车辆资源紧张问题，提高了出行效率。