一种紧邻河流透水地层的基坑止水系统及其施工工艺

    公开(公告)号:CN109339079B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN201811476537.X

    申请日:2018-12-05

    Abstract: 本发明提供了一种紧邻河流透水地层的基坑止水系统及其施工工艺,包括依次设置的围堰、防护墙、防水墙、第二降水井、粘土咬合桩组、第一咬合桩组;所有降水井、粘土咬合桩、素混凝土桩和钢筋混凝土桩的底部均进入不透水层。根据基坑规模、工程地质及水文地质条件,确定围堰范围及规模;码砌防护墙,铺设防水土工布,堆砌围堰,打降水井,所有降水井中安放抽水泵,使远河流侧降水井内水位高于临河流降水井内水位;建粘土咬合桩组;建钢筋混凝土桩和素混凝土桩的咬合桩组;相邻钢筋混凝土桩和素混凝土桩包裹单向注浆袖阀管,建成紧邻河流透水地层的基坑止水系统。该止水系统通过多道止水防线对水形成“围追堵截”,有效满足工程止水需要。

    钢筋-钢纤维混凝土盾构管片正截面承载力及配筋测定方法

    公开(公告)号:CN111220467B

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010167116.X

    申请日:2020-03-11

    Abstract: 本发明公开了一种钢筋‑钢纤维混凝土盾构管片正截面承载力及配筋测定方法,以开口梁三点弯曲试验所得弹性弯拉残余强度值作为材料本构模型的基础参数,将试验所得的弹性弯拉残余强度转化为本构模型下的轴拉残余强度,再根据钢纤维混凝土抗拉强度和应力分布函数确定盾构管片正截面上的钢纤维混凝土轴向力和弯矩,然后将钢筋配置考虑进来,建立钢筋‑钢纤维混凝土盾构管片正截面极限承载力平衡方程组,确定盾构管片正截面上的极限承载力或钢筋配置。因此本发明既能用于确定极限状态承载力,又能用于确定钢筋配置,进一步完善了钢筋‑钢纤维混凝土结构正截面承载能力测算体系,有助于钢筋‑钢纤维混凝土结构优势的充分发挥和在其他领域的推广应用。

    一种适用于四级围岩双线轨道的防水型单层衬砌结构及其制作方法

    公开(公告)号:CN110359915A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910458534.1

    申请日:2019-05-29

    Abstract: 本发明公开了一种适用于四级围岩双线轨道的防水型单层衬砌结构,包括经过光面爆破处理的Ⅳ级围岩,还包括Ω型弹簧排水半管,还包括打设在所述Ⅳ级围岩上的锚杆,所述锚杆与所述Ⅳ级围岩的岩面垂直;其中,所述Ⅳ级围岩的岩面还依次经过冲洗、喷射第一层粗纤维混凝土及养护、喷射砂浆及养护、喷涂防水及养护、喷射第二层细纤维混凝土及养护。本发明所涉及的一种适用于Ⅳ级围岩双线隧道防水型单层衬砌结构,采用此技术形成的单层衬砌结构受力均匀,具有一定的抵抗变形的能力,施工工艺简单,施工工期短,减少施工污染,低碳环保,广泛应用于Ⅳ级围岩双线隧道衬砌结构的工程中。

    拱盖法暗挖地铁车站拱脚加固结构及施工方法

    公开(公告)号:CN109538246B

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN201811601157.4

    申请日:2018-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种拱盖法暗挖地铁车站拱脚加固结构及施工方法,该拱脚加固结构包括两层拱盖支护、布设于地铁车站拱盖主体左右两侧拱脚处的拱脚桩及与拱脚桩连为一体的拱脚纵向梁,拱脚桩桩身沿拱脚切线布置;拱脚桩由型钢骨架及浇筑于型钢骨架和桩孔内的细石混凝土构成。本发明为拱脚桩与纵向梁相结合的加固体系,通过纵向梁连接拱脚桩和第一、二层拱盖支护,结构整体性好,抵抗局部受力及变形能力强,能够对拱脚处深厚破碎围岩进行有效加固防护;此外本发明提供的拱脚加固结构施工方法,加固范围和实施对象选取灵活,均是针对支护拱盖的拱脚岩层破碎,不会产生整体性影响,也不影响拱盖法在工程造价、施工工期、实施效率、机械化作业等方面的优点。

    一种隧道支护喷射装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117888928A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410269027.4

    申请日:2024-03-11

    Abstract: 本发明公开了一种隧道支护喷射装置,涉及隧道混凝土喷射领域,包括可伸缩设置的伸缩结构,所述伸缩结构的两端分别连接有连接支座,所述连接支座上分别连接有喷射混凝土通过的管道,所述管道上连接有若干喷射混凝土的喷头;所述伸缩结构的一侧端安装连接有用于带动伸缩结构活动的活动结构。该喷射装置用于在隧道施工中,对隧道进行喷射混凝土支护,通过该喷射装置不仅结构简单,控制操作方便,而且还能够提高喷射支护的效率,增加了施工的进步和保证了施工的安全,节约了施工成本。

    钢筋-钢纤维混凝土盾构管片正截面承载力及配筋测定方法

    公开(公告)号:CN111220467A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN202010167116.X

    申请日:2020-03-11

    Abstract: 本发明公开了一种钢筋-钢纤维混凝土盾构管片正截面承载力及配筋测定方法,以开口梁三点弯曲试验所得弹性弯拉残余强度值作为材料本构模型的基础参数,将试验所得的弹性弯拉残余强度转化为本构模型下的轴拉残余强度,再根据钢纤维混凝土抗拉强度和应力分布函数确定盾构管片正截面上的钢纤维混凝土轴向力和弯矩,然后将钢筋配置考虑进来,建立钢筋-钢纤维混凝土盾构管片正截面极限承载力平衡方程组,确定盾构管片正截面上的极限承载力或钢筋配置。因此本发明既能用于确定极限状态承载力,又能用于确定钢筋配置,进一步完善了钢筋-钢纤维混凝土结构正截面承载能力测算体系,有助于钢筋-钢纤维混凝土结构优势的充分发挥和在其他领域的推广应用。

    一种测试喷射混凝土与喷涂防水粘接强度的方法

    公开(公告)号:CN110320156A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910463801.4

    申请日:2019-05-30

    Abstract: 本发明公开了一种测试喷射混凝土与喷涂防水粘接强度的方法,S1.制作测试用第一层喷射混凝土、喷射砂浆及喷涂防水、第二层喷射混凝土,使喷射混凝土与喷涂防水密贴在一起;S2.用电钻在第二层喷射混凝土中进行钻孔;S3.将内膨胀螺栓敲入钻孔内;S4.以内膨胀螺栓为圆心,采用水钻进行钻孔;S5.将拉拔仪器的螺杆拧入内膨胀螺栓;S6.用拉拔仪器对螺杆缓慢增大拉力,直至第一层喷射混凝土或第二层喷射混凝土与喷涂防水断开,记录施加拉力F以及断面面积S,并获得粘结强度。本发明能够准确评价出喷射混凝土与喷涂防水之间的粘结情况,与常规检测方法比,不需要水钻取芯然后敲击取下芯样,再对芯样进行切割,然后进行粘结强度测试,减少扰动对粘结强度的影响。

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