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公开(公告)号：CN114408174B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210126181.7
申请日：2022-02-10
申请人： 深圳市好盈科技有限公司
摘要： 本发明涉及无人机技术领域，具体为一种带有精密调节组件的无人机桨调速控制系统，包括有桨叶安装轴和第二锥齿轮，桨叶安装轴上安装有密封轴承，桨叶安装轴的底部连接有若干根支撑杆，支撑杆的底端固定连接有底环，底环的底端内侧壁上设置有内齿轮环，底环的下方设置有两块安装板，安装板上设置有调速机构。本发明提出的一种带有精密调节组件的无人机桨调速控制系统，因设置有调速机构、第一传动组件、第二传动组件等结构，便于调节无人机桨叶的转速，进而方便设置适合无人机起飞或者巡航平飞时的平衡转速，从而起到节约电量，保护电机的作用。
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公开(公告)号：CN113078778A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110502817.9
申请日：2021-05-08
申请人： 深圳市好盈科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于滑板车的双电机控制器，包括用于进行信号接收和处理的MCU处理器、用于与外部电源连接的电源接口、用于对电压进行降压处理的DC‑DC降压模块和LDO线性降压模块、用于分别控制两个电机的两组驱动电路和两组MOS全桥阵列电路、用于分别对两组MOS全桥阵列电路采集到的电流进行处理的两组三相电流检测模块。本发明技术方案改善现有电机控制器的结构，实现双电机的单控制器控制，降低成本，减小空间占用率，方便布线。
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公开(公告)号：CN114476008B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210150506.5
申请日：2022-02-18
申请人： 深圳市好盈科技有限公司
IPC分类号： B63H21/21
摘要： 本发明公开了一种用于桨的调速控制系统，包括第一调速控制箱壳体，第一调速控制箱壳体的内部设置有调速控制机构，第一调速控制箱壳体的顶部设置有第二调速控制箱壳体，第二调速控制箱壳体的底部设置有定位架，第一调速控制箱壳体的顶部开设有定位槽，第一调速控制箱壳体的左右两侧均设置有第一安装座，定位槽内设置有储气气囊，第二调速控制箱壳体的左右两侧均设置有第二安装座，第一安装座上设置有便于快速密封安装的固定组件；有益效果：本发明通过在快速的安装的同时，保证安装的稳定性。
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公开(公告)号：CN115347838A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211285062.2
申请日：2022-10-20
申请人： 深圳市好盈科技有限公司
IPC分类号： H02P21/18 , H02P21/14 , H02P25/022 , H02P6/16 , H02P6/08
摘要： 本发明涉及电机控制技术领域，具体涉及一种电机初始零位的校正方法、系统、设备及介质，方法包括以下步骤：S10、向电机施加固定电流，并给定开环角度，使电机转动，所述电机转动到360度后会翻转到0度；S20、多次采集电机翻转到0度时的第一电气零位，所采集的第一电气零位的数量等于所述电机的电机极对数；S30、获取电机的理论电气零位；S40、根据所述第一电气零位、理论电气零位和电机的电机极对数得到电机初始零位。该方法在电机极对数较多时，也能准确获取初始零位。
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公开(公告)号：CN114476008A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210150506.5
申请日：2022-02-18
申请人： 深圳市好盈科技有限公司
IPC分类号： B63H21/21
摘要： 本发明公开了一种用于桨的调速控制系统，包括第一调速控制箱壳体，第一调速控制箱壳体的内部设置有调速控制机构，第一调速控制箱壳体的顶部设置有第二调速控制箱壳体，第二调速控制箱壳体的底部设置有定位架，第一调速控制箱壳体的顶部开设有定位槽，第一调速控制箱壳体的左右两侧均设置有第一安装座，定位槽内设置有储气气囊，第二调速控制箱壳体的左右两侧均设置有第二安装座，第一安装座上设置有便于快速密封安装的固定组件；有益效果：本发明通过在快速的安装的同时，保证安装的稳定性。
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公开(公告)号：CN114408174A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210126181.7
申请日：2022-02-10
申请人： 深圳市好盈科技有限公司
摘要： 本发明涉及无人机技术领域，具体为一种带有精密调节组件的无人机桨调速控制系统，包括有桨叶安装轴和第二锥齿轮，桨叶安装轴上安装有密封轴承，桨叶安装轴的底部连接有若干根支撑杆，支撑杆的底端固定连接有底环，底环的底端内侧壁上设置有内齿轮环，底环的下方设置有两块安装板，安装板上设置有调速机构。本发明提出的一种带有精密调节组件的无人机桨调速控制系统，因设置有调速机构、第一传动组件、第二传动组件等结构，便于调节无人机桨叶的转速，进而方便设置适合无人机起飞或者巡航平飞时的平衡转速，从而起到节约电量，保护电机的作用。
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公开(公告)号：CN114301198A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111650015.9
申请日：2021-12-30
申请人： 深圳市好盈科技有限公司
摘要： 本发明涉及电机技术领域，公开了一种定子组件以及电机，包括包括定子铁芯与绕组线圈，定子铁芯设有至少两个线槽，至少两个线槽沿定子铁芯的周向分布，绕组线圈包括第一导电段、第二导电段、第三导电段以及第四导电段，第一导电段连接于第二导电段的一端，第一导电段自第一线槽的槽口伸出至第一线槽外，第一导电段伸出第一线槽外的部分与第四导电段可拆卸电连接，第三导电段连接于第二导电段的另一端，第三导电段自第二线槽的槽口伸出至第二线槽外，第三导电段伸出第二线槽外的部分与第四导电段可拆卸电连接。通过上述方式，本发明实施方式能够降低较大线径的导线绕制的难度，以提高电机的功率密度。
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公开(公告)号：CN115314045A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211229179.9
申请日：2022-10-08
申请人： 深圳市好盈科技有限公司
IPC分类号： H03M1/10
摘要： 本发明涉及指拨输出区间的自适应校准方法、系统、设备及介质，方法包括以下步骤：S0、设定指拨初始的第一AD区间；S1、拨动指拨，读取指拨当前的第一AD值；S2、判断当前的第一AD值是否属于第一AD区间，若是，执行步骤S1,若否，执行步骤S3；S3、利用当前的第一AD值更新所述第一AD区间，更新次数加1；S4、判断更新次数是否达到设定值，若是，则以更新后的第一AD区间作为指拨输出区间；若否，执行步骤S1。自适应校准方法适用于多个指拨，即一个程序可对应多个产品，不需要软件开发者对每个指拨进行单独校准。
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公开(公告)号：CN115189464A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202211109860.X
申请日：2022-09-13
申请人： 深圳市好盈科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种滑板车控制系统及其控制方法，滑板车供电系统包括MCU芯片、配件接口、第一供电电路、第二供电电路和检测电路；当MCU芯片的第一信号输出端输出高电平信号时，第一供电电路的输出端输出5V电压；当MCU芯片的第二信号输出端输出高电平信号时，第二供电电路的输出端输出电池电源的供电电压；检测电路包括第一电阻，第一电阻的第一端与配件接口的芯片地端连接，第一电阻的第二端接地；第一电阻的第一端与MCU芯片的ADC引脚连接。滑板车供电系统可兼容不同供电电压的同一类型配件。
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公开(公告)号：CN106121830B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201610668420.6
申请日：2016-08-12
申请人： 深圳市好盈科技有限公司
IPC分类号： F02D1/12
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