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公开(公告)号：CN109000158B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811025579.1
申请日：2018-09-04
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： F17D5/06
摘要： 本发明提供一种基于物联网和BIM的管道渗漏预警系统、方法及其应用，由BIM可视化模型、信号采集装置、数据储存及分析系统等组成。首先,建立BIM模型，在模型中赋予管道、周围土体、路基等各类实体属性信息，通过分析软件仿真推演，获得各参数的安全设计值；再借助传感器对各实体进行实时监测，若监测值超过安全设计值将会触发预警信号；最后通过精准定位进行实地排险。本发明具有以下有益效果：能及时有效地发布预警信息，并精准定位潜在的灾害点，实现管道的实时监测与预警。
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公开(公告)号：CN109191873B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201811194979.5
申请日：2018-10-15
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： G08G1/08
摘要： 一种交通合流点设置预信号灯的方法及装置，所述方法包括：步骤1：根据进口道饱和度以及合流点(3)到交叉路口(4)的距离判断是否需要设置预信号灯；步骤2：如果判断结果为是，则在主道和辅道的合流处分别设置主道预信号灯(1)和辅道预信号灯(2)；步骤3：在设置预信号灯后，实时监控车流量，根据车流量与预定阈值的比较动态调整信号灯的开启、关闭；步骤4：在预信号灯处于正常工作状态时，将主道、辅道的信号灯与交叉路口(4)的信号灯(5)的配时相关联。本发明通过在主道、辅道的合流点设置预信号灯，避免出现从辅道进入主道的左转或掉头的车辆与主道直行的车辆发生抢道而造成拥堵的情况，降低了延误值，有效提高了道路通行能力。
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公开(公告)号：CN109191873A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811194979.5
申请日：2018-10-15
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： G08G1/08
摘要： 一种交通合流点设置预信号灯的方法及装置，所述方法包括：步骤1：根据进口道饱和度以及合流点(3)到交叉路口(4)的距离判断是否需要设置预信号灯；步骤2：如果判断结果为是，则在主道和辅道的合流处分别设置主道预信号灯(1)和辅道预信号灯(2)；步骤3：在设置预信号灯后，实时监控车流量，根据车流量与预定阈值的比较动态调整信号灯的开启、关闭；步骤4：在预信号灯处于正常工作状态时，将主道、辅道的信号灯与交叉路口(4)的信号灯(5)的配时相关联。本发明通过在主道、辅道的合流点设置预信号灯，避免出现从辅道进入主道的左转或掉头的车辆与主道直行的车辆发生抢道而造成拥堵的情况，降低了延误值，有效提高了道路通行能力。
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公开(公告)号：CN109409947A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811194978.0
申请日：2018-10-15
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本申请的目的是提供一种基于客户端的居民出行调查方法，包括：当网络状态为无线网络连接时，客户端向服务端发送全部问卷访问请求；服务端接收客户端发送的所述全部问卷访问请求后，向客户端发送全部问卷项信息；客户端接收服务端下发的全部问卷项信息并存储；客户端基于用户的问卷填写操作，向服务端请求每一个问卷项的最新标识；服务端接收客户端发送的每一个问卷项的最新标识请求，并响应于所述最新标识请求，向客户端发送每一个问卷项的最新标识；客户端根据所述原有标识以及最新标识确定的待呈现问卷项内容并向用户呈现。通过本申请提供的方法，提升了用户填写调查问卷的主动性，减少了问卷调查的成本，提高了问卷调查的回复率及质量。
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公开(公告)号：CN110769375B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201910950158.8
申请日：2019-10-08
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于移动大数据的居民出行特征分析方法，该方法由移动终端上运行的一个信息采集程序收集其定位信息，并上传到中央服务器，用户在移动终端上指定其接受的分析服务器，由中央服务器将定位信息传输到其接受的分析服务器，由分析服务器进行出行特征分析。
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公开(公告)号：CN108711292A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810359051.1
申请日：2018-04-20
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司 , 深圳市公安局交通警察局
发明人： 王乐 , 蔡明 , 雷江松 , 刘晓定 , 乔晓冉 , 易飞 , 徐伟剑 , 邹斌 , 王平豪 , 王科 , 王新线 , 邹建平 , 卓崴威 , 何刚 , 罗苗 , 周祖军 , 郭栋 , 黄振宇 , 陈少华 , 郭桃明 , 苏轼鲲 , 朱志强 , 刘敬华
摘要： 本发明提供一种道路交通指示系统、指示方法及存储介质，通过控制左转车辆进入待转区的时机以及待转区的位置设置，从而提高路网交通通行能力以及对以解决路网拥堵状况。
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公开(公告)号：CN109753745B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN201910032636.7
申请日：2019-01-14
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于BIM及物联网技术的道路检测及评估方法，所述方法包括以下步骤：定义道路相关属性并赋值，运用矩阵论，建立基于BIM和马尔科夫链的三维数字化信息模型；基于预定规则确定道路损坏等级判断模型；通过物联网技术检测道路相关参数，将相关参数输入到所述三维数字化信息模型和道路损坏等级判断模型中；根据道路的损坏等级改变信息模型中的不同参数，再输入到三维数字化信息模型模拟出修护后的道路检测结果，对养护和治理后的道路再次进行数据采集、验证。本发明结合道路全生命周期的时间跨度，将道路检测方法与成果通过三维时空体系来体现，更加科学化与丰富化，同时根据道路损坏等级的高低能够更清楚地了解道路的整体情况。
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公开(公告)号：CN110826427A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911000320.6
申请日：2019-10-21
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种针对大流量非机动化出行的信号指示系统及其指示方法，所述系统包括人脸拍摄模块、门禁模块、以及提示模块，所述人脸拍摄模块设置于进站通道入口、出站通道入口前侧，用于拍摄经此通道进站或出站的旅客，所述人脸拍摄模块包括摄像装置、通讯装置、显示装置、数据处理模块、存储装置；所述门禁模块包括自动门、通讯单元、数据处理单元；所述提示模块包括一个提示盒，提示盒上设有：语音提醒装置、无线通讯装置、显示屏，本发明涉及交通出行技术领域，能够防止因检票人员的疏忽，部分人员逃票的现象，而且，在旅客进出闸口时，无需刷车票，直接刷脸通过，更加方便快速，而且，对于认错进站口和记错乘车日期的旅客还具有提醒作用。
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公开(公告)号：CN110769375A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910950158.8
申请日：2019-10-08
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于移动大数据的居民出行特征分析方法，该方法由移动终端上运行的一个信息采集程序收集其定位信息，并上传到中央服务器，用户在移动终端上指定其接受的分析服务器，由中央服务器将定位信息传输到其接受的分析服务器，由分析服务器进行出行特征分析。
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公开(公告)号：CN109409947B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201811194978.0
申请日：2018-10-15
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本申请的目的是提供一种基于客户端的居民出行调查方法，包括：当网络状态为无线网络连接时，客户端向服务端发送全部问卷访问请求；服务端接收客户端发送的所述全部问卷访问请求后，向客户端发送全部问卷项信息；客户端接收服务端下发的全部问卷项信息并存储；客户端基于用户的问卷填写操作，向服务端请求每一个问卷项的最新标识；服务端接收客户端发送的每一个问卷项的最新标识请求，并响应于所述最新标识请求，向客户端发送每一个问卷项的最新标识；客户端根据所述原有标识以及最新标识确定的待呈现问卷项内容并向用户呈现。通过本申请提供的方法，提升了用户填写调查问卷的主动性，减少了问卷调查的成本，提高了问卷调查的回复率及质量。
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