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公开(公告)号：CN118037861B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410335296.6
申请日：2024-03-22
申请人： 深圳市易检车服科技有限公司
IPC分类号： G06T7/80 , G06T7/70 , G01B11/275 , G01M17/02
摘要： 本申请适用于汽车技术领域，提供了一种设备参数标定方法、装置、汽车检测设备及存储介质，该方法包括：根据获取的各个测量单元拍摄的各个包含处于同一侧的标定设备中设置的标记物的图像，两个标定设备之间各自拍摄的包含标记物的图像，以及各个标记物在对应的标记物坐标系的坐标位置信息，确定各个测量单元对应的相机坐标系与其拍摄的标记物的标记物坐标系之间的旋转平移矩阵，以及两个标定设备各自的相机坐标系之间的旋转平移矩阵；最后，可以根据上述得到的各个旋转平移矩阵对汽车检测设备进行参数标定。本方法明确各个测量单元与处于同一侧的标定设备之间的位置关系，以及两个标定设备之间的位置关系，从而提高了后续对轮胎参数的测量准确率。
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公开(公告)号：CN118089599A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410161157.6
申请日：2024-02-02
申请人： 深圳市易检车服科技有限公司
IPC分类号： G01B11/275 , G01M17/013
摘要： 本发明提供了一种校准组件及四轮定位校准装置，其中校准组件包括：标定盒和设于标定盒中的标定部件，标定盒设有标定空间，标定部件设于标定空间中并且与标定盒的内顶面连接，校准组件定义有沿水平朝向的标定方向，校准组件用于通过标定部件基于标定方向实现标定。通过采用上述技术方案，将标定部件与标定盒的内顶面连接，使得标定部件倒置设于标定空间中，这样，利用标定盒的顶部遮挡来自于校准组件上方的环境光，减少环境光干扰标定部件的可能，提高了标定部件被四轮定位测量装置拍摄时的清晰程度，进而提高了标定结果的准确程度。
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公开(公告)号：CN114207386B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202180003316.4
申请日：2021-11-10
申请人： 深圳市易检车服科技有限公司
摘要： 本申请提供了一种车辆ADAS标定装置，包括：支撑平台(10)；升降机构(40)，可折叠收于支撑平台(10)上，升降机构(40)铰接安装于支撑平台(10)上；以及，展臂机构(50)，可折叠收于升降机构(40)上，展臂机构(50)安装于升降机构(50)上。通过将展臂机构(50)折叠收于升降机构(40)上，可减小车辆ADAS标定装置的宽度，通过将升降机构(40)折叠收于支撑平台(10)上，可减小车辆ADAS标定装置的高度，从而方便存放和运输。
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公开(公告)号：CN117439233A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311604663.X
申请日：2023-11-27
申请人： 深圳市易检车服科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种电池均衡控制装置及方法，包括有充电系统和放电系统，放电系统包括有多个与单体电池一一对应的放电模块，单体电池的两端分别连接于放电模块，放电模块与充电系统之间通过无线通信装置建立连接，其中：放电模块用于采集单体电池的单体电压值并上传至充电系统，以及根据充电系统下发的放电参数控制单体电池放电至对应的电压值；充电系统用于控制电池组充电，并且当放电模块采集的单体电压值达到限制阈值时控制电池组停止充电，以及向放电模块下发放电参数，直至全部单体电池放电至同一电压值，充电系统再次控制电池组充电。本发明组成架构简单、可简化线路、能避免错接、可提高均衡效率以及节省应用成本。
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公开(公告)号：CN117368700A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311669911.9
申请日：2023-12-07
申请人： 深圳市易检车服科技有限公司
IPC分类号： G01R31/28
摘要： 本发明公开了一种无线均衡仪中电路板的自动测试系统及自动测试方法。当主机设备发送切换模式指令至治具且发送与切换模式指令相对应的仪器指令至可编程电源或者可编程负载时，可编程电源或者可编程负载根据仪器指令向治具发送信号值；治具根据切换模式指令和信号值对待测电路板进行预设操作以得到转换值；主机设备根据转换值及信号值确定预设的校准参数获取策略中的校准参数，并基于校准参数更新校准参数获取策略；主机设备根据仪器指令及校准参数获取策略进行测试以得到测试结果。通过实施本发明实施例可以自动且快速地校准并测试待测电路板，而无需耗费大量人力，降低了因操作繁琐而导致出错的可能性，进而提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN117347940A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311651964.8
申请日：2023-12-05
申请人： 深圳市易检车服科技有限公司
IPC分类号： G01R35/00
摘要： 本发明实施例提供了一种用于电池充放设备的校准方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：向电池充放设备发送电压校准指令；获取电源输出设备的第一电压值及电池充放设备的第二电压值；根据预设的校准规则对第一电压值和第二电压值进行校准，以得到校准是否通过的电压校准结果；若电压校准结果为校准成功，则根据预设的电流校准策略及预设电流参数对电池充放设备进行校准，得到电流校准结果。本发明实施例可通过使用上位机、电源输出设备及负载设备，对电池充放设备进行自动化校准，能有效提高校准效率。
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公开(公告)号：CN115655740B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202211242095.9
申请日：2022-10-11
申请人： 深圳市易检车服科技有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G06Q10/063
摘要： 本申请适用于汽车电子技术领域，提供了一种车辆制动性能的检测方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取目标车辆的胎纹深度；根据所述目标车辆的胎纹深度和目标对应关系确定所述目标车辆的制动性能，其中，所述目标对应关系为预先生成的胎纹深度与制动性能之间的对应关系，所述制动性能用于指示所述目标车辆的安全性。在对车辆的安全性进行检测时，只需要根据车辆的胎纹深度即可确定车辆的安全性，不再受道路条件等其他因素的影响，从而可以提高车辆安全性检测的准确性，进而可以解决现有技术车辆安全性检测的准确性不高，用户体验度差的问题。
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公开(公告)号：CN116557693A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310390773.4
申请日：2023-04-04
申请人： 深圳市易检车服科技有限公司
IPC分类号： F16M11/04 , F16M11/18 , F16M11/42 , G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种标靶支架及校准设备，包括：支撑机构，包括底座和设于底座上的四个滑动轮，四个滑动轮两两相对设置，每一滑动轮能够独立调整相对底座的高度；导向机构，包括立柱以及与立柱滑动连接的滑块，立柱立设于底座上，滑块能够沿着立柱的长度方向移动；支架机构，包括设于滑块上的纵架体和设于纵架体上的横架体，纵架体的长度方向平行于立柱的长度方向，横架体的长度方向垂直于纵架体的长度方向，纵架体上设有第一固定结构，横架体上设有第二固定结构，第二固定结构能够固定第一尺寸的标靶或者与第一固定结构共同固定第二尺寸的标靶。通过采用上述技术方案，标靶支架及校准设备具有标靶的适用范围广，可调性强的优点。
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公开(公告)号：CN116412332A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310257511.0
申请日：2023-03-06
申请人： 深圳市易检车服科技有限公司
IPC分类号： F16M11/06 , G01M17/007 , F16M11/18
摘要： 本发明提供了一种角度调节机构及汽车诊断检测装置，角度调节机构包括固定板、翻转板、旋转轴、第一传动组件、第二传动组件、连杆组件和齿轮组件，旋转轴在第一位置与第一传动组件传动连接，旋转轴在第二位置与所述第二传动组件传动连接，第一传动组件和连杆组件传动连接，连杆组件用于推动翻转板，第二传动组件和齿轮组件传动连接，齿轮组件的动力输出端设置于翻转板上。旋转轴在不同的位置下分别与第一传动组件和第二传动组件传动连接，齿轮组件的动力输出端上设置有检测元件时，该检测元件不仅可以随齿轮组件的动力输出端旋转，还可以随翻转板的翻转而翻转，调节其相对于地面的倾斜角度，从而便于检测元件快速捕捉到检测车辆相对位置。
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公开(公告)号：CN116296451A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310241924.X
申请日：2023-03-06
申请人： 深圳市易检车服科技有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种角度调节机构及车辆诊断检测装置，角度调节机构包括固定板、翻转调节组件、旋转调节组件以及翻转板，翻转调节组件包括依次传动连接的第一旋转轴、第一传动组件和连杆结构，且连杆结构用于推动翻转板相对固定板翻转，旋转调节组件包括依次传动连接的第二旋转轴、第二传动组件和安装块，安装块设置于翻转板上。本发明提供的角度调节机构及车辆诊断检测装置，翻转调节组件用于驱动翻转板相对固定板翻转，旋转调节组件用于驱动安装块旋转，而安装块设置在翻转板上，因此安装块不仅能够作旋转运动，还能够随翻转板作翻转运动，调节安装块和其上检测元件相对于地面的倾斜角度，从而便于检测元件快速捕捉检测车辆的位置。
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