一种立体仓储穿梭车
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205203968U

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201520845647.4

    申请日:2015-10-28

    IPC分类号: B65G1/04

    摘要: 本实用新型提供了一种立体仓储穿梭车,其包括:车架;行走机构,具有主动轮组和从动轮组,所述主动轮组由行走电机驱动;托板,其置于所述车架上方;货叉总成,包括第一货叉组件、第二货叉组件以及同步驱动机构,所述同步驱动机构设于所述车架下方;定位机构,其置于所述车架侧面;无线模块,其置于所述车架前端;以及集电机构,位于所述车架侧面。本实用新型立体仓储穿梭车的行走机构、货叉总成与车架的布局合理,充分利用了穿梭车的空间,在满足相同的搬运量的基础上,该穿梭车的体积更小,另外,本实用新型的穿梭车具有集电机构,在穿梭车的内部不需要内置电池,也令穿梭车整体的结构更加紧凑,应用该穿梭车的立体仓储系统的利用率更高。

    一种全自动组箱组跺系统及方法

    公开(公告)号:CN105600481B

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201510960534.3

    申请日:2015-12-21

    IPC分类号: B65G60/00

    摘要: 本发明涉及电力设备领域,公开了一种全自动组箱组跺系统及方法,该系统包括控制中心以及分别与控制中心连接的自动拆跺单元,用于将整跺自动拆成各自独立的若干箱;射频识别单元,用于读取每一箱里物品标记的条码信息,并将条码信息发送给控制中心;相机采样单元,用于对每一箱进行拍照采样,并将采样信息发送给控制中心;自动堆垛单元,用于按预设规则将每一箱叠成一跺并将每一跺缓存;该控制中心,用于接收、存储并显示条码信息及采样信息,并将所述条码信息和所述采样信息进行比对。本发明提供的全自动组箱组跺系统及方法可靠性高,节省人工组箱组跺、人工干预确认时间,自动化程度高,降低了企业用工成本。

    穿梭车物流系统及其供电方法

    公开(公告)号:CN105584766B

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201410583711.6

    申请日:2014-10-24

    IPC分类号: B65G1/04

    CPC分类号: B65G1/12

    摘要: 本发明涉及一种穿梭车物流系统及其供电方法。上述穿梭车物流系统包括主变压器、仓储货架和穿梭车;主变压器用于将市电转换为低压直流电;仓储货架包括货架本体和至少一个导轨,导轨包括导轨本体,其中至少一个导轨还包括供电滑触线,供电滑触线固定连接在导轨本体的一侧,供电滑触线与主变压器的输出端电连接;穿梭车包括穿梭车本体、集电臂和用电单元,集电臂固定连接在穿梭车本体的一侧,集电臂与供电滑触线滑动连接且电连接,用电单元与集电臂电连接。穿梭车上不必负载将市电转换为低压直流电的变压器,降低了穿梭车的成本,减轻了穿梭车的重量,降低了穿梭车移动的能量消耗,可以使穿梭车的结构更紧凑,同时降低了触电的危险。

    电力线载波通信检测系统

    公开(公告)号:CN106357303A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610857445.0

    申请日:2016-09-22

    IPC分类号: H04B3/54 H04L12/26

    摘要: 本发明公开了一种电力线载波通信检测系统,包括工业计算机,与该工业计算机通信连接的互换性检测单元、带载能力检测单元、协议一致性检测单元和功耗检测单元。本发明电力线载波通信检测系统利用工业计算机、互换性检测单元、带载能力检测单元、协议一致性检测单元和功耗检测单元等仪器设备,可对不同厂家的载波终端设备或载波通信模块进行全面检测和运行质量评估,以便准确掌握每个设备或模块的详细参数信息,保证载波终端设备或载波通信模块的用电信息采集的成功率,确保智能电网的通信质量及安全稳定。