一种变电站巡检机器人及电力设备接地故障检测方法

    公开(公告)号:CN107861017A

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201711128727.8

    申请日:2017-11-15

    Inventor: 鲜开义 何长

    CPC classification number: G01R31/025 G01R29/12

    Abstract: 本发明适用于设备检测技术领域,提供了的一种变电站巡检机器人及电力设备接地故障检测方法,该变电站巡检机器人包括主控制系统、与主控制系统相连的导航系统、与主控制系统相连的供电系统、与主控制系统相连的运动控制系统以及与主控制系统相连的传感器系统,还包括识别模块,传感器系统包括电场传感模块,通过变电站巡检机器人的电场传感模块实时检测变电站的电力设备的空间电场,获取变电站巡检机器人所处位置的电场强度,基于变电站巡检机器人巡检定位的模式,通过多次测量的结果进行对比,判断电力设备接地是否良好,操作简单,检测结果真实可靠,有效地解决了现有的电力设备接地故障检测存在操作不便以及检修难度大的问题。

    一种自动导引车的运行路面检测系统及方法

    公开(公告)号:CN106502242B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN201510562900.X

    申请日:2015-09-07

    Abstract: 本发明适用于激光测距领域,提供一种自动导引车的运行路面检测系统及方法,包括激光测距传感器、与自动导引车的电机连接的电机编码器、分别与自动导引车的电机和电机编码器连接的电机驱动器、主控器以及连接在激光测距传感器、电机驱动器与主控器之间的通信模块,激光测距传感器为漫反射型激光测距传感器,其固定在自动导引车的车体上部,并按固定频率和固定倾斜角度向自动导引车的运行路面发射检测激光,该检测激光包括多路位于同一平面内且相邻光束之间夹角相同的激光束。本发明通过漫反射型激光距离传感器按固定频率和固定倾斜角度向路面发射多路位于同一平面内且相邻光束之间夹角相同的激光束,可实现对自动导引车运行路面的沟道尺寸和障碍物尺寸的检测。

    一种自动导引车的巡航报警方法及系统

    公开(公告)号:CN106980315A

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201610028926.0

    申请日:2016-01-15

    Abstract: 本发明适用于自动导引车领域,提供一种自动导引车的巡航报警方法及系统,所述方法包括:实时检测所述自动导引车前方的运行路面是否有沟道或障碍物;若检测到沟道或障碍物,则获取所述沟道或障碍物的尺寸,并判断所述沟道或障碍物是否可跨越;若所述沟道或障碍物不可跨越,则控制所述自动导引车停止运行;向所述远程控制中心发送报警信号并接收所述远程控制中心返回的紧急处理指令。本发明通过在检测到不可跨越的沟道或障碍物时,向远程控制中心发送报警信号,使得相关工作人员可以及时的获知自动导引车的运行情况,并及时的进行处理。

    机器人急停控制系统与方法

    公开(公告)号:CN107618033B

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN201610553883.8

    申请日:2016-07-13

    Abstract: 本发明属于机器人控制技术领域,提供了一种机器人急停控制系统与方法,由主控模块控制障碍物检测模块判断机器人与障碍物的距离是否小于预设阀值,是,则控制机器人执行紧急制动操作,否,则主控模块控制碰触开关检测模块检测碰触开关是否被触发,是,则控制机器人执行紧急制动操作,否,则主控模块控制急停开关检测模块检测急停开关是否被按下,是,则控制机器人执行紧急制动操作,否,则主控模块控制外控急停检测模块判断是否接收到急停指令,是,则控制机器人执行紧急制动操作,否,则主控模块继续控制障碍物检测模块判断机器人与障碍物的距离是否小于预设阀值。由此实现了在机器人运动过程中可对机器人执行紧急制动操作的效果。

    机器人急停控制系统与方法

    公开(公告)号:CN107618033A

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201610553883.8

    申请日:2016-07-13

    Abstract: 本发明属于机器人控制技术领域,提供了一种机器人急停控制系统与方法,由主控模块控制障碍物检测模块判断机器人与障碍物的距离是否小于预设阀值,是,则控制机器人执行紧急制动操作,否,则主控模块控制碰触开关检测模块检测碰触开关是否被触发,是,则控制机器人执行紧急制动操作,否,则主控模块控制急停开关检测模块检测急停开关是否被按下,是,则控制机器人执行紧急制动操作,否,则主控模块控制外控急停检测模块判断是否接收到急停指令,是,则控制机器人执行紧急制动操作,否,则主控模块继续控制障碍物检测模块判断机器人与障碍物的距离是否小于预设阀值。由此实现了在机器人运动过程中可对机器人执行紧急制动操作的效果。

    一种机器人电源管理系统及控制方法

    公开(公告)号:CN108803397B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN201710294712.2

    申请日:2017-04-28

    Abstract: 本发明涉及机器人电源控制领域,提供一种机器人电源管理系统及控制方法。该系统包括供电电源、电源管理单元、电源控制电路、无线通信模块、运动控制模块、主控制器、执行单元和传感器单元;供电电源与电源管理单元连接,提供机器人各部分所需的电源;电源管理单元与电源控制电路连接,通过电源控制电路控制机器人各部分的供电状态;无线通信模块、运动控制模块、传感器单元和执行单元与主控制器连接;运动控制模块和无线通信芯片与电源管理单元连接,紧急电量待机模式下,根据电源管理单元接收到的无线指令进行运动,控制机器人返回充电。加强了机器人的续航能力,而且保证了机器人在低电量情况下的可操控性。

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