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公开(公告)号：CN118384902A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410493265.3
申请日：2024-04-23
IPC分类号： B01J27/185 , B01J27/187 , B01J27/188 , B01J37/03 , B01J37/02 , B01J35/45 , C07C1/04 , C07C11/02
摘要： 本发明提供的合成气制备低碳烯烃用催化剂的制备方法，包括：使用金属组分的可溶性盐溶液与磷酸混合，进行沉淀反应，并对过滤得到的将浆状物质进行烘干；将烘干所得物在300‑500℃下焙烧1‑24h，制得直径为0.5‑7nm的固体晶粒；将固体晶粒浸入辅助助剂的可溶性盐溶液中，反应1‑3h，然后蒸干反应体系，获得的固态物质转移至350‑650℃下焙烧1‑8h，得到合成气直接制备烯烃的催化剂；该制备方法以磷酸作为必备助剂，有效降低辅助助剂的用量，节省催化剂制备成本；且磷酸盐的稳定性强，在长的操作中保证催化剂不失活，节省了催化剂更换成本；该催化剂用于烯烃的制备，可将C5+产物的含量降低50％‑90％，C2‑C4烯烃的占比提升到75％‑88％。使得产品经济性提高，分离成本降低。
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公开(公告)号：CN117414837A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311397725.4
申请日：2023-10-26
申请人： 清华大学
IPC分类号： B01J23/78 , B01J23/887 , B01J37/02 , B01J37/03 , B01J37/08 , B01J35/61 , B01J35/63 , B01J35/64 , B01J35/56 , B01J35/51 , B01J35/55 , B01J21/18 , C07C1/04 , C07C11/02
摘要： 本发明提供一种合成气直接制备烯烃用催化剂的制备方法及应用，通过将多孔制品浸渍于金属盐的前驱体溶液中，然后加入碱性沉淀剂，经搅拌、过滤、干燥、焙烧和冷却等步骤，将碱性助剂和金属化合物装载在形状为球形体或柱状体的多孔制品内，得到该催化剂。由于多孔制品的机械强度大、导热性好，且酸碱性与催化剂的有效成分适配，在多孔制品的保护下，催化剂的结构稳定，碱性助剂不易流失，催化剂的寿命得到增加，可以适应强放热及高气速操作过程的要求。且该催化剂具有大范围可调的孔容结构，微孔和介孔丰富，催化活性较为优异。此外，整个制备过程添加的成分简单，操作简单，成本低廉，在催化合成气直接制备烯烃的化工领域具有极高的应用前景。
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公开(公告)号：CN117339487A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311253203.7
申请日：2023-09-26
申请人： 清华大学
摘要： 本发明提供一种将合成气高效转化的反应装置于方法，所述装置包括一级反应器和二级反应器；所述一级反应器与二级反应器之间通过多孔板相隔；所述一级反应器用于使合成气发生催化转化，获得含烯烃的混合气体；所述二级反应器用于使所述一级反应器中未反应完的CO与反应生成的水蒸汽发生催化转化，生成氢气，最终获得不含CO的产品气；所述一级反应器设置有加热装置，所述二级反应器设置有换热装置，以实现独立控温。本发明提供的反应装置使合成气最大程度转化为烯烃的同时，产物中不含CO，产物中含水量也大大降低，这简化了后期烯烃的分离工序。具有流程短，成本低的优点。
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公开(公告)号：CN115738917B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202211490989.X
申请日：2022-11-25
申请人： 清华大学
摘要： 本发明提供一种将催化柴油转化为烯烃的系统和合成工艺，所述系统包括：合成气生成子系统1，用于将催化柴油与水蒸汽转化为合成气；换热子系统2，用于合成气换热；烯烃生成子系统3，用于将合成气转化为烯烃。本发明通过两步反应法即可制备得到烯烃，首先，水蒸气与催化柴油组成的混合气体在催化剂的作用下生成合成气，然后对合成气进行降温，并对降温后的合成气进行催化反应即可生成烯烃。参与反应过程的处理设备少，合成工艺技术流程简单，便于工业化推广。
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公开(公告)号：CN116532111A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310473359.X
申请日：2023-04-27
申请人： 清华大学
IPC分类号： B01J21/18 , B01J23/889 , B01J35/00 , B01J37/02 , B01J35/10 , B01J23/75 , B01J23/80 , B01J23/26 , B01J23/745 , B01J23/72 , B01J23/755 , B01J23/42 , B01J23/44 , C07C29/156 , C07C31/08 , C07C1/12 , C07C9/04 , C07C1/04 , C07C11/02 , C01C1/04 , C10G2/00 , C07C29/154 , C07C31/04 , C07C2/80 , C07C15/04 , C07C5/333 , C07C11/06 , C07C209/36 , C07C211/46 , C07C1/24 , C07C11/04 , C07D301/02 , C07D303/04
摘要： 本发明提供一种导电与半疏水型复合载体催化剂、制备方法及其应用，通过碳纳米管与无机氧化物复合，构成具备导电以及半疏水性能的介孔类复合载体，该复合载体负载金属后，形成堆积密度大、导电性能强、起活温度低的催化剂，一方面，碳纳米管与无机氧化物构成的介孔类复合载体具有堆积密度大的特点，在较大流速的反应器中，不易被流体带走导致损失；另一方面，介孔孔道对金属催化剂起到纳米限域的作用，防止金属催化剂的团聚失活，提高催化剂整体结构的稳定性；还一方面，碳纳米管的导电效应能够强化无机氧化物上的金属催化效应，有效提升催化剂的催化活性；最后，利用碳纳米管的疏水性还可有效促进生成水的反应，使反应正向进行，从而提高产物收率。
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公开(公告)号：CN118874505A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410900795.5
申请日：2024-07-05
IPC分类号： B01J27/22 , B01J27/188 , C07C1/04 , C07C11/06 , C07C11/08 , C07C11/10 , C07C11/107
摘要： 本发明提供一种合成气制烯烃用催化剂、制备方法和应用，以重量计，所述催化剂的组成包括35％‑60％活性组分、1％‑5％碱性助剂、5％‑30％碳以及5％‑30％氧化铈和/或氧化镧和/或氧化钛；所述活性组分和所述碱性助剂均匀分散在由所述碳和所述氧化铈和/或氧化镧和/或氧化钛组成的载体上；本发明提供的合成气制烯烃用催化剂，由于使用以碳材料以及氧化铈和/或氧化镧和/或氧化钛形成的复合载体，强化了活性组分以及碱性助剂在载体中的分散与隔离作用，使催化剂更加耐温，且能够承受更高的温度，并能更好的将催化剂内部的热传导出来，消除潜在的内部高温，使催化剂整体的温度均匀，操作寿命提高30％‑50％。高烯烃选择性的时间延长30‑55％。
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公开(公告)号：CN117583006A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311533142.X
申请日：2023-11-16
申请人： 清华大学
摘要： 本发明提供一种高导热的合成气制烯烃用催化剂、制备方法和应用，催化剂包括：活性组分、碱性助剂和碳纳米管网状结构，以质量百分含量计，催化剂中含有20％‑65％碳纳米管网状结构。其中，碱性助剂主要以薄层状包覆在活性组分的表面，活性组分及碱性助剂又与碳纳米管网状结构形成点状交叉互接触结构。位于催化剂内部的碳纳米管网络结构借助其高效的传质、传热性能，将催化剂内部热量及时传到到外部，消除潜在的内部高温，提高催化剂的操作寿命，延长高烯烃选择性的作用时间。进一步地，由于碳纳米管具有长径比大的优势，存在于催化剂中的碳纳米管能够有效缠绕活性相颗粒，可以显著提高催化剂的整体强度，降低大流速下催化剂的磨损率。
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公开(公告)号：CN118179074A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410373790.1
申请日：2024-03-29
摘要： 本发明提供的一种用于合成气或CO2制备烯烃的产品分离方法与装置，装置包括依次连通的一级冷凝单元、变径单元和填料单元，以及包围填料单元设置的二级冷凝单元；本发明通过在两级冷凝单元之间加装填料单元，高温产品气先在一级冷凝单元冷凝；冷凝产生的冷凝液体通过变径单元，进入填料单元，受二级冷凝单元的低温影响，进入填料单元的冷凝液体的温度进一步变低；同时，少量高温产品气体通过第二产品气进料管直接进入填料单元，在温度差的作用下，高温产品气体与低温冷凝液体之间产生精馏，使冷凝液体中易液化有机物成分被不断气提，从而使冷凝液体中的有机物成分大大减少，实现最大限度地回收冷凝液体中易液化的有机成分。减少剩余废水的处理难度。
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公开(公告)号：CN117205841A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311175111.1
申请日：2023-09-12
IPC分类号： B01J8/02 , C07C1/04 , C07C11/04 , C07C11/06 , C07C11/08 , B01J23/78 , B01J23/80 , B01J35/10 , B01J35/02 , B01J8/24
摘要： 本发明提供了一种用合成气直接制备烯烃的方案，通过设置反应装置来制备碳数分布为1‑7的烃类，再用气液分离装置进行分离，得到C1‑C3烃和C4‑C7烃；然后C1‑C3烃经气气分离装置分离得到C2‑C3烯烃；C4‑C7烃经液液分离装置除水后，通过气液分离装置间接换热，再由烃循环转化装置转化成C2‑C3烯烃，与上一步分离得到的C2‑C3烯烃物料合并后收集。该方案分两步进行制备烯烃的反应，能够合理调控产品的分布，显著提升烯烃的选择性至85‑95％，合成气转化率提高至96％。且整个制备过程操作简单，装置的数量大幅精简，生产成本显著降低。此外，将分离获得的常温C4‑C7烃，与反应装置出口的高温物料在分离装置中进行间接换热，再用于烃循环转化，大幅节省能耗3％‑5％。
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公开(公告)号：CN115738917A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211490989.X
申请日：2022-11-25
申请人： 清华大学
摘要： 本发明提供一种将催化柴油转化为烯烃的系统和合成工艺，所述系统包括：合成气生成子系统1，用于将催化柴油与水蒸汽转化为合成气；换热子系统2，用于合成气换热；烯烃生成子系统3，用于将合成气转化为烯烃。本发明通过两步反应法即可制备得到烯烃，首先，水蒸气与催化柴油组成的混合气体在催化剂的作用下生成合成气，然后对合成气进行降温，并对降温后的合成气进行催化反应即可生成烯烃。参与反应过程的处理设备少，合成工艺技术流程简单，便于工业化推广。
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