-
公开(公告)号：CN109411841A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811459636.7
申请日：2018-11-30
申请人： 清华大学 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
发明人： 李伟峰 , 王贺武 , 欧阳明高 , 周安健 , 苏岭 , 金国庆 , 张亚军 , 李成 , 李建秋 , 卢兰光 , 杨辉前 , 刘波 , 张友群 , 韩雪冰 , 杜玖玉 , 冯旭宁 , 蒋顺业
摘要： 本申请提供一种锂离子电池检测装置及锂离子电池系统。所述锂离子电池检测装置包括箱体本体、可视窗口和箱体安全阀。所述箱体本体密封形成一个电池模组收纳空间。所述电池模组收纳空间用于存放锂离子电池单体。并且，所述箱体本体具有检测面和可视面，所述检测面和所述可视面包围形成所述电池模组收纳空间。所述检测面开设有出气口。所述可视窗口设置于所述可视面。所述锂离子电池检测装置通过所述箱体本体可以开展锂离子电池单体或模组热失控试验，并通过所述可视窗口观察所述锂离子电池单体喷发过程中电池包内部是否会出现明火。当所述锂离子电池单体喷发过程中会产生喷发物，通过所述箱体安全阀可以将所述喷发物导出。
-
公开(公告)号：CN109765264A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811645509.6
申请日：2018-12-29
申请人： 清华大学 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
发明人： 李伟峰 , 王贺武 , 欧阳明高 , 周安健 , 张亚军 , 苏岭 , 李成 , 李建秋 , 卢兰光 , 金国庆 , 刘波 , 杨辉前 , 洪木南 , 杜玖玉 , 韩雪冰 , 冯旭宁 , 万明春 , 徐晟
摘要： 本申请涉及动力电池技术领域，特别是涉及一种动力电池热失控分析方法、系统、计算机设备及存储介质。所述动力电池热失控分析方法。所述动力电池热失控分析方法，通过结合内燃机的燃烧理论模拟生成自加速反应模式分析模型，根据所述自加速反应模式分析模型分析动力电池的热失控过程，从而可以全方位的认识动力电池发生热失控。
-
公开(公告)号：CN109613056B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201811399532.1
申请日：2018-11-22
申请人： 清华大学 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
发明人： 李伟峰 , 王贺武 , 欧阳明高 , 张亚军 , 李成 , 卢兰光 , 李建秋 , 杜玖玉 , 韩雪冰 , 冯旭宁 , 苏岭 , 周安健 , 金国庆 , 杨辉前 , 刘波 , 张友群 , 万明春
摘要： 本申请涉及一种锂离子电池火灾危险性的评价方法。本申请实施例中提供的所述锂离子电池火灾危险性的评价方法，可以有效的计算并评价锂离子电池发生火灾危险性的等级。所述锂离子电池火灾危险性的评价方法，可以明确的得出当前状态下锂离子电池的安全状态。当锂离子电池火灾危险性较高时，可以选择不应用在工程中。本方法得出的所述锂离子电池发生火灾危险性的等级，有利于解决锂离子电池的安全性判断的问题，有利于电池选型及动力电源产业大规模商业化应用。
-
公开(公告)号：CN109765264B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201811645509.6
申请日：2018-12-29
申请人： 清华大学 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
发明人： 李伟峰 , 王贺武 , 欧阳明高 , 周安健 , 张亚军 , 苏岭 , 李成 , 李建秋 , 卢兰光 , 金国庆 , 刘波 , 杨辉前 , 洪木南 , 杜玖玉 , 韩雪冰 , 冯旭宁 , 万明春 , 徐晟
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/385 , G01K13/00
摘要： 本申请涉及动力电池技术领域，特别是涉及一种动力电池热失控分析方法、系统、计算机设备及存储介质。所述动力电池热失控分析方法。所述动力电池热失控分析方法，通过结合内燃机的燃烧理论模拟生成自加速反应模式分析模型，根据所述自加速反应模式分析模型分析动力电池的热失控过程，从而可以全方位的认识动力电池发生热失控。
-
公开(公告)号：CN109655748A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811640975.5
申请日：2018-12-29
申请人： 清华大学 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本申请涉及一种锂离子电池热失控温度性能的确定方法、一种锂离子电池热失控性能的评价方法与一种热管理系统的评价方法。其中，所述锂离子电池热失控温度性能的确定方法通过对测试电池加热至预设加热温度，并在停止加热后检测所述测试电池的温度变化状况。进一步的，通过判断所述测试电池的温度是否继续上升，从而确定所述锂离子电池热失控温度所处的数值范围。通过本申请提供的锂离子电池热失控性能的评价方法，可以精确得出所述锂离子电池热失控温度在所述锂离子电池真实工作状态下的数值。
-
公开(公告)号：CN109613056A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811399532.1
申请日：2018-11-22
申请人： 清华大学 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
发明人： 李伟峰 , 王贺武 , 欧阳明高 , 张亚军 , 李成 , 卢兰光 , 李建秋 , 杜玖玉 , 韩雪冰 , 冯旭宁 , 苏岭 , 周安健 , 金国庆 , 杨辉前 , 刘波 , 张友群 , 万明春
摘要： 本申请涉及一种锂离子电池火灾危险性的评价方法。本申请实施例中提供的所述锂离子电池火灾危险性的评价方法，可以有效的计算并评价锂离子电池发生火灾危险性的等级。所述锂离子电池火灾危险性的评价方法，可以明确的得出当前状态下锂离子电池的安全状态。当锂离子电池火灾危险性较高时，可以选择不应用在工程中。本方法得出的所述锂离子电池发生火灾危险性的等级，有利于解决锂离子电池的安全性判断的问题，有利于电池选型及动力电源产业大规模商业化应用。
-
公开(公告)号：CN109655748B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201811640975.5
申请日：2018-12-29
申请人： 清华大学 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本申请涉及一种锂离子电池热失控温度性能的确定方法、一种锂离子电池热失控性能的评价方法与一种热管理系统的评价方法。其中，所述锂离子电池热失控温度性能的确定方法通过对测试电池加热至预设加热温度，并在停止加热后检测所述测试电池的温度变化状况。进一步的，通过判断所述测试电池的温度是否继续上升，从而确定所述锂离子电池热失控温度所处的数值范围。通过本申请提供的锂离子电池热失控性能的评价方法，可以精确得出所述锂离子电池热失控温度在所述锂离子电池真实工作状态下的数值。
-
公开(公告)号：CN109449519A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811458466.0
申请日：2018-11-30
申请人： 清华大学 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
发明人： 李伟峰 , 王贺武 , 欧阳明高 , 周安健 , 苏岭 , 金国庆 , 张亚军 , 李成 , 卢兰光 , 杨辉前 , 刘波 , 张友群 , 李建秋 , 韩雪冰 , 杜玖玉 , 冯旭宁 , 蒋顺业
摘要： 本申请提供一种锂离子电池检测装置。所述锂离子电池检测装置包括箱体本体、箱体安全阀、温度传感器和压力传感器。箱体本体密封形成一个电池模组收纳空间。所述电池模组收纳空间用于存放锂离子电池单体。并且所述箱体本体具有检测面，所述温度检测器和所述压力传感器均间隔设置于所述检测面。所述锂离子电池检测装置的所述箱体本体内可以开展锂离子电池单体或模组热失控试验。当所述锂离子电池单体喷发过程中，所述温度检测器和所述压力传感器采集锂离子电池单体或模组包表面、周围或电芯中心的温度、压力等参数，以便于为数值模拟研究提供初始边界条件。当所述锂离子电池单体喷发过程中会产生喷发物，通过所述箱体安全阀可以将所述喷发物导出。
-
公开(公告)号：CN110928275B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201911273444.1
申请日：2019-12-12
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开一种多控制器联合HIL台架报文丢帧故障注入测试系统及方法，包括多控制器联合HIL环境模型、上位机、第一通信网络管理模块和虚拟网络管理模块；多控制器联合HIL环境模型包括HIL测试台架和N个控制器，HIL测试台架包括试验管理模块、一个第一通讯板卡和N‑1个第二通讯板卡；N个控制器包括一个待测控制器和（N‑1)个非待测控制器,N≥2，N为整数；各个非待测控制器均对应连接一个第二通讯板卡，通过各控制器、第一通讯网络和虚拟网络之间的逻辑关系，能够对任意选取的特定控制器的任意报文进行任意时间的丢帧模拟，通过故障注入后的测试数据分析评估某一帧报文发生丢帧故障后对多控制器构成的系统的影响。
-
公开(公告)号：CN110682800B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN201911055422.8
申请日：2019-10-31
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
摘要： 本方案涉及一种集成式电驱动系统总成及电动汽车，以实现总成的轻量化与集成化。该总成包括：减速器、驱动电机、高压分线盒、电机控制器和电源补给模块，减速器布置在减速器壳体内；驱动电机布置在定子壳体内，定子壳体与减速器壳体共用同一端盖；减速器的传动输入转轴和驱动电机的转子轴穿过端盖同轴传动连接；与减速器壳体和定子壳体呈平面分布的电控壳体；电源补给模块和高压分线盒布置在电控壳体内的上侧，电机控制器布置在电控壳体内的下侧，高压分线盒连接电机控制器和电源补给模块并给车内压缩机和加热器提供电源；电机控制器通连接驱动电机；电控壳体与减速器壳体和/或定子壳体固定连接。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
48 条记录 (耗时 0.059 秒)
