-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112482849A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011375935.X
申请日：2020-11-30
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开一种立体停车装置，该立体停车装置包括升降横移机构、载车平台以及旋转机构，升降横移机构包括升降组件和横移组件，横移组件设置于升降组件的一侧，横移组件上设置有梳齿板，梳齿板用于承载车辆，横移组件用于驱动梳齿板横移，升降组件用于驱动横移组件上升或下降；载车平台设置于横移组件背离升降组件的一侧，载车平台上设置有多个停车单元；旋转机构设置于载车平台上，旋转机构用于驱动载车平台旋转。本发明的梳齿板可以将汽车从升降横移机构转移到对应的可水平旋转的载车平台的停车单元上，存放的整个过程是不需要人为参与的，提高了停车效率，保证了该停车机构的安全性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN112482849B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202011375935.X
申请日：2020-11-30
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开一种立体停车装置，该立体停车装置包括升降横移机构、载车平台以及旋转机构，升降横移机构包括升降组件和横移组件，横移组件设置于升降组件的一侧，横移组件上设置有梳齿板，梳齿板用于承载车辆，横移组件用于驱动梳齿板横移，升降组件用于驱动横移组件上升或下降；载车平台设置于横移组件背离升降组件的一侧，载车平台上设置有多个停车单元；旋转机构设置于载车平台上，旋转机构用于驱动载车平台旋转。本发明的梳齿板可以将汽车从升降横移机构转移到对应的可水平旋转的载车平台的停车单元上，存放的整个过程是不需要人为参与的，提高了停车效率，保证了该停车机构的安全性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN214221930U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022807595.5
申请日：2020-11-26
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本实用新型公开一种摩擦式变速结构，其包括主动圆锥轮、从动圆锥轮和摩擦惰轮总成；所述从动圆锥轮的工作母线与所述主动圆锥轮的工作母线平行；摩擦惰轮总成设置于主动圆锥轮和从动圆锥轮之间并可沿主动圆锥轮的工作母线平移，所述摩擦惰轮总成同时与所述主动圆锥轮和从动圆锥轮接触。在本实施例中，通过使摩擦惰轮总成沿主动圆锥轮的工作母线方向移动，实现无级调速；所述摩擦式变速结构还可以通过将导向元件拉出或推入从动圆锥轮与主动圆锥轮之间实现有级调速，通过移动从动圆锥轮从而使从动圆锥轮与主动圆锥轮之间实现传动有效或传动失效的转换，以实现离合功能。
-
公开(公告)号：CN214117668U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022828379.9
申请日：2020-11-30
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本实用新型公开一种载车平台及立体停车库，所述载车平台包括载车板、支撑柱以及旋转机构，所述载车板用于放置车辆，所述载车板上开设有通孔，所述通孔的外周设置有套筒，所述套筒的两端均呈开口设置，所述套筒朝远离所述载车板的一侧延伸；所述支撑柱穿过所述通孔并活动插设于所述套筒内，所述支撑柱通过所述套筒支撑所述载车板；所述旋转机构设置于所述支撑柱上，所述旋转机构用于驱动所述套筒相对所述支撑柱旋转，以对应驱动所述载车板旋转。当用户在需要停车时，驱动机构旋转到车辆所对应的位置处，从而车辆可以停到载车板上相应的位置处，从而提高停车效率，防止用户因找空车位而浪费很多时间。
-
公开(公告)号：CN214170093U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022825757.8
申请日：2020-11-30
Applicant: 湖北文理学院
IPC: E04H6/18
Abstract: 本实用新型公开一种车辆搬运平台及立体停车库，该车辆搬运平台包括第一导轨、第二导轨、升降机构、梳齿板以及横移机构；第二导轨的延伸方向与第一导轨的延伸方向垂直，第二导轨的一端滑动设置于第一导轨上；升降机构设置于第一导轨上，升降机构用于驱动第二导轨沿第一导轨上升或下降；梳齿板滑动设置于第二导轨上，梳齿板用于放置车辆；横移机构设置于第二导轨上，横移机构用于驱动梳齿板沿第二导轨往复移动。本实用新型中的车辆搬运平台通过设计升降和横移两类运动形式，可以实现车辆的自动停车，可增强立体停车库的实用价值和提高停车过程的工作效率，且具有较强的共性技术，适用范围广。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.019 seconds)
