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公开(公告)号:CN108010355A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201810002298.8
申请日:2018-01-02
申请人: 湖北汽车工业学院
IPC分类号: G08G1/0962 , G08G1/0967
CPC分类号: G08G1/09623 , G08G1/096708
摘要: 本发明公开了一种交通灯匹配过程中运动车辆定位滤波及预测方法,包括以下步骤:确定车辆运行状态为驶向交通灯;实时采集车辆当前行驶位置定位信息和交通灯信息,并计算运动车辆与交通灯之间的距离;判断该距离是否逐渐变小:若距离逐渐变小,则没有定位误差,把距离值和定位信息缓存;若距离突然变大,且距离大于L,则连续累计次数CN加1,转入下一步;判断出现定位误差后进行滤波及预测,并修正距离值和定位数据。该方法在确定运动车辆驶向交通灯后,综合考虑运动车辆与交通灯之间的距离、运动车辆掉头时间等因素,使得定位设备出现定位误差时通过滤波及预测算法进行修正,实时性好,能够应用于嵌入式系统,容易应用于工程实践。
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公开(公告)号:CN108010355B
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201810002298.8
申请日:2018-01-02
申请人: 湖北汽车工业学院
IPC分类号: G08G1/0962 , G08G1/0967
摘要: 本发明公开了一种交通灯匹配过程中运动车辆定位滤波及预测方法,包括以下步骤:确定车辆运行状态为驶向交通灯;实时采集车辆当前行驶位置定位信息和交通灯信息,并计算运动车辆与交通灯之间的距离;判断该距离是否逐渐变小:若距离逐渐变小,则没有定位误差,把距离值和定位信息缓存;若距离突然变大,且距离大于L,则连续累计次数CN加1,转入下一步;判断出现定位误差后进行滤波及预测,并修正距离值和定位数据。该方法在确定运动车辆驶向交通灯后,综合考虑运动车辆与交通灯之间的距离、运动车辆掉头时间等因素,使得定位设备出现定位误差时通过滤波及预测算法进行修正,实时性好,能够应用于嵌入式系统,容易应用于工程实践。
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公开(公告)号:CN211857733U
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202020499468.0
申请日:2020-04-07
摘要: 本实用新型属于道路车辆的交通控制技术领域,公开了一种基于车路协同的自适应交通灯控制装置,包括车载终端,安装在机动车上,用于提供终端编号信息、车辆所在车道信息;利用无线通信装置与所述车载终端实时通信,进行信息交互,统计交叉路口各个车道一定距离内车辆数,实现对交通灯自适应控制的交通灯控制机。该装置基于厘米级北斗地基增强系统实现车辆位置的车道级识别,进而得到路口各车道车辆数的实时准确信息,在路口整体交通信息采集的基础上实现智能交通灯控制。
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公开(公告)号:CN209343412U
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201821471494.1
申请日:2018-09-07
IPC分类号: G07C9/00
摘要: 本实用新型属于智慧校园技术领域,公开了一种基于二维码的校园门禁管理装置、校园门禁管理硬件平台,处理器组件分别与显示组件、开闸/关闸执行组件、网络通信组件和电源组件连接,用于生成二维码以及向开闸/关闸执行组件发送开闸/关闸控制信号;显示组件显示二维码信息,供不同车辆进出道闸时扫码验证;所述开闸/关闸执行组件根据处理器发出的控制信号,由电机驱动道闸开关;所述网络通信组件与外界建立通信通道,传输数据;电源组件为系统其他单元组件提供不同电压的电源。本实用新型通过生成二维码显示在LCD屏上,供外来人员扫码进出校园,可为用户的通行提供方便,同时有利于提高门禁系统的安全性。
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