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公开(公告)号：CN106608273A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510691460.8
申请日：2015-10-22
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
CPC classification number: B61L1/00 , B61L23/34 , B61L27/0038 , B61L27/0061 , B61L2027/005
Abstract: 本申请公开了一种不同编组长度的列车混合运行的控制方法及CBTC系统，在列车运行进入基于无线通信的列车自动控制CBTC区域之前，根据预先设置的筛选区域判断列车的运行方向的前方是否存在其它车辆；在列车的运行方向的前方不存在其它车辆时，根据筛选区域确定列车的编组长度；根据列车的编组长度以及筛选区域判断列车的运行方向的后方是否存在其它车辆，并在列车的运行方向的后方不存在其它车辆时，为列车提供移动授权。本申请方案可以通过设置的筛选区域来判断列车前方是否存在其它车辆，并通过筛选区域确定列车的编组长度，然后判断列车后方是否存在其它车辆，既能及时快速地向列车提供移动授权，又能支持不同编组长度列车的混合运行。
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公开(公告)号：CN106445527A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610853404.4
申请日：2016-09-27
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
CPC classification number: B61L15/009 , G06F9/451
Abstract: 本发明公开了一种人机交互界面显示装置，能提高界面舒适度，降低乘务员长时间面对人机交互界面造成的视觉疲劳、眼部不适、反应能力下降等问题。其技术方案为：人机交互界面显示装置通过合理的配色、界面布局以及可读性高的图标来提升界面舒适度。
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公开(公告)号：CN106608273B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201510691460.8
申请日：2015-10-22
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本申请公开了一种不同编组长度的列车混合运行的控制方法及CBTC系统，在列车运行进入基于无线通信的列车自动控制CBTC区域之前，根据预先设置的筛选区域判断列车的运行方向的前方是否存在其它车辆；在列车的运行方向的前方不存在其它车辆时，根据筛选区域确定列车的编组长度；根据列车的编组长度以及筛选区域判断列车的运行方向的后方是否存在其它车辆，并在列车的运行方向的后方不存在其它车辆时，为列车提供移动授权。本申请方案可以通过设置的筛选区域来判断列车前方是否存在其它车辆，并通过筛选区域确定列车的编组长度，然后判断列车后方是否存在其它车辆，既能及时快速地向列车提供移动授权，又能支持不同编组长度列车的混合运行。
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公开(公告)号：CN106809253A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710037678.0
申请日：2017-01-18
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/00
CPC classification number: B61L27/0038 , B61L2027/005 , B61L2205/00
Abstract: 本发明公开了一种基于通信的分布式列车运行控制系统，结合目前高速发展的计算机控制技术和数字通信技术，满足日益增长的高密度、长线路的运力需求。其技术方案为：由列车自动监督系统(ATS)、轨旁终端控制器(TDC)、车载ATC设备和数据通信系统组成，可实现列车路径的计算以及列车运行路径危险障碍物的防护。
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公开(公告)号：CN106809253B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201710037678.0
申请日：2017-01-18
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种基于通信的分布式列车运行控制系统，结合目前高速发展的计算机控制技术和数字通信技术，满足日益增长的高密度、长线路的运力需求。其技术方案为：由列车自动监督系统(ATS)、轨旁终端控制器(TDC)、车载ATC设备和数据通信系统组成，可实现列车路径的计算以及列车运行路径危险障碍物的防护。
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