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公开(公告)号：CN113982706B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202111402326.3
申请日：2021-11-19
申请人： 湖南天雁机械有限责任公司
IPC分类号： F01D25/24
摘要： 本发明公开了一种涡轮增压器蜗壳及涡轮机，涡轮增压器蜗壳内设有用于收集发动机废气的蜗形流道，蜗形流道包括沿气流方向依次排布并连通的第一渐缩流道、第二渐缩流道以及第三渐缩流道，第一渐缩流道自蜗壳流道0°截面开始延伸并截止于蜗壳流道60°截面，第二渐缩流道自蜗壳流道60°截面开始延伸并截止于蜗壳流道300°截面，第三渐缩流道自蜗壳流道300°截面开始延伸并截止于蜗壳流道360°截面，蜗壳流道0°截面设于涡轮增压器蜗壳的喉口位置处，第一渐缩流道的流道面积、第二渐缩流道的流道面积以及第三渐缩流道的流道面积依次减小。本发明的涡轮增压器蜗壳，有利于提高涡轮机工作效率。
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公开(公告)号：CN104612983B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201510045806.7
申请日：2015-01-29
申请人： 湖南天雁机械有限责任公司
摘要： 单轴串联式两级压气机，包括第一级压气机壳体、锁紧螺母、回流器壳体、第二级压气机叶轮、第二级压气机蜗壳、带密封圈的背盘、带密封圈的密封套及轴,第一级压气机壳体与回流器壳体的一端通过螺栓连接，回流器壳体的另一端通过螺栓与第二级压气机蜗壳的一端连接，带密封圈的背盘通过螺栓固定在第二级压气机蜗壳的一端。流道式第一级压气机叶轮与第二级压气机叶轮及带密封圈的密封套通过锁紧螺母锁紧安装在轴上，流道式第一级压气机叶轮、第二级压气机叶轮及带密封圈的密封套安装在第一级压气机壳体和第二级压气机蜗壳内，流道式第一级压气机叶轮的轮背的外端面与回流器壳体的内壁之间形成渐扩式回流道。
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公开(公告)号：CN107905854A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711397482.9
申请日：2017-12-21
申请人： 湖南天雁机械有限责任公司
CPC分类号： F01D25/24 , F02B37/18 , F05D2220/40
摘要： 本发明公开了一种可提高低速性能的增压器涡轮箱，包括涡轮箱和与所述涡轮箱内腔连通的内部流道，所述内部流道的中部设置有隔断以将所述内部流道分隔为截面面积不等的大流道和小流道，所述大流道的侧部还与侧部旁通的废气放气阀联通，位于所述废气放气阀所在区域段的隔断处设置有让位槽，所述让位槽内设置有旋转阀门，所述旋转阀门的旋转驱动端穿过涡轮箱壁后与外部转动驱动装置连接；当所述旋转阀门转动至与所述隔断平行的位置时，能够将所述大流道和小流道进行隔断，当所述旋转阀门转动至不与所述隔断平行的位置时，所述小流道内的进气流向所述大流道中。
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公开(公告)号：CN107956521B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201711397485.2
申请日：2017-12-21
申请人： 湖南天雁机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种可提高发动机EGR率的增压器涡轮箱，包括涡轮箱和与所述涡轮箱内腔连通的内部流道，其特征在于，所述内部流道的中部设置有隔断以将所述内部流道分隔为截面面积不等的大流道和小流道，所述涡轮箱的侧部还设置有压力平衡腔，所述压力平衡腔底部具有两流通开口，所述两流通开口上设置有联通阀，所述联通阀与外部驱动装置连接实现打开和关闭动作，所述大流道和小流道分别通过第一、第二倾斜通道后与所述两流通开口单独对接。
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公开(公告)号：CN107905854B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201711397482.9
申请日：2017-12-21
申请人： 湖南天雁机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种可提高低速性能的增压器涡轮箱，包括涡轮箱和与所述涡轮箱内腔连通的内部流道，所述内部流道的中部设置有隔断以将所述内部流道分隔为截面面积不等的大流道和小流道，所述大流道的侧部还与侧部旁通的废气放气阀联通，位于所述废气放气阀所在区域段的隔断处设置有让位槽，所述让位槽内设置有旋转阀门，所述旋转阀门的旋转驱动端穿过涡轮箱壁后与外部转动驱动装置连接；当所述旋转阀门转动至与所述隔断平行的位置时，能够将所述大流道和小流道进行隔断，当所述旋转阀门转动至不与所述隔断平行的位置时，所述小流道内的进气流向所述大流道中。
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公开(公告)号：CN116044805A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211668325.8
申请日：2022-12-23
申请人： 湖南天雁机械有限责任公司
IPC分类号： F04D29/056 , F04D29/62 , F02C6/12
摘要： 本发明公开了一种带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，包括同轴布设的连接转轴、压气机叶轮和涡轮叶轮，压气机叶轮和涡轮叶轮相对地设于连接转轴的两侧，还包括设于压气机叶轮和涡轮叶轮之间的增压器本体，增压器本体包括防脱定位销以及同轴布设的轴承体和半浮动轴承，半浮动轴承支承于连接转轴上，轴承体套设于半浮动轴承的圆周外壁面上，轴承体上设有沿径向布设的第一定位孔，半浮动轴承上设有沿径向布设的第二定位孔，防脱定位销沿径向插装设于第一定位孔和第二定位孔内。本发明公开的涡轮增压器，通过设置防脱定位销与两个定位孔互相配合，能够防止定位销从定位孔中脱落，提高涡轮增压器轴系可靠性，减少故障发生。
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公开(公告)号：CN115289070A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211064581.6
申请日：2022-09-01
申请人： 湖南天雁机械有限责任公司
摘要： 涡轮增压器防结冰结构及涡轮增压器，涉及涡轮增压器技术领域，其涡轮增压器防结冰结构包括在压气机壳体内设置的进气回路以及控制该进气回路打开或关闭的控制部件，所述进气回路可连通压气机的出气口和进气口以用于将高温空气导入压气机的进气口来加热进气温度。本发明可有效避免涡轮增压器的压气机进口结冰。
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公开(公告)号：CN114263527A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111546765.1
申请日：2021-12-16
申请人： 湖南天雁机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种双进口涡轮增压器结构，包括：压壳，与压壳相连的轴承体和双进口涡轮箱，所述双进口涡轮箱的第一进口的气路通过所述双进口涡轮箱的内腔体的第一流道与外部旁通放气机构以及外部旁通管相连；所述双进口涡轮箱的第二进口的气路通过所述双进口涡轮箱的内腔体的第二流道与内部旁通放气机构以及内部旁通孔相连；所述外部旁通管末端连接涡轮箱出口连接管；所述内部旁通孔末端连接涡轮箱出口连接管；所述涡轮箱出口连接管末端连接外部排气管路。本发明采用双进口增压器可避免由于间隔角过大导致的在某个时刻涡轮进气压力较低，以及可避免由于间隔角不均匀导致的涡轮进气大幅波动，从而提高涡轮效率，即提升发动机整机性能。
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公开(公告)号：CN113982706A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111402326.3
申请日：2021-11-19
申请人： 湖南天雁机械有限责任公司
IPC分类号： F01D25/24
摘要： 本发明公开了一种涡轮增压器蜗壳及涡轮机，涡轮增压器蜗壳内设有用于收集发动机废气的蜗形流道，蜗形流道包括沿气流方向依次排布并连通的第一渐缩流道、第二渐缩流道以及第三渐缩流道，第一渐缩流道自蜗壳流道0°截面开始延伸并截止于蜗壳流道60°截面，第二渐缩流道自蜗壳流道60°截面开始延伸并截止于蜗壳流道300°截面，第三渐缩流道自蜗壳流道300°截面开始延伸并截止于蜗壳流道360°截面，蜗壳流道0°截面设于涡轮增压器蜗壳的喉口位置处，第一渐缩流道的流道面积、第二渐缩流道的流道面积以及第三渐缩流道的流道面积依次减小。本发明的涡轮增压器蜗壳，有利于提高涡轮机工作效率。
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公开(公告)号：CN112855603A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110291483.5
申请日：2021-03-18
申请人： 湖南天雁机械有限责任公司
IPC分类号： F04D29/05 , F04D29/10 , F04D29/26 , F04D29/063
摘要： 本发明公开了涡轮增压器轴系止推定位结构，特别是涉及涡轮增压器技术领域，包括涡轮转子、轴承体、整体式轴承套以及叶轮，整体式轴承套安装在轴承体内部，整体式轴承套右端与轴承体内部之间设置有小挡圈，涡轮转子安装在整体式轴承套内孔中，涡轮转子左右两端均延伸出轴承体，叶轮安装在涡轮转子外部右侧，涡轮转子外部且位于叶轮与整体式轴承套之间安装有密封套，小挡圈位于密封套外部左侧，密封套外部右侧安装有封油盖。该种涡轮增压器轴系止推定位结构，省去了止推压板，降低了成本，有效增大了轴承体润滑油腔体的容积，能够提升轴系抗负压能力，有利于提升增压器的可靠性，解决了目前存在轴系抗负压能力较低的问题。
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