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公开(公告)号：CN115655620A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211430747.1
申请日：2022-11-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明提供一种用于桥梁动力测试的激振结构及激振方法，包括至少一个激振测试单元，激振测试单元包括激振装置和限位装置，激振装置包括激振障碍物、传送带跑道及支撑机构，支撑机构支撑传送带跑道并使传送带跑道可活动地设置，激振障碍物固定于传送带跑道的外表面上；通过限位装置使测试车的前轮脱离桥梁的桥面并定位测试车，测试车的后轮的转动带动传送带跑道运转，使测试车的后轮经过激振障碍物时产生跳车，对桥梁形成定点冲击。如此通过足够的冲击荷载以保证有效振动信号的时长和振幅，且定点冲击避免了常规测试手段的时变信号处理，能更准确地得到桥梁的自振特性，此外增设多个激振单元，还可实现对桥梁高阶模态的激振测试，其更高效精确。
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公开(公告)号：CN115288045A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211028932.8
申请日：2022-08-26
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于悬臂翼缘板的柔性拼宽桥梁，包括主悬臂翼缘板，主悬臂翼缘板侧部设置有与其隔开且用于拓宽桥梁的拼宽悬臂翼缘板，主悬臂翼缘板和拼宽悬臂翼缘板之间连接有用于主悬臂翼缘板和拼宽悬臂翼缘板上表面形成连续施作面的连接装置，主悬臂翼缘板、拼宽悬臂翼缘板以及连接装置上覆盖有一层UHPC层，UHPC层上铺装有桥面结构。该拼宽桥梁具有可防止开裂、能保证柔度和连续性的优点。
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公开(公告)号：CN114875785A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210389452.8
申请日：2022-04-13
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明提供一种无临时支撑的UHPC预制桥面板单元，包括沿横桥向相邻设置的多块UHPC预制件，相邻所述UHPC预制件通过多组钢筋桁架连接为一整体，所述钢筋桁架沿横桥向布置，所述钢筋桁架的下部埋设于所述UHPC预制件中，所述钢筋桁架的上部凸出设于所述UHPC预制件表面上。本发明还提供一种桥面板及其施工方法。本发明的UHPC预制件不仅可作为混凝土现浇层浇筑时的底模，而且其与钢筋桁架形成的UHPC预制桥面板单元能够承受施工临时荷载，在现浇混凝土层施工时无需采用浇筑模板及支撑模板，无需采用临时支撑。
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公开(公告)号：CN114635345A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210142989.4
申请日：2022-02-16
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南大学
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供一种基于UHPC的无格室钢混结合段结构，包括依次设置的混凝土箱梁过渡段、钢混结合段和钢箱梁过渡段；所述钢混结合段包括钢箱结构、以及浇筑于钢箱结构内的UHPC结构，所述钢箱结构包括由混合段顶板、混合段底板、混合段腹板、混合段翼缘板、以及设于所述钢混结合段与所述钢箱梁过渡段之间且与钢箱梁过渡段固定连接的钢承压板，所述混合段腹板为双臂板，且所述混合段顶板、混合段底板、混合段腹板、及钢承压板侧壁均设有若干排第一剪力钉连接件。本发明提供的基于UHPC的无格室钢混结合段结构，具有结构简单、传力明确、连接效果好、施工简便等特点。本发明还提供一种基于UHPC的无格室钢混结合段结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN104310748B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410606720.2
申请日：2014-10-30
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院 , 湖南大学
Abstract: 本发明公开的钻孔废弃泥浆处理设备，包括：第一输送管道、第二输送管道及固液分离器；在所述第一输送管道上沿输送方向顺次设置有第一药剂泵和第二药剂泵；所述第一药剂泵的出口和所述第二药剂泵的出口均与所述第一输送管道连通；在所述第二输送管道上沿输送方向顺次设置有第三药剂泵和第四药剂泵，所述第三药剂泵的出口和所述第四药剂泵出口均与所述第二输送管道连通。与现有技术相比，本发明技术方案能够对泥浆进行连续处理，处理效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104310748A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410606720.2
申请日：2014-10-30
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院 , 湖南大学
CPC classification number: C02F11/14 , C02F11/12 , C02F2303/06
Abstract: 本发明公开的钻孔废弃泥浆处理设备，包括：第一输送管道、第二输送管道及固液分离器；在所述第一输送管道上沿输送方向顺次设置有第一药剂泵和第二药剂泵；所述第一药剂泵的出口和所述第二药剂泵的出口均与所述第一输送管道连通；在所述第二输送管道上沿输送方向顺次设置有第三药剂泵和第四药剂泵，所述第三药剂泵的出口和所述第四药剂泵出口均与所述第二输送管道连通。与现有技术相比，本发明技术方案能够对泥浆进行连续处理，处理效率高。
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公开(公告)号：CN119352423B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411882549.8
申请日：2024-12-19
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D4/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，提供一种拱桥施工方法，通过施作拱座基础和拱座，在工厂预制梁段、拱肋节段以及立柱节段，安装起始立柱节段和起始梁段，在拱座的两侧分别依次安装对应的拱肋节段，张拉拱肋节段对应的拱肋预应力束，安装对应的斜拉杆，吊装对应的立柱节段，吊装对应的梁段，张拉对应的梁段预应力束，边跨合龙，再到全桥合龙，自跨中至拱座依次拆除斜拉杆，封堵施工孔洞，完成桥梁施工。本申请实现了拱桥无支架施工，在梁段锚固临时斜拉杆实现斜向支撑拱肋节段，斜拉杆的张拉力可根据计算调整，再在拱肋节段上方施作立柱节段和梁段，实现了悬臂拼装工序的标准化、可循环，便于质量控制，加快了施工进度，节约了大量临时工程费用。
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公开(公告)号：CN119162935B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411665442.8
申请日：2024-11-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D24/00 , E01D4/00 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种适用于连续多跨连拱拱桥结构的拆除方法，通过先拆除拱桥结构的第一主桥面板和第二主桥面板，再拆除第一主桥纵横梁、第一吊杆组件以及第二主桥纵横梁和第二吊杆组件，然后拆除第一引桥面板和第二引桥面板、第一拱上立柱组件和第二拱上立柱组件，最后再拆除第一主拱圈、第二主拱圈以及第一边拱圈和第二边拱圈，本申请实施例中，先移除较轻的结构如第一主桥面板等，再逐步拆除较重的组件如第一主拱圈等，有助于保持拱桥结构稳定性直至拆桥结束，能够使得拆除工作安全、高效地进行。
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公开(公告)号：CN119475535A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510046602.9
申请日：2025-01-13
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，提供一种适用于复杂山区地形的重力式锚碇的设计方法，通过计算锚碇的当前设计构造在所处区域的抗滑移安全系数和抗倾覆安全系数，在抗滑移安全系数小于第一预设阈值、以及抗倾覆安全系数小于第二预设阈值中的任一项不成立时，对锚碇所处区域进行排水设计，以降低锚碇所处区域的地下水位，直至锚碇满足设计要求。本申请创新性地将排水降水位设计与锚碇相结合，通过降低地下水位，减少地下水对锚碇产生的浮力，减少锚碇混凝土体积；还能大大减少后期维护成本，提高锚碇的耐久性，其经济效应显著，弥补了传统的重力式锚碇的不足，对于指导山区复杂地基条件下悬索桥重力锚碇的结构设计和优化具有重要的指导意义。
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公开(公告)号：CN117364676A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311463523.5
申请日：2023-11-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 张晋瑞 , 沈新月 , 贺耀北 , 耿少波 , 李瑜 , 崔剑峰 , 王甜 , 乔秋衡 , 刘榕 , 周洋 , 曾满良 , 陈光 , 曹赟干 , 贺国栋 , 肖淳馨 , 卢立志 , 盖永斌 , 任启江
Abstract: 本发明提供一种预制式单孔防爆箱涵，包括第一预制件和位于第一预制件下方的第二预制件，所述第一预制件和第二预制件之间通过多组连接组件进行连接；所述连接组件包括第一连接件和第二连接件；所述第二连接件的帽头沿竖向插入所述第一连接件的容纳腔中后通过第一连接件上弹性伸缩的锁销对其进行限位；所述帽头与锁销之间在竖直方向的距离为L，以实现第一预制件和第二预制件之间能在竖向上发生相对运动，其中L大于0。本发明通过结构设计大大增强了单孔装配式箱涵的防爆性能。
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