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公开(公告)号:CN119203295A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411091477.5
申请日:2024-08-09
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种高速公路硬质岩边坡块体稳定性动态分析方法与装置,其中,方法包括:获取高速公路硬质岩边坡的工程勘察数据,构建边坡模型;统计分析结构面发育特征,辨识关键块体,并预测在施工过程中关键块体失稳引起的边坡局部稳定问题,生成边坡局部稳定问题对应的支护措施和建议数据;进行半定位块体分析,生成半定位块体分析对应的支护措施和建议数据;基于结构面发育特征对边坡整体稳定性问题设置随机节理参数,利用三维切割分析边坡渐进失稳过程;根据施工过程中实际揭露结构面信息对边坡进行定位块体分析,对比与边坡局部稳定问题的结果之间差异性,对岩体支护设计方案进行校核并生成调整建议数据。
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公开(公告)号:CN117057008A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310945695.X
申请日:2023-07-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G16C60/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了用于一种高速公路硬质岩路堑高边坡扩建的设计方法,涉及轧制力测定技术领域,包括如下步骤:确定现状边坡的稳定安全系数Fs1计算岩体的强度参数;根据现预设放坡坡度确定开挖边坡的整体坡高、分级坡高以及分级平台宽度的尺寸系数;确定拟开挖边坡在开挖后的稳定安全系数下所对应的潜在破坏面,根据所述潜在破坏面确定预应力锚索的设置方式;结合稳定安全系数Fs2,调整所述预应力锚索的设置方式或执行下一步骤;重复上述步骤进而拟开挖多级边坡,且确保整体稳定安全系数Fs3≥1.20;本申请从根本上降低施工难度和安全风险;同时最大限度地保护和利用既有路堑高边坡的防护或加固工程措施,以维持边坡的整体稳定性的目的。
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