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公开(公告)号：CN113954787B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202111357176.9
申请日：2021-11-16
申请人： 湖南联诚电气科技有限公司 , 湖南联诚轨道装备有限公司
IPC分类号： B60S1/04
摘要： 本发明提出了一种居中检测装置及轨道交通车辆用刮雨器洗车系统，包括刮雨器驱动总成，驱动刮雨器摆动；以及设置在所述刮雨器驱动总成上的居中检测传感器，检测刮雨器驱动总成的状态并判断刮雨器是否处于居中位置；其中，当刮雨器处于居中位置并保持设定时间后，所述居中检测传感器发出传感器信号。本发明能够保证洗车使刮雨器始终处于居中的状态，其整体结构简单，方便实用，可靠性高，适用于轨道交通车辆及其他工程车辆，具有很高的推广价值。
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公开(公告)号：CN116394882A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310525964.7
申请日：2023-05-11
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司 , 湖南联诚电气科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通电动刮雨器控制方法及控制装置，涉及轨道交通技术领域；包括盒体、盒盖、电源指示灯、保险座、铭牌、航空插座以及控制电路，控制电路由电源电路、开关输入电路、中央处理器电路、雨刷电机驱动电路、喷淋电机驱动电路、位置检测电路、水位检测电路和过流检测电路构成；车辆电源经电源电路稳压滤波后供给雨刷电机、喷淋电机；雨刷电机和喷淋电机通过中央处理器电路控制；本发明安全可靠，使用维护方便，适用于轨道交通车辆及其他工程车辆刮雨器控制，具有很高的推广价值。
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公开(公告)号：CN115675367A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211450814.6
申请日：2022-11-18
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司 , 湖南联诚电气科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通电动刮雨器系统，包括无刷电动刮雨器的驱动组成，驱动组成包括：驱动总成的输出端与转动板连接，转动板上增设有霍尔传感器，用于采集码盘转动的脉冲数，以及停止位置的复位信号作为每个周期的起始位信号，实现转动位置的检测，本发明降低因四连杆的急回特性造成换向时冲击较大对刮雨器性能的影响，对快速档的运动方式进行了改进，由原恒定速度运动更改为加减速运动，再接近四连杆的换向位置前提前进行减速。
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公开(公告)号：CN114018558A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111306874.6
申请日：2021-11-05
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司 , 湖南联诚电气科技有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明涉及一种轨道交通车辆刮雨器耐久性试验控制装置，属于试验控制装置技术领域，包括控制箱面板和控制箱，所述控制箱面板固定设置在控制箱的一侧，所述控制箱面板的前端固定设置有电源指示灯、计数器、湿刮时间继电器、干刮时间继电器、停机休息时间继电器、操作开关和急停按钮。当操作开关选择刮雨器运行档位时，相应的继电器动作，为可编程逻辑控制器提供档位信息，设置湿刮时间继电器、干刮时间继电器和停机休息时间继电器，进行湿刮、干刮和停机休息的时间控制，当完成时间设定后，开启试验装置，选择操作开关的档位，控制装置便自动控制刮雨器进行湿刮、干刮、停机休息和湿刮的循环模式进行刮刷动作，减少了人工操作。
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公开(公告)号：CN118130939A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410136508.8
申请日：2024-01-31
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司 , 湖南联诚电气科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通车辆电笛耐温性试验检测方法，属于列车电笛领域，其方法步骤如下：低温试验检测，试验箱温度为25℃±2℃，保持30min；将箱温逐渐降至‑40±3℃℃，进行鸣笛试验和进行声响频率试验；高温试验检测，试验箱温度为25℃±2℃，保持30min；将箱温逐渐升至70±2℃，检测电笛鸣叫时是否有异音，并检测电笛发声是否平稳正常；交变湿热试验检测，试验箱内的温度应稳定在25℃±2到55℃±3℃，箱内的相对湿度应升到不小于95％，进行鸣笛性能试验、声响频率试验。本发明通过对电笛的低温、高温、交变湿热的试验，很好的检测的电笛的各项指标，能很好的对电笛的各项状态进行检测，方便后续电笛在各种环境下安全的工作。
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公开(公告)号：CN111845567A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010842630.9
申请日：2020-08-20
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司 , 湖南联诚电气科技有限公司
IPC分类号： B60R1/064
摘要： 本发明提供了一种机车车辆用角度可手动调节式后视镜装置，包括镜框、镜体、上支架组件和下支架组件；镜体镶嵌在镜框内；镜框两端具有转轴，镜框两端分别通过上支架组件和下支架组件可转动连接在车体上；下支架组件上连接有夹紧机构。本发明中，通过操作夹紧机构的手柄，能快速操作后视镜的打开角度和锁紧，打开手柄，可轻松调节后视镜的打开角度，扣上手柄，能快速锁紧后视镜镜框转轴，调节锁紧螺母，可快速调整夹紧机构的夹紧力。整体结构简单，操作方便，可靠性高，工况适应性强，适用于机车车辆及其他调车机车等轨道交通车辆，具有很高的推广价值。
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公开(公告)号：CN117991617A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410136507.3
申请日：2024-01-31
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司 , 湖南联诚电气科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通车辆电笛控制系统，属于列车电笛领域，包括控制器和电笛，所述控制器和电笛通信连接，所述控制器内设有输入滤波模块，输入滤波模块的输出端和DC/DC电源模块的输入端连接，DC/DC电源模块的输出端分别和第一功放模块、第二功放模块连接，第一功放模块通过第二连接器的P1端、P2端和第一电笛连接，第二功放模块通过第二连接器的P3端、P4端和第二电笛连接；第一CPU和第二CPU通信连接，第一功放模块和第一CPU连接，第二功放模块和第二CPU连接，I/O模块和第二主板内的第二CPU通信连接。本发明集成两组独立的电笛功放输出。具有过压、短路、过温保护功能，满足昼间、夜间对电笛不同声压级的需求。及时进行故障反馈，保证安全性。
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公开(公告)号：CN116599291A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310667498.6
申请日：2023-06-07
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司 , 湖南联诚电气科技有限公司
IPC分类号： H02K7/116 , H02K7/10 , H02K11/215
摘要： 本申请涉及一种刮雨器用无刷减速电机，主要包括永磁直流无刷电机、中空型弧锥齿轮减速器、输出轴、传感器固定座、码盘、电感式接近传感器、后盖等。使用无刷电机与弧锥齿轮减速器的方式能够解决电机异响，同时电机输出轴与减速器输出轴垂直，且锥齿轮减速器在体积上以及与无刷电机的安装方式上具有相较于多级齿轮减速器而言更小的体积，因此对于刮雨器整体安装空间要求较小，能适应多种轨道交通车辆的需求。同时采用无触点的传感器检测复位信号，可以为无刷电机自带的三路霍尔信号进行周期复位，并通过电机复位信号可以精确的定位电机输出轴的角度，以解决刮雨器的有刷电机异响、寿命低、复位盘机械触点磨损，寿命短等问题。
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公开(公告)号：CN113978419A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111421702.3
申请日：2021-11-26
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司 , 湖南联诚电气科技有限公司
摘要： 本发明提出了一种轨道交通车辆用刮雨器无刷驱动装置，包括无刷电机；多级齿轮减速箱，所述多级齿轮减速箱的输入端连接所述无刷电机；以及曲柄摇杆机构，所述曲柄摇杆机构连接所述多级齿轮减速箱，并且在多级齿轮减速箱的带动下往复移动，从而带动刮雨器摆动；其中，所述无刷电机在收到车辆控制系统的减速停止后，将三根相线短节。本发明采用无刷电机、多级齿轮减速箱和曲柄摇杆机构，替代了目前刮雨器普遍采用的一体式有刷直流电机、蜗轮蜗杆减速器组合的结构，避免了非金属蜗轮承载能力差、滑动摩擦效率低的缺点，同时避免了直流有刷电机碳刷磨损寿命短的问题，因此，具有更长的承载能力和使用寿命。
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公开(公告)号：CN115257637A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211111588.9
申请日：2022-09-13
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司 , 湖南联诚电气科技有限公司
IPC分类号： B60S1/08
摘要： 本发明公开了一种轨道交通车辆电动刮雨器驱动电机加减速控制方法，涉及驱动电机控制技术领域，包括：在刮雨器正常工作下，通过位置传感器判断刮雨器刮臂的位置信息；当刮雨器刮臂到达A点停止位置，则刮雨器控制系统控制驱动电机开始加速，当到达B点时，加速到正常速度并停止加速；在C点持续正常速度，到D点开始减速，到E点极限位置时减速到最低速度并开始加速，到F点加速到正常速度并停止加速；到G点持续正常速度，到H点开始减速，到A点极限位置时减速到最低速度并开始加速；如此循环，构成驱动电机的加减速控制；使得刮雨器刮臂在运行到两端点位置时降低刮刷频率，降低换向时的加速度，进而提高刮雨器整体的稳定性和可靠性。
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