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公开(公告)号：CN103245872B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310190712.X
申请日：2013-05-22
申请人： 湘潭电机股份有限公司
IPC分类号： G01R31/07
摘要： 本发明公开了一种交流熔断器状态检测装置，包括依次串接的检测取样电路、整流滤波电路以及恒流源电路，所述检测取样电路包括变压器和RC保护电路，所述变压器的原边并接在熔断器两端，其副边与整流滤波电路连接，所述变压器的原边与熔断器之间设有隔直电容，所述RC保护电路的一端与变压器的原边连接，另一端与整流桥臂中的晶闸管连接。本发明利用变压器将熔断器熔断后产生的交流电压传递到变压器副边，进行整流滤波后，接入恒流源电路，利用恒流源电路驱动继电器线圈吸合，使得继电器触点输出外部系统所需要的熔断器状态信号，这样只要调整变压器变比可以实现对任何交流电压等级熔断器的状态检测，应用范围广泛。
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公开(公告)号：CN106356960B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201610801869.5
申请日：2016-09-05
申请人： 湘潭电机股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种超级电容车充电站充电系统，其包括控制器、整流模块、高频变流模块、直流断路器、充电站正负极导轨，还包括分别安装在充电站正负极导轨上的两个压力传感器，当两个压力传感器的压力值都大于或等于设定的初始压力值时，控制器输出直流断路器合闸信号，直流断路器合闸后控制器再发出高频变流模块启动信号，开始给超级电容车充电，当有一个或两个压力传感器的压力值小于设定值时，停止给超级电容充电。本发明由于只有在测得的压力值大于或等于设定的初始压力值时才会给充电站正负极导轨供电，从而避免了升弓充电和降弓时因为空气电离原因发生拉弧。本发明还涉及一种超级电容车充电站充电系统控制方法。
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公开(公告)号：CN106849735B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201710201936.4
申请日：2017-03-30
申请人： 湘潭电机股份有限公司
IPC分类号： H02M9/02
摘要： 本发明公开了一种大功率直流脉冲电源，包括整流电源、正极汇流母排、负极汇流母排、脉冲控制器和多个基本单元，所述整流电源的正极与正极汇流母排相连，整流电源的负极与负极汇流母排相连，多个基本单元并联设置在正极汇流母排与负极汇流母排之间，所述脉冲控制器与每个基本单元相连。本发明的电解单元采用分布式结构，通过带脉冲驱动管的脉冲变压器并利用磁平衡原理和电量的矢量叠加效应对每一个电解单元实现脉冲直流供电，容量不受限制，可满足任何规格电压电流等级的脉冲电源的需求，由于采用变压器作为脉冲发生元件，其损耗远低于IGBT、MOSFET等电力电子器件的通态损耗。
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公开(公告)号：CN102313872A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110245778.5
申请日：2011-08-25
申请人： 湘潭电机股份有限公司
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 本发明公开了一种节能型直流电机试验系统。它包括电枢整流电源、被试直流电动机励磁电源、陪试直流发电机励磁电源、被试直流电动机、陪试直流发电机、直流电压表、直流电流表和380V交流电源，被试直流电动机与陪试直流发电机电枢线路采用同极性连接，电枢整流电源连接到被试直流电动机与陪试直流发电机负极同名端电枢，被试直流电动机与陪试直流发电机正极端相连，被试直流电动机励磁电源与被试直流电动机励磁线圈相连，陪试直流发电机励磁电源与陪试直流发电机励磁线圈相连接。本发明结构简单、操作方便、节能环保、造价低廉、安全性高，且能够使用小容量电源对较大功率电机进行试验。
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公开(公告)号：CN106849735A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710201936.4
申请日：2017-03-30
申请人： 湘潭电机股份有限公司
IPC分类号： H02M9/02
CPC分类号： H02M11/00
摘要： 本发明公开了一种大功率直流脉冲电源，包括整流电源、正极汇流母排、负极汇流母排、脉冲控制器和多个基本单元，所述整流电源的正极与正极汇流母排相连，整流电源的负极与负极汇流母排相连，多个基本单元并联设置在正极汇流母排与负极汇流母排之间，所述脉冲控制器与每个基本单元相连。本发明的电解单元采用分布式结构，通过带脉冲驱动管的脉冲变压器并利用磁平衡原理和电量的矢量叠加效应对每一个电解单元实现脉冲直流供电，容量不受限制，可满足任何规格电压电流等级的脉冲电源的需求，由于采用变压器作为脉冲发生元件，其损耗远低于IGBT、MOSFET等电力电子器件的通态损耗。
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公开(公告)号：CN102313872B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201110245778.5
申请日：2011-08-25
申请人： 湘潭电机股份有限公司
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 本发明公开了一种节能型直流电机试验系统。它包括电枢整流电源、被试直流电动机励磁电源、陪试直流发电机励磁电源、被试直流电动机、陪试直流发电机、直流电压表、直流电流表和380V交流电源，被试直流电动机与陪试直流发电机电枢线路采用同极性连接，电枢整流电源连接到被试直流电动机与陪试直流发电机负极同名端电枢，被试直流电动机与陪试直流发电机正极端相连，被试直流电动机励磁电源与被试直流电动机励磁线圈相连，陪试直流发电机励磁电源与陪试直流发电机励磁线圈相连接。本发明结构简单、操作方便、节能环保、造价低廉、安全性高，且能够使用小容量电源对较大功率电机进行试验。
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公开(公告)号：CN106356960A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610801869.5
申请日：2016-09-05
申请人： 湘潭电机股份有限公司
CPC分类号： H02J7/02 , B60M3/00 , H02J7/0036 , H02J7/027 , H02J7/345
摘要： 本发明涉及一种超级电容车充电站充电系统，其包括控制器、整流模块、高频变流模块、直流断路器、充电站正负极导轨，还包括分别安装在充电站正负极导轨上的两个压力传感器，当两个压力传感器的压力值都大于或等于设定的初始压力值时，控制器输出直流断路器合闸信号，直流断路器合闸后控制器再发出高频变流模块启动信号，开始给超级电容车充电，当有一个或两个压力传感器的压力值小于设定值时，停止给超级电容充电。本发明由于只有在测得的压力值大于或等于设定的初始压力值时才会给充电站正负极导轨供电，从而避免了升弓充电和降弓时因为空气电离原因发生拉弧。本发明还涉及一种超级电容车充电站充电系统控制方法。
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公开(公告)号：CN104155027A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410442832.9
申请日：2014-09-02
申请人： 湘潭电机股份有限公司
IPC分类号： G01K7/24
摘要： 本发明涉及一种制动电阻的温度检测装置，其包括测温模块和信号处理模块，测温模块为惠斯通电桥电路，测温模块将惠斯通电桥电路两端的电压U和两个采样电阻之间的连接点与制动电阻之间的连接点的电压差△U输入至信号处理模块，信号处理模块将电压U和电压差△U转化为表示温度的数字信号，所述电压U和电压差△U转化为温度数字信号的公式为本发明利用利用不同材料之间的温度与电阻特性差异，设计成惠斯通电桥组成测温模块，能实时、准确的检测制动电阻的温度，利用公式能够将测温模块输出的信号实时输出系统需要的温度数字信号。
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公开(公告)号：CN103245872A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310190712.X
申请日：2013-05-22
申请人： 湘潭电机股份有限公司
IPC分类号： G01R31/07
摘要： 本发明公开了一种交流熔断器状态检测装置，包括依次串接的检测取样电路、整流滤波电路以及恒流源电路，所述检测取样电路包括变压器和RC保护电路，所述变压器的原边并接在熔断器两端，其副边与整流滤波电路连接，所述变压器的原边与熔断器之间设有隔直电容，所述RC保护电路的一端与变压器的原边连接，另一端与整流桥臂中的晶闸管连接。本发明利用变压器将熔断器熔断后产生的交流电压传递到变压器副边，进行整流滤波后，接入恒流源电路，利用恒流源电路驱动继电器线圈吸合，使得继电器触点输出外部系统所需要的熔断器状态信号，这样只要调整变压器变比可以实现对任何交流电压等级熔断器的状态检测，应用范围广泛。
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公开(公告)号：CN205067705U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520861793.6
申请日：2015-11-03
申请人： 湘潭电机股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种城市轨道车辆用VVVF逆变器试验装置，其包括电源系统、VVVF逆变器、负载系统、控制系统和检测系统，控制系统对电源系统、VVVF逆变器和负载系统进行控制，所述电源系统将外部输入的AC380V电源按照控制系统要求转化成VVVF逆变器需要的直流电源，并输出至被试VVVF逆变器，被试VVVF逆变器按照控制系统的指令对输入的直流电源进行频率和电压的变换，输出至负载系统，检测系统检测电源系统、被试VVVF逆变器和负载系统的参数并输送至控制系统，本系统由控制系统操作完成例行试验、联调试验、功能研究试验等试验，整个系统集成度高、数据采集准确，试验过程控制简单，采用模块化设计，维护方便。
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