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公开(公告)号：CN111140606A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911392744.1
申请日：2019-12-30
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F16D29/00
摘要： 本发明公开了一种安全离合器，包括托架、皮带轮、传动轴、永磁体、电磁铁、铁芯、风扇固定盘、散热盘和后盖，皮带轮通过轴承转动安装于托架，皮带轮套设于传动轴外，皮带轮设有传动盘，传动盘一侧设有线圈和铁芯，线圈和铁芯固定于托架，传动盘另一侧设有吸合盘，吸合盘与后盖之间固定有第一弹性件，后盖远离吸合盘的一侧固定设有永磁铁，后盖转动安装于传动轴，后盖与风扇固定盘固定连接，散热盘与传动轴固定连接，散热盘与皮带轮之间固定有第二弹性件，散热盘与永磁体相对设置，托架设有活塞腔，活塞腔内滑动有活塞，传动轴转动安装于活塞。本申请通过活塞控制散热盘与永磁铁的间隙实现柔性控制，同时具有失效保护功能。
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公开(公告)号：CN111140606B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201911392744.1
申请日：2019-12-30
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F16D29/00
摘要： 本发明公开了一种安全离合器，包括托架、皮带轮、传动轴、永磁体、电磁铁、铁芯、风扇固定盘、散热盘和后盖，皮带轮通过轴承转动安装于托架，皮带轮套设于传动轴外，皮带轮设有传动盘，传动盘一侧设有线圈和铁芯，线圈和铁芯固定于托架，传动盘另一侧设有吸合盘，吸合盘与后盖之间固定有第一弹性件，后盖远离吸合盘的一侧固定设有永磁铁，后盖转动安装于传动轴，后盖与风扇固定盘固定连接，散热盘与传动轴固定连接，散热盘与皮带轮之间固定有第二弹性件，散热盘与永磁体相对设置，托架设有活塞腔，活塞腔内滑动有活塞，传动轴转动安装于活塞。本申请通过活塞控制散热盘与永磁铁的间隙实现柔性控制，同时具有失效保护功能。
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公开(公告)号：CN216382947U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122094252.3
申请日：2021-09-01
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F16L21/02
摘要： 本实用新型涉及汽车装配技术领域，公开了一种管道连接结构及车辆，该管道连接结构包括第一管道和第二管道，第一管道设有第一管道接头，第一管道接头的内侧壁设有环形槽；第二管道设有第二管道接头，第二管道接头设有多个卡爪，多个卡爪沿第二管道接头的周向间隔设置，第二管道接头插接于第一管道接头以使多个卡爪均卡接于环形槽。该管道连接结构能通过转动调节第一管道或第二管道的角度适用于实际使用环境，能避免第二管道接头上的卡爪从第一管道接头的环形槽中脱落，能避免卡爪变形，结构可靠。
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公开(公告)号：CN210239831U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920998063.9
申请日：2019-06-29
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01P7/16
摘要： 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种节温器、发动机冷却系统及发动机。节温器包括阀座和阀门，所述阀座包括内圈，所述内圈和所述阀门中的一个上设有凹槽，且所述凹槽内设置有密封圈，另一个能够伸入凹槽并与所述密封圈抵接。本实用新型中提供的密封圈，密封圈周向设置有限位凸起，能够将在密封圈转入凹槽内后，使主阀门的密封性良好，使密封圈自身卡装在凹槽内，防止密封圈脱落。本实用新型提供的发动机冷却系统，降低了阀座与阀门之间泄漏量，提高发动机热车效率。本实用新型提供的发动机，降低了阀座与阀门之间泄漏量，使发动机暖机时间缩短。
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公开(公告)号：CN215928454U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121158039.8
申请日：2021-05-27
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种阀门总成和发动机总成，涉及阀门技术领域，以解决现有阀门安装容易漏水的技术问题。该阀门总成包括阀门和安装装置，安装装置用于将阀门与机体件连接，且阀门和机体件两者之一上设有接口，两者中另一上设有可插入固定在接口内的杆体；接口的内壁上设有内螺纹，杆体的外周上设有第一外螺纹段和第二外螺纹段，第一外螺纹段和第二外螺纹段沿杆体的轴向间隔设置，第二外螺纹段与内螺纹螺接；安装装置包括密封件和压紧件，密封件套设在杆体上，并位于第一外螺纹段和第二外螺纹段之间，压紧件与第一外螺纹段螺接并压紧密封件，密封件抵紧在杆体和接口之间。本实用新型阀门总成具有较高的密封可靠性。
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公开(公告)号：CN215927888U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121370062.3
申请日：2021-06-18
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本申请提供一种密封装置及水泵与发动机，密封装置包括密封座、传动座、第一回转环、第二回转环和弹性组件。密封座、弹性组件、第一回转环、第二回转环和传动座沿转轴的轴向依次连接，密封座和传动座均为具有通孔的回转件，并用于通过通孔套设在转轴外侧，第一回转环通过弹性组件和密封座弹性抵接，且第一回转环和第二回转环可绕转轴相对转动。密封座具有第一密封部和第二密封部，第一密封部和第一密封部共同密封在水泵的座体外侧，第二密封部的背离传动座的一侧设置有橡胶密封面。本申请提供的密封装置在加工或者安装存在误差时，具有良好的密封性能。
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公开(公告)号：CN211975149U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020445230.X
申请日：2020-03-31
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及节温器技术领域，具体公开了一种节温器、发动机总成及车辆，节温器包括阀座，阀门，压力传感器，设置于所述阀门的感温包、插接于所述感温包的推杆，和固定于所述阀座的推杆帽；所述推杆能与所述推杆帽抵接，且所述感温包能与所述阀门共同运动，以使所述阀门与所述阀座抵接或分离，所述压力传感器被配置为检测所述推杆施加于所述推杆帽的作用力。车载控制器中预设大循环初开时推杆帽受到的作用力F1，和大循环完全开启时推杆帽受到的作用力F2，车载控制器接收压力传感器检测的推杆帽受到的作用力F，并比较F与F1和F2的大小，可判断节温器具体的工作状态。
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公开(公告)号：CN210860208U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921468863.6
申请日：2019-09-04
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F16L27/08
摘要： 本实用新型属于发动机制造技术领域，具体涉及一种可调向转接头及具有其的发动机。本实用新型的可调向转接头包括：接头体，接头体内设置有第一腔体；空心螺栓，空心螺栓内设置有与第一腔体连通的第二腔体，空心螺栓上设置有通孔，空心螺栓与接头体连接；及过渡接头，过渡接头位于接头体与空心螺栓之间，过渡接头内设置有与通孔连通的第三腔体，过渡接头能够沿空心螺栓的轴线方向转动。根据本实用新型的可调向转接头中过渡接头能够沿空心螺栓的轴线方向转动，设置了过渡接头，配合空心螺栓和接头体可以达到过渡接头调向的作用，对外接的管子的弯折空间要求较低，无需转动螺母无需较大力矩，具有装配工艺简单和对弯折空间要求小的优点。
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公开(公告)号：CN210239830U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920995099.1
申请日：2019-06-28
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01P7/16
摘要： 本实用新型涉及发动机领域，公开了一种节温器总成、发动机冷却系统及发动机。本实用新型在阀体和阀门之间设置密封结构，在小循环过程中通过密封结构保证了阀体内壁和阀门之间的密闭性，避免了冷却液由阀门与阀体内壁之间的接触面泄漏，保证发动机快速升温。本实用新型提供的密封结构，能够使密封圈同时与阀体内壁和阀门接触，使冷却液不会从密封圈与阀体内壁之间的接触面以及密封圈与阀门之间的接触面泄漏，而且整个螺钉的任何部位均不会与密封圈接触，保证了密封圈正对阀体内壁及阀门的两个侧面均保持平整，确保阀体内壁和阀门之间的密闭性。
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