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公开(公告)号：CN117456083A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311164306.6
申请日：2023-09-11
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： G06T17/00 , G06T7/70 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本申请提供一种三维模具模型生成方法、装置、电子设备及存储介质，通过根据目标产品标识，得到初始骨架模型，目标产品标识用于确定目标产品的目标产品类别，初始骨架模型用于确定模具零件的空间关系；根据目标产品尺寸和初始骨架模型，得到目标骨架模型，目标骨架模型用于确定目标产品对应的模具零件的空间关系；根据目标骨架模型，得到目标模具模型，目标模具模型为目标产品对应的三维模具模型。在根据目标产品标识得到初始骨架模型的基础上，结合目标产品尺寸，实现对初始骨架模型修改，得到了目标骨架模型，进而得到了目标模具模型，即目标产品对应的三维模具模型，解决了模具模型修改效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117884580A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311704702.3
申请日：2023-12-11
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
摘要： 本发明提供一种连体缸盖砂芯组芯工艺，涉及砂芯铸造领域，针对目前连体缸盖砂芯上料后存在托盘与芯组间偏差而导致定位偏差的问题，利用托盘进行初始定位后，再对上盖芯组和底盘芯组进行重定位，依据重定位后的位置和姿态进行涂装和抓取，提高涂装精度和抓取精度，减少涂装过程对后续浇铸的影响以及夹具对芯组的干涉，提高组芯质量和效率。
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公开(公告)号：CN117718445A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311705203.6
申请日：2023-12-11
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
摘要： 本发明提供一种上盖芯组翻转定位夹具，涉及砂箱铸造设备领域，针对目前上盖芯组翻转精度差影响合箱精度和合箱效率的问题，采用开合夹具结合相对布置的第一夹板和第二夹板，两个夹板分别对应伺服电机驱动和旋转气缸驱动，伺服电机可以根据需求进行精细的调整和控制，旋转气缸的快速响应可以适应不同类型和尺寸的工件旋转需求，满足合箱精度和生产效率的需求。
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公开(公告)号：CN117696836A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311705686.X
申请日：2023-12-11
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
摘要： 本发明提供一种连体缸盖砂芯、缸体芯排气孔成型方法，涉及砂芯铸造技术领域，针对目前砂芯排气孔成型效率低、成孔质量差的问题，对连体缸盖砂芯和缸体芯进行夹持翻转，完成不同位置的排气孔成型，在钻孔后通过翻转能够排出散落砂，减少残留，在排气孔成型时能够调整钻孔位置，适配不同型号砂芯的排气孔开设位置需求，提高钻孔效率。
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公开(公告)号：CN114012033A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111159223.9
申请日：2021-09-30
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种气道芯制芯方法及气道芯制芯设备，其中气道芯制芯设备利用热芯盒射芯机制作气道芯，同时在热芯盒射芯机的芯盒的一侧或者两侧设置侧抽机构，通过侧抽机构的侧抽镶块代替覆膜砂填充待成型的气道芯的进气管的内腔，侧抽机构能够对待成型的气道芯进行沿长度方向的单向掏空或者双向掏空，不需要通过振动的方式翻转倒出未固化的覆膜砂，现场噪音降低，同时气道芯的进气管经掏空后壁厚均匀，优化了气道芯受热状态，提高了气道芯的进气管的内腔的成型精度，也就提高了气道芯的成型精度。
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公开(公告)号：CN113894254A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111161152.6
申请日：2021-09-30
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
摘要： 本发明涉及铸造技术领域，公开了一种组芯工艺，包括如下步骤：通过取芯机器人将待把紧的初始砂芯从上料位转运至组芯胎具的组芯托盘上；通过穿梭机构将所述初始砂芯移动至人工操作位；在人工操作位对所述初始砂芯进行螺栓把紧，得到把紧砂芯；转运机器人将所述把紧砂芯转运至下料位。该组芯工艺，能够解决中重型发动机联体缸盖组芯效率低、劳动强度大、砂芯配合精度差等问题。
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公开(公告)号：CN105642836B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201610239776.8
申请日：2016-04-18
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及发动机铸造技术领域，尤其涉及一种组芯粘合工艺及采用该工艺的气缸盖砂芯组芯方法。该组芯粘合工艺包括以下步骤：S1、在粘结砂芯上开设贯通的用于注入热熔胶的注胶孔；S2、在被粘结砂芯与粘结砂芯相接触的面上涂粘结剂；S3、将粘结砂芯放在被粘结砂芯上；S4、向粘结砂芯的注胶孔内注入热熔胶。采用“热熔胶+粘结剂”粘结的方法，通过注胶孔注入热熔胶以对粘结砂芯和被粘结砂芯起到快速粘合的作用，在保证粘结砂芯和被粘结砂芯快速紧固粘结的同时，大量减少粘结剂的使用量，从而减少发气量，有助于减少铸造气孔缺陷；热熔胶在烘干过程中基本挥发，减少组芯粘结材料，从而减少组芯浇注过程中的残次品，有利于现场过程控制和质量提升。
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公开(公告)号：CN113894254B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111161152.6
申请日：2021-09-30
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
摘要： 本发明涉及铸造技术领域，公开了一种组芯工艺，包括如下步骤：通过取芯机器人将待把紧的初始砂芯从上料位转运至组芯胎具的组芯托盘上；通过穿梭机构将所述初始砂芯移动至人工操作位；在人工操作位对所述初始砂芯进行螺栓把紧，得到把紧砂芯；转运机器人将所述把紧砂芯转运至下料位。该组芯工艺，能够解决中重型发动机联体缸盖组芯效率低、劳动强度大、砂芯配合精度差等问题。
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公开(公告)号：CN117884582A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311704675.X
申请日：2023-12-11
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
摘要： 本发明提供一种连体缸盖砂芯排气孔成型装置，涉及砂箱铸造设备领域，针对目前排气孔成型设备钻孔加工效率低、难以适配多种间距和规格的排气孔成型的问题，设置可调间距和不同规格的钻孔组件，能够进行规格、分布情况的调节，提高钻孔组件的可控性，从而提高加工效率，配置水平部和竖直部，能够满足芯组内不同走向的排气通道钻孔加工。
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公开(公告)号：CN117149773A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311164137.6
申请日：2023-09-11
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： G06F16/22 , G06F16/2455 , G06F16/28
摘要： 本申请实施例提供一种标准件处理方法、装置及设备，涉及车辆技术领域。该方法包括：访问标准件数据库，显示标准件数据库中的所有标准件；响应于触发任一标准件的操作，显示标准件的一层族表，其中一层族表中包括标准件的多个标准件实例；响应于触发标准件中的任一标准件实例的操作，显示标准件实例的二层族表，其中二层族表中包括标准件实例的多个子实例以及各子实例的可变参数的项；响应于针对任一子实例的预设操作，对二层族表的任一子实例删除或添加；响应于针对任一子实例的可变参数的项的预设操作，对二层族表的任一子实例的可变参数进行更改，提高了标准件的适用范围。
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