一种煤沥青基多孔碳的制备方法及其应用

    公开(公告)号:CN119612513A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411813351.4

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本申请属于材料制备技术领域,具体涉及煤沥青基多孔碳的制备方法及其应用。所述煤沥青基多孔碳的制备方法包括以下步骤:(1)在空气氛围中,对煤沥青进行第一次高温热冲击处理,得到预氧化沥青;(2)在惰性氛围中,对所述预氧化沥青进行第二次高温热冲击处理,得到预碳化沥青;(3)将所述预碳化沥青和活化剂混合,得到混合粉末,对所述混合粉末进行第三次高温热冲击处理,得到煤沥青基多孔碳。本申请的有益效果包括:本申请所述制备方法利用高温热冲击对煤沥青进行预氧化处理,提高煤沥青多孔碳的比表面积;采用高温热冲击对预氧化沥青进行预碳化处理,提高最终产品的碳收率及稳定性,使所述煤沥青基多孔碳具有理想多孔结构和较高比表面积。

    一种超疏水高疏油耐冲击涂层及其制备方法

    公开(公告)号:CN118440575B

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202410460580.6

    申请日:2024-04-16

    Abstract: 本发明提出一种超疏水高疏油耐冲击涂层及其制备方法,该涂层包括A、B两种组分;其中,A组分包括以下质量份数的组分:乙酸乙酯45‑50份、丙二醇甲醚醋酸酯28‑32份、多羟基丙烯酸树脂17‑20份、羟基硅油3‑5份、聚己内酯多元醇1.5‑5份、硅烷偶联剂KH5700.1‑0.5份、珊瑚状疏水多孔氧化铈0.005‑0.001份;B组分包括以下质量份数的组分:HDI三聚体30‑33份、乙酸丁酯40‑50份、S150溶剂油3‑5份、丙二醇甲醚醋酸酯16‑18份、生物催化剂0.005‑0.01份。本发明通过优化设计涂层的配方组成,使得该涂层兼具超疏水、高疏油以及耐冲击性能,应用价值广泛。

    一种航空煤油及其制备方法、生产航空煤油的系统

    公开(公告)号:CN118995266A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411367512.1

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种航空煤油及其制备方法、生产航空煤油的系统,航空煤油的制备方法包括:将煤衍生油进行蒸馏得到第一轻质油馏分、第一航煤馏分、第一柴油馏分和重质油馏分;将重质油馏分进行加氢裂化处理得到第二轻质油馏分、第二航煤馏分和第二柴油馏分;将第一柴油馏分和第二柴油馏分混合进行加氢提质处理得到第三轻质油馏分和第三航煤馏分;将第一轻质油馏分、第二轻质油馏分和第三轻质油馏分混合进行烷基化反应和加氢反应得到第四航煤馏分;将第一航煤馏分、第二航煤馏分、第三航煤馏分和第四航煤馏分混合进行加氢精制处理得到航空煤油。本发明的方法实现了煤衍生油最大化生产航空煤油,提高了航空煤油产率,降低了生产成本。

    一种超疏水高疏油耐冲击涂层及其制备方法

    公开(公告)号:CN118440575A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410460580.6

    申请日:2024-04-16

    Abstract: 本发明提出一种超疏水高疏油耐冲击涂层及其制备方法,该涂层包括A、B两种组分;其中,A组分包括以下质量份数的组分:乙酸乙酯45‑50份、丙二醇甲醚醋酸酯28‑32份、多羟基丙烯酸树脂17‑20份、羟基硅油3‑5份、聚己内酯多元醇1.5‑5份、硅烷偶联剂KH5700.1‑0.5份、珊瑚状疏水多孔氧化铈0.005‑0.001份;B组分包括以下质量份数的组分:HDI三聚体30‑33份、乙酸丁酯40‑50份、S150溶剂油3‑5份、丙二醇甲醚醋酸酯16‑18份、生物催化剂0.005‑0.01份。本发明通过优化设计涂层的配方组成,使得该涂层兼具超疏水、高疏油以及耐冲击性能,应用价值广泛。

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