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公开(公告)号:CN105416279B
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201510573973.9
申请日:2015-09-10
CPC分类号: B62D15/021 , B62D1/28 , B62D6/002 , B62D15/027 , B62D15/0285
摘要: 提供一种车辆的控制装置,其特征在于,包括:操舵控制部(13),其控制车辆的操舵轮的舵角;ECU(14)。所述ECU(14)取得目标舵角,所述目标舵角被设定为使所述车辆进行移动的目标,将所取得的所述目标舵角调整为不超过第一保护值,将调整过的目标舵角输出至所述操舵控制部(13),以使得所述操舵控制部(13)以所述调整过的目标舵角进行控制,所述第一保护值,是为了防止所述车辆的舵角变化达到第一基准以上的而决定的,并且,根据所述车辆的状况来变更所述第一保护值。
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公开(公告)号:CN105416398A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201510572133.0
申请日:2015-09-10
IPC分类号: B62D15/02
摘要: 提供停车辅助装置,包括电子控制单元,电子控制单元进行如下处理:在车辆(1)的周边区域检测可停车区域;根据车辆(1)的当前位置,计算停车引导路径(L),停车引导路径(L)用于将车辆(1)引导至可停车区域所含的停车目标位置(78);执行引导控制,在该引导控制中,按照停车引导路径(L),至少执行操舵控制,将车辆(1)引导至停车目标位置(78);在引导控制的执行过程中,如果满足了用于结束引导的结束条件,则结束引导控制,并且执行第一处理和第二处理中的至少一种处理;在第一处理中,将操舵控制结束时的操舵角保持规定期间;在第二处理中,使操舵角从或操舵控制结束时的操舵角开始向中间位置逐渐减少。
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公开(公告)号:CN105416278B
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201510573849.2
申请日:2015-09-10
摘要: 提供一种停车辅助装置,包括电子控制单元,所述电子控制单元用于执行如下处理:检测障碍物(B);检测停车区划的边界(D);决定车辆(1)进行移动的目标位置;在车辆能够停靠在第三区域(A3)内的情况下,能够将所述目标位置决定在所述第三区域(A3)内。所述第三区域(A3)是第一区域(A1)与第二区域(A2)相重叠的区域;所述第一区域(A1)位于边界线(L)的与所述障碍物(B)相反的一侧;所述第二区域(A2)位于所述边界(D)之外;所述边界线(L)在所述该障碍物(B)的外侧,与所述该障碍物(B)相距规定距离,并且大致沿着所述该障碍物(B)的外缘。
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公开(公告)号:CN105416394B
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201510574893.5
申请日:2015-09-10
IPC分类号: B62D6/00 , B60W30/06 , B60W30/095 , B62D137/00
摘要: 实施方式的车辆的控制装置,例如具有:取得部,其用于取得表示车辆行驶时的车辆状况的第一信息;设定部,其以使车辆的与行进方向垂直的横向的惯性力的变化量被包含在第一阈值内的方式,基于第一信息来设定用于将车辆引导至目标位置的路径。
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公开(公告)号:CN105416283B
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201510574977.9
申请日:2015-09-10
摘要: 提供一种停车辅助装置,包括电子控制单元(14),所述电子控制单元(14)用于执行如下处理:检测停靠车辆;在检测出的第一停靠车辆和第二停靠车辆之间,在所述第一停靠车辆与所述第二停靠车辆之间的距离所对应的位置,设定用于车辆移动的目标位置。
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公开(公告)号:CN105416277A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201510573677.9
申请日:2015-09-10
摘要: 提供一种停车辅助装置,包括电子控制单元(14),所述电子控制单元(14)用于执行如下处理:检测障碍物;决定车辆(1)的移动路径的目标位置;以使所述车辆与比第一阈值高的所述障碍物至少相距规定距离的方式决定所述目标位置,并且,将所述目标位置决定为使所述车辆(1)与比所述第一阈值低的所述障碍物变为相重叠的状态的位置。
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公开(公告)号:CN105416284B
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN201510575463.5
申请日:2015-09-10
摘要: 提供停车辅助装置,其包括电子控制单元(14)。所述电子控制单元(14)用于进行如下处理:检测障碍物;判断车辆(1)是否能够驶上所述障碍物;在判断为所述车辆(1)能够驶上所述障碍物的情况下,在所述车辆(1)与所述障碍物成相重叠状态的位置,设定所述车辆(1)的移动的目标位置。
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公开(公告)号:CN105416285A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201510575505.5
申请日:2015-09-10
摘要: 提供停车辅助装置,包括电子控制单元,所述电子控制单元用于执行如下处理:基于障碍物的检测结果以及停车边界的检测结果中的至少一个结果,设定成为车辆的移动路径的目标位置的候选的至少一个候选位置,基于障碍物的检测结果以及停车边界的检测结果中的至少一个结果,分别将各所述至少一个候选位置的所述车辆的方向,设定为候选位置车辆方向,基于所述车辆的方向以及所述候选位置车辆方向,分别对所述至少一个候选位置进行排序,将进行排序后的所述至少一个候选位置中的一个候选位置,决定为所述目标位置。
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公开(公告)号:CN105416283A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201510574977.9
申请日:2015-09-10
摘要: 提供一种停车辅助装置,包括电子控制单元(14),所述电子控制单元(14)用于执行如下处理:检测停靠车辆;在检测出的第一停靠车辆和第二停靠车辆之间,在所述第一停靠车辆与所述第二停靠车辆之间的距离所对应的位置,设定用于车辆移动的目标位置。
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公开(公告)号:CN105416279A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201510573973.9
申请日:2015-09-10
CPC分类号: B62D15/021 , B62D1/28 , B62D6/002 , B62D15/027 , B62D15/0285 , B60W30/14 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W40/02 , B60W2510/18 , B60W2510/202 , B60W2520/28 , B60W2540/10 , B60W2550/10
摘要: 提供一种车辆的控制装置,其特征在于,包括:操舵控制部(13),其控制车辆的操舵轮的舵角;ECU(14)。所述ECU(14)取得目标舵角,所述目标舵角被设定为使所述车辆进行移动的目标,将所取得的所述目标舵角调整为不超过第一保护值,将调整过的目标舵角输出至所述操舵控制部(13),以使得所述操舵控制部(13)以所述调整过的目标舵角进行控制,所述第一保护值,是为了防止所述车辆的舵角变化达到第一基准以上的而决定的,并且,根据所述车辆的状况来变更所述第一保护值。
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