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公开(公告)号：CN102781700B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201180011118.9
申请日：2011-03-22
IPC: B60K6/48 , F16H57/028 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/08 , H02K7/116
CPC classification number: B60K6/48 , F16H1/227 , F16H57/0006 , F16H57/0476 , F16H57/0479 , F16H57/0482 , F16H57/08 , H02K7/083 , H02K7/116 , Y02T10/6221 , Y10T74/19684
Abstract: 本申请提供通过在减速机构中固定齿圈而能够可靠地进行齿圈的定心并且能够可靠地降低从箱体放出的齿轮噪声的车辆用驱动装置。因此，本发明的一个方式的车辆用驱动装置依次配置有电动发电机、中间壁、减速机构及输出轴，并且所述减速机构的齿圈被固定，所述齿圈通过齿圈凸缘固定在所述中间壁上，该齿圈凸缘利用定心机构及止转机构相对于中间壁定位并固定在所述中间壁上；所述定心机构是由所述齿圈凸缘的轮毂部和所述中间壁的嵌合而形成的机构；所述止转机构比所述定心机构更靠外周侧。
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公开(公告)号：CN103080610A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201180035449.6
申请日：2011-08-23
CPC classification number: B60K6/445 , F16H61/0028 , F16H2037/0866 , Y02T10/6239
Abstract: 实现能以简单结构对在轴向并排配置的两个单向离合器双方的滑动面适当地供给润滑液的液压产生装置。两个单向离合器41、42各自的外轮41a、42a相互独立形成，并分别由相互不同的泵驱动构件驱动，而且各外轮相对于共用内轮43的相对旋转被限制的该相对旋转的方向彼此相同，共用内轮43具有与泵驱动轴35连接并在径向延伸的连接部44和在泵驱动轴35的径向外侧从连接部44向轴第二方向L2侧延伸的筒状主体部45，主体部45在内周面具有向径向外侧凹下而成的凹部46，并具有使凹部46和该主体部45的外周面连通的贯通孔47，在凹部46的径向内侧设置有向该凹部46供给润滑液的供给部32a。
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公开(公告)号：CN103003597B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201180035452.8
申请日：2011-08-23
CPC classification number: B60K6/445 , F16H61/0028 , F16H2037/0866 , Y02T10/6239
Abstract: 实现了能够抑制装置整体的大型化的同时适当地确保对泵驱动轴的支撑精度的液压产生装置。泵壳体（21、22）具有突出部（30），该突出部（30）在径向上支撑泵驱动轴（35）并且使该泵驱动轴（35）能够相对旋转；两个单向离合器（41、42）各自的内轮相互形成为一体而形成共用内轮（43）；两个单向离合器（41、42）各自的外轮（41a、42a）相互独立地形成，并且分别由相互不同的泵驱动构件来驱动，而且，各外轮相对于共用内轮（43）的相对旋转被限制的该相对旋转的方向彼此相同；共用内轮（43）具有：连接部（44），与泵驱动轴（35）连接，主体部（45），从连接部（44）向轴第二方向（L2）侧延伸，并且具有位于突出部（30）的径向外侧并与该突出部（30）处于相同的轴向位置的部分。
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公开(公告)号：CN103003597A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201180035452.8
申请日：2011-08-23
CPC classification number: B60K6/445 , F16H61/0028 , F16H2037/0866 , Y02T10/6239
Abstract: 实现了能够抑制装置整体的大型化的同时适当地确保对泵驱动轴的支撑精度的液压产生装置。泵壳体21、22具有突出部30，该突出部30在径向上支撑泵驱动轴35并且使该泵驱动轴35能够相对旋转；两个单向离合器41、42各自的内轮相互形成为一体而形成共用内轮43；两个单向离合器41、42各自的外轮41a、42a相互独立地形成，并且分别由相互不同的泵驱动构件来驱动，而且，各外轮相对于共用内轮43的相对旋转被限制的该相对旋转的方向彼此相同；共用内轮43具有：连接部44，与泵驱动轴35连接，主体部45，从连接部44向轴第二方向L2侧延伸，并且具有位于突出部30的径向外侧并与该突出部30处于相同的轴向位置的部分。
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公开(公告)号：CN103080610B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201180035449.6
申请日：2011-08-23
CPC classification number: B60K6/445 , F16H61/0028 , F16H2037/0866 , Y02T10/6239
Abstract: 实现能以简单结构对在轴向并排配置的两个单向离合器双方的滑动面适当地供给润滑液的液压产生装置。两个单向离合器(41、42)各自的外轮(41a、42a)相互独立形成，并分别由相互不同的泵驱动构件驱动，而且各外轮相对于共用内轮(43)的相对旋转被限制的该相对旋转的方向彼此相同，共用内轮(43)具有与泵驱动轴(35)连接并在径向延伸的连接部(44)和在泵驱动轴(35)的径向外侧从连接部(44)向轴第二方向(L2)侧延伸的筒状主体部(45)，主体部(45)在内周面具有向径向外侧凹下而成的凹部(46)，并具有使凹部(46)和该主体部(45)的外周面连通的贯通孔(47)，在凹部(46)的径向内侧设置有向该凹部(46)供给润滑液的供给部(32a)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102781700A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201180011118.9
申请日：2011-03-22
IPC: B60K6/48 , F16H57/028 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/08 , H02K7/116
CPC classification number: B60K6/48 , F16H1/227 , F16H57/0006 , F16H57/0476 , F16H57/0479 , F16H57/0482 , F16H57/08 , H02K7/083 , H02K7/116 , Y02T10/6221 , Y10T74/19684
Abstract: 本申请提供通过在减速机构中固定齿圈而能够可靠地进行齿圈的定心并且能够可靠地降低从箱体放出的齿轮噪声的车辆用驱动装置。因此，本发明的一个方式的车辆用驱动装置依次配置有电动发电机、中间壁、减速机构及输出轴，并且所述减速机构的齿圈被固定，所述齿圈通过齿圈凸缘固定在所述中间壁上，该齿圈凸缘利用定心机构及止转机构相对于中间壁定位并固定在所述中间壁上；所述定心机构是由所述齿圈凸缘的轮毂部和所述中间壁的嵌合而形成的机构；所述止转机构比所述定心机构更靠外周侧。
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公开(公告)号：CN108779795A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780019818.X
申请日：2017-03-17
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 轴具有从内部朝径向外侧延伸并在外周面开口的孔。孔的开口是在从轴的径向观察时包含第一曲率和小于第一曲率的第二曲率的外形形状。另外，孔在轴的径向上具有：从开口端朝径向内侧维持外径形状而延伸到规定长度的外侧孔部、孔径比外侧孔部小的筒状的内侧孔部、以及从外侧孔部向内侧孔部缩径的缩径部。而且，从轴的径向外侧朝其内侧形成为按外侧孔部、缩径部、内侧孔部的顺序排列。
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公开(公告)号：CN108700213A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780010264.7
申请日：2017-02-27
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 阀部件具有：合成树脂制的主体部；和阀柱容纳体(90)，与主体部分开形成，并且被铸入主体部。阀柱容纳体(90)具有：本体部(91)，具有容纳阀柱且能够使该阀柱滑动的孔部(64)；端口(93a)，形成于本体部(91)的孔部(64)的壁面，根据所述阀柱的位置使本体部(91)的内外的连通状态变化；连通孔，从端口(93a)向径向外侧延伸；第一凸部，形成有连通孔，从本体部(91)的外侧面向径向外侧突出形成；以及第一开口部，是连通孔在第一凸部的顶端部形成开口而成的。
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公开(公告)号：CN100491775C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200510089402.4
申请日：2005-08-05
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 一种流体传动装置的油压回路，流体传动装置(1)在配置有泵轮(11)及涡轮(12)的流体传动室(R1)与锁止离合器(13)的伺服油室(R2)之间，具备锁止离合器的摩擦结合元件(13a)。将向伺服油室供给锁止用油压的锁止用油路(L2)与向流体传动室供给循环用油压的循环用油路(L1)连接到共同的油压供给回路(S2)，并在循环用油路上配置了节流孔(21)。据此可以将锁止用油路与循环用油路的油压供给通用化，同时能够使供给压具有压差并进行锁止，在例如油泵箱体中配置了使油路连接适合于锁止离合器的工作形式的转换回路(2)。从而能够以简单的回路构成控制不同形式的流体传动装置的锁止离合器及供给循环油压。
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公开(公告)号：CN109690141A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780054069.4
申请日：2017-09-22
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明提供一种齿圈以及齿圈的制造方法。该齿圈是与太阳齿轮、和被配置于太阳齿轮的径向外侧且与太阳齿轮啮合的小齿轮一起构成行星齿轮单元的齿圈，在齿圈的内周面的至少一部分形成有与小齿轮啮合的内周齿，并且在齿圈的外周面的至少一部分形成有硬度比内周齿低的外周齿，内周齿的表面的氮浓度比外周齿中的至少齿面的表面的氮浓度高。
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