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公开(公告)号：CN102781700B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201180011118.9
申请日：2011-03-22
IPC: B60K6/48 , F16H57/028 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/08 , H02K7/116
CPC classification number: B60K6/48 , F16H1/227 , F16H57/0006 , F16H57/0476 , F16H57/0479 , F16H57/0482 , F16H57/08 , H02K7/083 , H02K7/116 , Y02T10/6221 , Y10T74/19684
Abstract: 本申请提供通过在减速机构中固定齿圈而能够可靠地进行齿圈的定心并且能够可靠地降低从箱体放出的齿轮噪声的车辆用驱动装置。因此，本发明的一个方式的车辆用驱动装置依次配置有电动发电机、中间壁、减速机构及输出轴，并且所述减速机构的齿圈被固定，所述齿圈通过齿圈凸缘固定在所述中间壁上，该齿圈凸缘利用定心机构及止转机构相对于中间壁定位并固定在所述中间壁上；所述定心机构是由所述齿圈凸缘的轮毂部和所述中间壁的嵌合而形成的机构；所述止转机构比所述定心机构更靠外周侧。
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公开(公告)号：CN102781700A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201180011118.9
申请日：2011-03-22
IPC: B60K6/48 , F16H57/028 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/08 , H02K7/116
CPC classification number: B60K6/48 , F16H1/227 , F16H57/0006 , F16H57/0476 , F16H57/0479 , F16H57/0482 , F16H57/08 , H02K7/083 , H02K7/116 , Y02T10/6221 , Y10T74/19684
Abstract: 本申请提供通过在减速机构中固定齿圈而能够可靠地进行齿圈的定心并且能够可靠地降低从箱体放出的齿轮噪声的车辆用驱动装置。因此，本发明的一个方式的车辆用驱动装置依次配置有电动发电机、中间壁、减速机构及输出轴，并且所述减速机构的齿圈被固定，所述齿圈通过齿圈凸缘固定在所述中间壁上，该齿圈凸缘利用定心机构及止转机构相对于中间壁定位并固定在所述中间壁上；所述定心机构是由所述齿圈凸缘的轮毂部和所述中间壁的嵌合而形成的机构；所述止转机构比所述定心机构更靠外周侧。
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公开(公告)号：CN101855826A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200880115763.3
申请日：2008-10-08
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B60W20/00 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/547 , B60L3/0092 , B60L11/1803 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60W10/08 , B60W2510/081 , B60W2710/081 , B60W2710/083 , H02P27/08 , Y02T10/6239 , Y02T10/642 , Y02T10/7005
Abstract: 本发明提供一种驱动装置控制组件，其能够可靠地固定各部件从而确保耐振性，并且减少部件个数而实现小型化和轻量化。驱动装置控制组件1对具备旋转电机的驱动装置进行控制，具备：控制驱动装置的控制基板33；构成用于驱动所述电机的逆变器3的开关元件模块31、32；使逆变器3的输入电源平滑的平滑电容器34；固定了开关元件模块31、32的第一基台10；被支承于第一基台，固定了平滑电容器的第二基台20，在第二基台20的与固定有平滑电容器34的面相反侧的面，固定有控制基板33。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101855826B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN200880115763.3
申请日：2008-10-08
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B60W20/00 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/547 , B60L3/0092 , B60L11/1803 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60W10/08 , B60W2510/081 , B60W2710/081 , B60W2710/083 , H02P27/08 , Y02T10/6239 , Y02T10/642 , Y02T10/7005
Abstract: 本发明提供一种驱动装置控制组件，其能够可靠地固定各部件从而确保耐振性，并且减少部件个数而实现小型化和轻量化。驱动装置控制组件1对具备旋转电机的驱动装置进行控制，具备：控制驱动装置的控制基板33；构成用于驱动所述电机的逆变器3的开关元件模块31、32；使逆变器3的输入电源平滑的平滑电容器34；固定了开关元件模块31、32的第一基台10；被支承于第一基台，固定了平滑电容器的第二基台20，在第二基台20的与固定有平滑电容器34的面相反侧的面，固定有控制基板33。
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公开(公告)号：CN101842973A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200880114184.7
申请日：2008-10-08
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B60K6/365 , B60K1/02 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60K2001/003 , H05K7/20927 , Y02T10/6239 , Y10T307/25
Abstract: 本发明提供一种逆变器单元，其能够大致均等地冷却构成使电源电压升压的升压电路的电抗器的整体，并且能够适当地冷却构成升压电路和逆变电路的开关元件。该逆变器单元包括：构成升压电路(4)的电抗器(43)和升压用开关元件(8)；构成供给由升压电路(4)升压后 的电源电压的逆变电路(3)的逆变器用开关元件(6、7)；以及冷却装置(10)，其设置有沿着电抗器(43)和开关元件(6、7、8)所接触的冷却面(12)流动制冷剂的制冷剂流路(16)，在制冷剂流路(16)中，对冷却面(12)中电抗器(43)所接触的区域进行冷却的电抗器冷却部(71)配置在对开关元件(6、7、8)所接触的区域进行冷却的开关元件冷却部(81)的上游侧。
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公开(公告)号：CN101809848B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN200980100557.X
申请日：2009-02-09
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: H02M7/003 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60L3/0023 , B60L3/003 , B60L3/0061 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1864 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , H02K7/006 , H02K11/048 , H02K2205/09 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/16
Abstract: 混合动力驱动装置(2)包含：具有与发动机联结的联结部(61)并容置旋转电机的主体壳(60)；与主体壳(60)一体地设置并容置控制旋转电机的变流器的变流器壳(10)，在变流器壳(10)的联结部(61)侧的侧壁部(12)上具有使变流器壳(10)的内部与外部连通的变流器用通气孔(80)。
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公开(公告)号：CN101842973B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN200880114184.7
申请日：2008-10-08
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B60K6/365 , B60K1/02 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60K2001/003 , H05K7/20927 , Y02T10/6239 , Y10T307/25
Abstract: 本发明提供一种逆变器单元，其能够大致均等地冷却构成使电源电压升压的升压电路的电抗器的整体，并且能够适当地冷却构成升压电路和逆变电路的开关元件。该逆变器单元包括：构成升压电路(4)的电抗器(43)和升压用开关元件(8)；构成供给由升压电路(4)升压后 的电源电压的逆变电路(3)的逆变器用开关元件(6、7)；以及冷却装置(10)，其设置有沿着电抗器(43)和开关元件(6、7、8)所接触的冷却面(12)流动制冷剂的制冷剂流路(16)，在制冷剂流路(16)中，对冷却面(12)中电抗器(43)所接触的区域进行冷却的电抗器冷却部(71)配置在对开关元件(6、7、8)所接触的区域进行冷却的开关元件冷却部(81)的上游侧。
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公开(公告)号：CN101809848A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200980100557.X
申请日：2009-02-09
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: H02M7/003 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60L3/0023 , B60L3/003 , B60L3/0061 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1864 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , H02K7/006 , H02K11/048 , H02K2205/09 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/16
Abstract: 混合动力驱动装置(2)包含：具有与发动机联结的联结部(61)并容置旋转电机的主体壳(60)；与主体壳(60)一体地设置并容置控制旋转电机的变流器的变流器壳(10)，在变流器壳(10)的联结部(61)侧的侧壁部(12)上具有使变流器壳(10)的内部与外部连通的变流器用通气孔(80)。
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