公开(公告)号：CN103527462B

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201310269136.8

申请日：2013-06-28

申请人： 现代摩比斯株式会社

发明人： 金汉洙

IPC分类号： F04B51/00

摘要： 本发明提供一种空气压缩机的错误检测方法，其包括：使压缩机在已设定的运转界限时间期间运转的步骤；周期性地检测压缩机的输出气压的步骤；比较输出气压与已设定的阈值(Pcomp_th)的步骤；以及当输出气压在所述运转界限时间期间未超过所述阈值时，诊断为压缩机存在异常的步骤。

公开(公告)号：CN104827846A

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201510014619.2

申请日：2015-01-12

申请人： 现代摩比斯株式会社

发明人： 金汉洙

IPC分类号： B60G17/00

CPC分类号： B60G17/0157 ,  B60G17/033 ,  B60G17/0525 ,  B60G17/0526 ,  B60G2202/152 ,  B60G2204/4192 ,  B60G2400/252 ,  B60G2500/2022 ,  B60G2500/30 ,  B60G2500/302 ,  F16H25/2015 ,  F16H2025/2046 ,  F16H2025/2084 ,  F16H2025/209

摘要： 本发明涉及一种车高调整装置，其设置在用于支撑车辆负荷的悬架弹簧的上端部或支撑所述悬架弹簧与所述悬架弹簧的悬架支撑部之间，从而调整车高(vehicle-height)，包括：马达；螺丝；齿轮装置，向所述螺丝传递所述马达的旋转力；及螺丝导件，根据所述螺丝的旋转而升降；根据所述螺丝导件的升降而调整车高。据此，不同于调整车高的气压或液压致动器，能够通过减少部件数量而简化工序并达成轻量化且节俭成本。

公开(公告)号：CN103527462A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310269136.8

申请日：2013-06-28

申请人： 现代摩比斯株式会社

发明人： 金汉洙

IPC分类号： F04B51/00

摘要： 本发明提供一种空气压缩机的错误检测方法，其包括：使压缩机在已设定的运转界限时间期间运转的步骤；周期性地检测压缩机的输出气压的步骤；比较输出气压与已设定的阈值(Pcomp_th)的步骤；以及当输出气压在所述运转界限时间期间未超过所述阈值时，诊断为压缩机存在异常的步骤。