公开(公告)号：CN115891560A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202210906169.8

申请日：2022-07-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 林珍圭 ,  朴贤秀 ,  郑大基 ,  金兑爀 ,  丁兑根 ,  金大卿 ,  陈大建 ,  李重雨 ,  朴仁锡 ,  郑胜勉 ,  白起昇

IPC: B60H1/00 ,  B60L58/24

Abstract: 本发明涉及用于调节与预约空气调节互相配合的车辆电池的方法和系统。所述方法包括以下步骤：利用控制器确定在车辆停车后是否设置了预约出发时间和预约空气调节执行；当确定设置了预约出发时间和预约空气调节时，利用控制器确定是否设置了车辆的电池调节执行；当设置了电池调节执行时，利用控制器在预约出发时间的预设的参考时间之前执行车辆的空气调节和电池调节。

公开(公告)号：CN115703380A

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202210932631.1

申请日：2022-08-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李重雨 ,  朴贤秀 ,  郑大基 ,  金兑爀 ,  丁兑根 ,  金大卿 ,  陈大建 ,  朴仁锡 ,  林珍圭 ,  郑胜勉 ,  白起昇

IPC: B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  B60L58/12

Abstract: 本发明涉及用于车辆的电池调节的系统及方法。所述系统包括接收器和控制器，所述接收器配置为收集车辆的行驶路线信息、车辆的电池状态信息和电池调节模式设置状态信息；所述控制器配置为基于从接收器接收到的车辆的行驶路线信息、车辆的电池状态信息和电池调节模式设置状态信息来确定车辆是否进入电池调节控制，并且在电池调节控制期间，控制电池温度调节器，以在对电池充电之前提前调节电池的温度。

公开(公告)号：CN110843559B

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN201910401581.2

申请日：2019-05-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金贤燮 ,  朴仁锡

IPC: B60L53/00 ,  B60L53/66

Abstract: 本申请涉及一种电动车辆预约充电系统及方法。所述系统包括：通信控制器，其接收充电预约设置信息和放电预约设置信息以及电力费率信息；车辆控制器，其利用充电预约设置信息和放电预约设置信息以及电力费率信息、基于预设的最小成本充电模式的输入来确定预设的充电曲线，基于根据充电曲线预设的最优充电状态曲线和最优充电功率曲线来执行充电状态控制；以及充电器，其执行用于充电或放电的功率控制，以对应于通过充电状态控制确定的目标充电放电功率指令。

公开(公告)号：CN110843559A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201910401581.2

申请日：2019-05-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金贤燮 ,  朴仁锡

IPC: B60L53/00 ,  B60L53/66

Abstract: 本申请涉及一种电动车辆预约充电系统及方法。所述系统包括：通信控制器，其接收充电预约设置信息和放电预约设置信息以及电力费率信息；车辆控制器，其利用充电预约设置信息和放电预约设置信息以及电力费率信息、基于预设的最小成本充电模式的输入来确定预设的充电曲线，基于根据充电曲线预设的最优充电状态曲线和最优充电功率曲线来执行充电状态控制；以及充电器，其执行用于充电或放电的功率控制，以对应于通过充电状态控制确定的目标充电放电功率指令。