公开(公告)号：CN117048706A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202211342849.8

申请日：2022-10-31

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

发明人： 许哲希 ,  金永录 ,  姜昌学 ,  全灿雄 ,  朴泰珪 ,  李海训

IPC分类号： B62D25/06 ,  B62D25/04 ,  B60J1/00

摘要： 一种实施方式的车辆车顶结构，其可安装在分别沿车辆宽度方向设置在车身两侧的侧部结构上，该车辆车顶结构包括设置在侧部结构之间的环形加强构件和连接到环形加强构件并连接到侧部结构的相应前柱和后柱的多个主上边梁构件。

公开(公告)号：CN118182644A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202311336676.3

申请日：2023-10-17

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

发明人： 李海训 ,  李正浩 ,  姜昌学 ,  全灿雄 ,  韩相冏 ,  金永录

IPC分类号： B62D25/08 ,  B62D25/02 ,  B60J7/00

摘要： 本公开涉及一种车身后部结构，其包括：后侧围车顶侧构件，限定车身上方的上封闭结构的一部分，限定车身后方的后封闭结构的一部分，并包括侧连接部；以及后支柱上加固件，限定后封闭结构的一部分，与后侧围车顶侧构件的后部和后侧围车顶侧构件的上部的一部分连接，并包括设置在后支柱上加固件上的上支柱连接部，其中，上支柱连接部通过紧固件连接到侧连接部。

公开(公告)号：CN117944764A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202311190511.X

申请日：2023-09-13

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

发明人： 李海训 ,  姜昌学 ,  韩相冏 ,  金永录

IPC分类号： B62D25/02 ,  B62D25/06 ,  B62D25/04

摘要： 一种用于车辆的车顶加强结构，该车顶加强结构包括：多个侧边主体结构，沿着车身的前后方向布置在车身的两侧上，每个侧边主体结构包括位于车身的前部处的前部侧围整合件以及位于车身的后部处的后部侧围整合件以及将前部侧围整合件和后部侧围整合件相连接的车顶侧边内部构件和车顶侧边板；车顶侧边内部支架，连接到车顶侧边内部构件；车顶侧边外部组件，连接到车顶侧边内部支架；以及车顶侧边外部加强构件，连接到车顶侧边内部支架、车顶侧边外部组件，并且连接到位于车身的两侧中的一侧上的前部侧围整合件和后部侧围整合件中的至少一者。

公开(公告)号：CN118182643A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202311254261.1

申请日：2023-09-27

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

发明人： 李海训 ,  李正浩 ,  姜昌学 ,  全灿雄 ,  韩相冏 ,  金永录

IPC分类号： B62D25/08

摘要： 本申请涉及一种车身后部结构。一种实施例车身后部结构包括：后开口，具有围绕上部车身的后部的第一封闭形状，并安装在上部车身的后部上；后端模块，具有围绕后开口的第二封闭形状，并沿车身的长度方向连接；以及后横梁，安装在后开口和后端模块的连接部的下部上。

公开(公告)号：CN116714676A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202211460809.3

申请日：2022-11-16

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

发明人： 李海训 ,  朴泰珪 ,  金永录 ,  李正浩 ,  郑喜锡

IPC分类号： B62D25/02 ,  B62D25/08 ,  B62D25/20 ,  B62D27/02

摘要： 本发明提供一种后端模块和侧围后构件的结合结构，包括：侧围后构件，位于车辆的侧面的后部；后地板；连接构件，具有邻接所述侧围后构件的一侧的上部和邻接所述后地板的下端；以及后端模块，结合到所述连接构件的后端。

公开(公告)号：CN117885816A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202310363186.6

申请日：2023-04-07

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

发明人： 全灿雄 ,  金永录 ,  李海训 ,  姜昌学 ,  韩相冏 ,  韩光玉

IPC分类号： B62D25/06

摘要： 本发明提供了一种车辆的车顶结构及其组装方法。车顶结构接合到沿着车辆宽度方向布置的侧部结构，并且配置为安装车顶模块。所述车顶结构包括侧上加强组件和沿着车辆长度方向布置的多个车顶横梁组件，侧上加强组件沿着车辆长度方向接合到侧部结构的上内部，多个车顶横梁组件中的每一个通过沿着车辆宽度方向延伸到每个侧部结构的上部分的截面内部中而接合到侧上加强组件。

公开(公告)号：CN116714683A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202211432333.2

申请日：2022-11-15

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

发明人： 李海训 ,  朴泰珪 ,  金永录 ,  李正浩 ,  郑喜锡

IPC分类号： B62D27/02 ,  B62D25/08

摘要： 本发明的实施例涉及后端模块和侧面构件的联接结构，其中后端模块联接到位于车辆的后端上的车身的侧表面上的车顶侧面构件或中间构件。根据本发明的实施例的后端模块和侧面构件的联接结构包括从C柱构件朝向车辆的后部延伸的侧面构件，以及通过注射形成为具有环形形状并且联接到侧面构件的后端的后端模块。

公开(公告)号：CN116714420A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202211434088.9

申请日：2022-11-16

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

发明人： 李海训 ,  朴泰珪 ,  金永录 ,  李正浩 ,  郑喜锡

IPC分类号： B60J5/10 ,  B62D25/08 ,  E05C19/00

摘要： 提供一种后端模块与尾门撞销的联接结构。所述联接结构包括：后端模块，所述后端模块通过注模形成并且联接到车辆的后部开口的周边；后端模块加强构件，所述后端模块加强构件紧固到所述后端模块的内表面；撞销加强构件，所述撞销加强构件紧固到所述后部开口的下端的一侧并且联接到所述后端模块加强构件；以及撞销，所述撞销紧固到所述撞销加强构件的上部。