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公开(公告)号:CN218906866U
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202223177005.0
申请日:2022-11-29
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆的车门肘靠结构,包括:肘靠枢轴、肘靠、驱动电机以及支撑销,肘靠枢轴包括可转动地接合到车门内板的第一端部、以及通过车门装饰件伸入车身的第二端部;肘靠包括与所述肘靠枢轴的第二端部连接的第一端部,并且操作为根据肘靠枢轴的转动而转动;驱动电机与所述肘靠枢轴连接,并且操作为根据车门的打开信号或关闭信号使肘靠枢轴转动;支撑销在肘靠转动并形成与车身的底面平行的角度时支撑所述肘靠的第二端部,以将所述肘靠的第二端部固定。
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公开(公告)号:CN112977284A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202010462118.1
申请日:2020-05-27
Abstract: 本发明涉及用于车辆的导光板集成的装饰面板及其制造方法。一种用于车辆的导光板集成的装饰面板设置有并且包括:在安装至车辆的内部装饰的用于车辆的装饰面板中,导光板,被构造为扩散从光源发射的光;以及基部,形成为包围导光板的周围和底表面,其中,导光板的侧表面形成为台阶状以便由保持导光板的周围的基部固定。
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公开(公告)号:CN113329526A
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202010801666.2
申请日:2020-08-11
Abstract: 一种利用碳纳米管(CNT)复合材料的热发生器包括:外部电极部分;内部电极部分,其面对外部电极部分并且与外部电极部分以预定距离间隔开;连接部分,其将外部电极部分与内部电极部分连接;以及支架部分,其设置于外部电极部分和包括连接部分的内部电极部分,以对外部电极部分、内部电极部分和连接部分进行相互遮蔽。连接部分的表面不直接面对外部电极部分和内部电极部分。外部电极部分和内部电极部分包括极性彼此不同的电极,并且具有发热区域,所述发热区域通过流过布置在外部电极部分和内部电极部分之间的CNT复合材料的电流来产生热量。
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公开(公告)号:CN212827820U
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202020818460.6
申请日:2020-05-15
Abstract: 本实用新型涉及一种采用碳纳米管复合材料的加热装置的电极载体,应用CNT复合材料的车辆加热装置的电极载体包括:第一电极部和第二电极部,所述第一电极部和第二电极部极性互不相同,并且沿车辆的长度方向形成为直线;固定构件,其配置为将第一电极部和第二电极部固定至车辆;以及CNT复合材料,其形成在第一电极部与第二电极部之间,配置为在通电时生成热,并且固定至车辆。并且提供一种扶手电极载体,该扶手电极载体通过利用上文提供的电极载体的初期位置固定,进一步使最终插入件注射期间的位置固定变得容易,使支撑销孔的数量最小化,并且防止电极暴露于外部。
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公开(公告)号:CN210591332U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201921235534.7
申请日:2019-08-01
IPC: B60J5/04
Abstract: 本申请涉及一种车辆的车门可包括:第一车门模块,该第一车门模块形成车门骨架;以及第二车门模块,该第二车门模块与第一车门模块耦接并形成车门车窗,并且其中,与第一车门模块相比,第二车门模块由相对轻质材料制成,并且加强构件沿着第一车门模块和第二车门模块的外部边缘部分耦接,以减小车辆的车门的重量和成本。
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公开(公告)号:CN115992633A
公开(公告)日:2023-04-21
申请号:CN202210902745.1
申请日:2022-07-29
IPC: E05D15/06
Abstract: 本公开涉及一种车辆的滑动门打开时覆盖导轨部的翻板部结构,包括具有安装孔的门翻板部、门翻板引导件、门饰板翻板连杆、弹性构件和翻板,其中滑动门由辊臂支撑,并且在滑动门打开时暴露于外部的导轨部被翻板部覆盖,并且在滑动门打开时,设置在辊臂上的辊与门翻板引导件接触并推动门翻板引导件,以确保用于辊臂的移动空间。
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