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公开(公告)号：CN118056700A
公开(公告)日：2024-05-21
申请号：CN202310852841.4
申请日：2023-07-12
摘要： 本公开提供一种车辆的电力供应系统及控制方法，该电力供应系统包括：低压DC/DC转换器(LDC)，被配置为将高压转换为低压；主电池，被配置为通过LDC充电并且向被分为必要负载部分和一般负载部分的接线盒供应电力；控制块，包括被配置为控制LDC和接线盒之间的电力的第一电力开关、被配置为控制主电池和接线盒之间的电力的第二电力开关、以及被配置为选择性地切断到一般负载部分的电力的负载开关；以及辅助电池，被配置为选择性地向辅助接线盒供应电力。
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公开(公告)号：CN102788144A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201110372874.6
申请日：2011-11-22
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 金永浩
CPC分类号： F16H61/28 , F16D23/12 , F16D2023/123 , F16D2023/141 , F16H61/682 , F16H63/46 , Y10T74/20018 , Y10T74/2003
摘要： 本发明公开了一种自动化的手动变速器控制装置，其可以包括：凸轮、第一动力传动组件、和第二动力传动组件；该凸轮能够旋转地设置在中心轴上；该第一动力传动组件将所述凸轮的旋转位移所产生的动力传递至变速杆，以作为驱动该变速杆的动力；该第二动力传动组件将所述凸轮的旋转位移所产生的动力传递至放松杆，以作为驱动该放松杆的动力。
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公开(公告)号：CN102345686A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201010561681.0
申请日：2010-11-24
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 金永浩
IPC分类号： F16D28/00
CPC分类号： F16D23/12 , F16D2023/141
摘要： 本发明涉及一种操作离合器的设备，其可以安装在车辆结构上并控制离合器的操作，所述设备可以包括：马达，其设置有马达轴并接收电能以便选择性地转动所述马达轴；凸轮，其安装在所述马达轴上并与所述马达轴一起转动；以及推杆组件，其耦合到所述离合器的离合器叉，其中所述推杆组件可以朝所述凸轮弹性偏压并可滑动地接触所述凸轮，从而使得所述推杆组件根据所述凸轮的转动角度向前或向后移动以便操作所述离合器叉。
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公开(公告)号：CN102345686B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201010561681.0
申请日：2010-11-24
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 金永浩
IPC分类号： F16D28/00
CPC分类号： F16D23/12 , F16D2023/141
摘要： 本发明涉及一种操作离合器的设备，其可以安装在车辆结构上并控制离合器的操作，所述设备可以包括：马达，其设置有马达轴并接收电能以便选择性地转动所述马达轴；凸轮，其安装在所述马达轴上并与所述马达轴一起转动；以及推杆组件，其耦合到所述离合器的离合器叉，其中所述推杆组件可以朝所述凸轮弹性偏压并可滑动地接触所述凸轮，从而使得所述推杆组件根据所述凸轮的转动角度向前或向后移动以便操作所述离合器叉。
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