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公开(公告)号：CN107264270A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201610979144.5
申请日：2016-11-08
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 三宝MOTORS株式会社
IPC分类号： B60K15/04
CPC分类号： B60K15/04 , B60K15/0406 , B60K2015/03309 , B60K2015/03453 , B60K2015/0438 , B60K2015/0461 , B60K2015/0483 , B60K2015/0477
摘要： 本发明提供一种防燃料混合加注颈装置。防燃料混合加注颈装置包括接收分配到其中的燃料的燃料分配枪插入单元，以及提供与燃料分配枪插入单元的底部的流体连通的联接单元。联接单元被设置在其外周面上，其具有联接突起，用于与在注油管中形成的多个狭槽紧固在一起。此外，联接单元的下部的第一侧是开放的，以形成联接区域。防加错燃料单元可滑动地移动到联接区域，以联接到联接单元。另外，防加错燃料单元在插入汽油燃料分配枪时是关闭的，并且在插入柴油燃料分配枪时是开放的。
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公开(公告)号：CN103895499B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201310148056.7
申请日：2013-04-25
IPC分类号： B60K15/03
CPC分类号： B60K15/03 , B60K15/03006 , B60K2015/03019 , B60K2015/03026 , F17C7/04 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2205/0335 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/047 , F17C2225/045 , F17C2225/047 , F17C2250/0413 , F17C2250/0626 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , Y10T137/86035
摘要： 本发明提供一种LPG罐装置，包括：燃料装载单元，该燃料装载单元在LPG罐上形成；燃料管道，通过该燃料管道燃料从燃料装载单元流到燃料泵；第一止回阀，该第一止回阀在LPG罐内的燃料管道上形成并且通过燃料泵的压力吸取燃料；以及第二止回阀，该第二止回阀在LPG罐内的燃料管道上形成、与第一止回阀间隔开、以及将通过燃料装载单元被装载的燃料排放至LPG罐。
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公开(公告)号：CN111677603A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201910863703.X
申请日：2019-09-12
摘要： 用于燃料蒸发气体的驱气系统可以包括喷射器，该喷射器具有：喷嘴，其配置成允许驱动流体从中穿过；驱动入口，驱动流体通过该驱动入口供应到喷射器中；吸入口，包括燃料组分的吹扫气体作为吸入流体通过该吸入口从罐抽吸到喷射器中；扩散器出口，通过喷嘴的驱动流体和抽吸的吹扫气体的混合物通过该扩散器出口排出喷射器；吸入通道，其基于驱动流体的流动方向从吸入口朝向喷嘴的下游侧延伸；和旁通通道，其从吸入口流体连接到驱动入口。
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公开(公告)号：CN103899804B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201310148058.6
申请日：2013-04-25
IPC分类号： F16K15/18 , F16K31/18 , F16K31/524 , F16K31/54
CPC分类号： B60K15/03 , B60K15/03006 , B60K2015/03026 , F17C7/04 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2205/0335 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/047 , F17C2225/047 , F17C2250/0413 , F17C2250/0626 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , Y10T137/7876
摘要： 一种液化石油气罐阀装置包括阀体、止回阀、凸轮、凸轮杆和转换机构。更具体地，所述阀体设置在LPG罐中并且其中具有用于排放从LPG管线供应至LPG罐的燃料的燃料通道。止回阀设置在燃料通道中，该止回阀的一端由弹性构件支承，该弹性构件将被按压以关闭燃料通道。凸轮设置在止回阀中，以及凸轮杆将凸轮与止回阀连接并根据凸轮的旋转控制止回阀的打开/闭合。转换机构具有连接至凸轮和LPG罐的浮子、将浮子的垂直运动转换为凸轮的旋转运动的两端。
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公开(公告)号：CN104675590A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410418278.0
申请日：2014-08-22
IPC分类号： F02M37/04
CPC分类号： F02D41/3082 , F02D2200/0602 , F02D2400/18 , H05K5/0056 , H05K5/064
摘要： 本发明涉及一种集成控制器的燃料泵模块，该集成控制器的燃料泵模块可以包括容纳部件、PCB组件、以及凸凹部分，其中容纳部件形成于组装在燃料箱中的凸缘的外表面上，PCB组件通过将控制器的元件安装至PCB而进行配置，其中PCB组件通过模制部件进行模制的同时被容纳在容纳部件中，并且凸凹部分具有其中有凹陷和凸台的形状，凸凹部分重复地形成于容纳部件的内表面上，使得通过凸凹部分增加容纳部件和模制部件之间的粘结力。
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公开(公告)号：CN104131923A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201310642639.5
申请日：2013-12-03
CPC分类号： F02D41/3082 , F02D33/003 , F02D2200/0602 , F02D2400/18 , F02D2700/0282 , F02M37/103 , Y10T137/8376
摘要： 本发明提供一种结合控制器的燃料泵模块。用于车辆的结合控制器的燃料泵模块可以包括：储存杯，被配置为固定至燃料箱的内部；燃料泵，安装在储存杯的内部中以泵送引入储存杯内部中的燃料；以及凸缘，用于将储存杯和燃料泵固定至燃料箱，其中，接收部可以形成于凸缘的外表面，并可以包括内部空间，并且其中，配置成将控制器的装置安装至印刷电路板（PCB）的PCB组件可以在其中PCB组件可以被接收在接收部中的状态下被模制在接收部中，并且模制部围绕接收部中的PCB组件。
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公开(公告)号：CN103895499A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310148056.7
申请日：2013-04-25
IPC分类号： B60K15/03
CPC分类号： B60K15/03 , B60K15/03006 , B60K2015/03019 , B60K2015/03026 , F17C7/04 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2205/0335 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/047 , F17C2225/045 , F17C2225/047 , F17C2250/0413 , F17C2250/0626 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , Y10T137/86035
摘要： 本发明提供一种LPG罐装置，包括：燃料装载单元，该燃料装载单元在LPG罐上形成；燃料管道，通过该燃料管道燃料从燃料装载单元流到燃料泵；第一止回阀，该第一止回阀在LPG罐内的燃料管道上形成并且通过燃料泵的压力吸取燃料；以及第二止回阀，该第二止回阀在LPG罐内的燃料管道上形成、与第一止回阀间隔开、以及将通过燃料装载单元被装载的燃料排放至LPG罐。
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公开(公告)号：CN103122809A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201210122229.3
申请日：2012-04-23
发明人： 宋柱泰
IPC分类号： F02M21/00
CPC分类号： F02M21/0221 , Y02T10/32 , Y10T137/7837
摘要： 本发明公开了一种用于LPG气罐的压力维持系统，其可包括LPG气罐和止回阀单元，在所述LPG气罐中注入有LPG燃料，且所述LPG气罐配备有用于喷射LPG气罐内的空气的通风道，所述止回阀单元安装在通风道的开口处，并具有固定的转换压力从而将LPG气罐内的空气压力保持在高于预定值。
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公开(公告)号：CN108146230A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201710754960.0
申请日：2017-08-28
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/073
CPC分类号： B60K15/073 , B60K15/03 , B60K15/03006 , B60K15/03177 , B60K2015/03032 , B60K2015/0344 , B60K2015/0346 , B60K2015/0348 , B60K2015/03493 , B60K2015/03514 , B60K2015/0775 , B60Y2200/92 , B60Y2306/01 , B60Y2410/124 , B60K2015/03375
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的燃料箱的刚度加强装置，其可以包括：主体，其包括形成在所述主体的两个横向端部的一对支柱；上熔接部分，其整体地成型至所述主体的上部，所述上熔接部分熔接至燃料箱的上板件；以及下熔接部分，其整体地成型至所述主体的下部，所述下熔接部分熔接至燃料箱的下板件。
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