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公开(公告)号：CN103872350A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310155785.5
申请日：2013-04-28
IPC: H01M8/02
CPC classification number: B65D85/62 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/0273 , H01M8/0297 , Y02E60/50 , Y10T428/24479 , H01M8/0271
Abstract: 本发明公开一种燃料电池组用滑板，其包括多个隔开的流体通道支承突出，该多个隔开的流体通道支承突出在面对隔板的流体通道突出的部分从主体突出，使得隔开的流体通道支承突出与隔板的流体通道突出接触。
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公开(公告)号：CN108428910B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201710616839.1
申请日：2017-07-26
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/2457
Abstract: 一种用于燃料电池车辆的热管理系统，其可以包括：燃料电池堆、固态氢存储设备以及氢供应管路，其中所述燃料电池堆接收氢和空气，并且配置为产生电并且排放水，其中所述固态氢存储设备包括第一容器、第二容器、第三容器和管路，所述第一容器容纳固态氢存储材料，所述第二容器容纳热化学的热能存储材料，所述第三容器容纳热传递介质，所述管路连接第一容器、第二容器和第三容器，以循环热传递介质，并且其中所述氢供应管路连接所述第一容器和燃料电池堆。
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公开(公告)号：CN108428910A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201710616839.1
申请日：2017-07-26
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/2457
CPC classification number: H01M8/04052 , H01M8/04037 , H01M8/04074 , H01M8/04216 , H01M8/04291 , H01M8/0432 , H01M8/04335 , H01M8/04373 , H01M8/04708 , H01M8/065 , H01M2250/20 , Y02T10/7005 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/2457
Abstract: 一种用于燃料电池车辆的热管理系统，其可以包括：燃料电池堆、固态氢存储设备以及氢供应管路，其中所述燃料电池堆接收氢和空气，并且配置为产生电并且排放水，其中所述固态氢存储设备包括第一容器、第二容器、第三容器和管路，所述第一容器容纳固态氢存储材料，所述第二容器容纳热化学的热能存储材料，所述第三容器容纳热传递介质，所述管路连接第一容器、第二容器和第三容器，以循环热传递介质，并且其中所述氢供应管路连接所述第一容器和燃料电池堆。
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公开(公告)号：CN103872350B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201310155785.5
申请日：2013-04-28
IPC: H01M8/0247 , H01M8/0297
CPC classification number: B65D85/62 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/0273 , H01M8/0297 , Y02E60/50 , Y10T428/24479
Abstract: 本发明公开一种燃料电池组用滑板，其包括多个隔开的流体通道支承突出，该多个隔开的流体通道支承突出在面对隔板的流体通道突出的部分从主体突出，使得隔开的流体通道支承突出与隔板的流体通道突出接触。
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公开(公告)号：CN105835647B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201510586742.1
申请日：2015-09-15
Abstract: 本发明涉及聚合物复合材料支柱隔振垫和使用其的车辆的悬架系统。一种聚合物复合材料支柱隔振垫可包括聚合物复合材料支架、弹性体和轴承，所述聚合物复合材料支架由聚合物复合材料制得，分为具有插件的安装紧固部分和轴承装配部分，并在其中心部分处设置有中心孔，安装螺栓按压插入至所述插件中以穿透；所述弹性体交联至所述聚合物复合材料支架，以使得围绕在聚合物复合材料支架的中心部分处形成的中心孔的杯形孔被分为上杯形孔和下杯形孔，所述上杯形孔联接至上杯形件，所述下杯形孔联接至下杯形件；所述轴承设置于所述轴承装配部分处。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106523486B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201610125186.2
申请日：2016-03-04
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 张埈豪
IPC: F16B5/04 , F16B19/06 , C09D4/00 , C09D183/04
CPC classification number: F16B19/086 , F16B5/04 , F16B11/006
Abstract: 本发明涉及相异材料连接结构以及包括其的车辆部件和车辆。公开了用于连接相异材料，如塑料板和金属板的连接结构。在塑料板和金属板连接处定位或形成连接结构。所述连接结构包括：穿透通过有待压在所述金属板上并且经受塑性变形的所述塑料板的自穿透铆钉。具体地，所述塑性板包括包含在塑料树脂的基础材料中的自修复剂的自修复胶囊以及与所述自修复剂聚合的催化剂。通过在塑料板的穿透部分的外周处的基础材料破裂破坏自修复胶囊，并且从所述自修复胶囊流出的自修复剂填充破裂的空隙并且引起与催化剂的聚合以固化破裂部分。
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公开(公告)号：CN105666832A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510671727.7
申请日：2015-10-16
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F17C1/02 , B29C49/00 , B29C49/20 , B29C70/00 , B29C70/086 , B29C70/86 , B29C2049/2004 , B29C2049/2013 , B29D22/003 , B29K2077/00 , B29K2707/04 , B29K2709/08 , B29K2715/00 , B29K2995/0067 , B29L2031/7156 , B29C49/0078 , F16J12/00
Abstract: 本申请涉及一种制造压力容器的方法、一种压力容器以及一种包括压力容器的车辆，其中，所述方法包括：吹塑模制衬里容器，该衬里容器为具有至少一个隔板以及两个或更多个分隔空间并且在分隔空间之间插入隔板加强板的形状。该方法进一步包括在衬里容器外部上形成包含玻璃纤维或玻璃纤维-碳纤维复合材料的外层，以及形成构造成将隔板加强板耦接至外层的至少一个锚固部位。
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公开(公告)号：CN106864223B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201610595233.X
申请日：2016-07-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明涉及车门制造方法和由该方法制造的车门。该方法包括：使用聚合物复合材料模制车门内板；使用铝合金或钢合金模制车门框架组件，车门框架组件形成车门玻璃开闭的空间；使用铝合金或钢合金模制车门外板；使用铝合金或钢合金模制防撞梁，防撞梁用以增加车门的侧面的刚度；将模制的车门框架组件和模制的防撞梁结合到车门内板；以及将结合到车门框架组件和防撞梁的车门内板结合到车门外板。
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公开(公告)号：CN106523486A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610125186.2
申请日：2016-03-04
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 张埈豪
IPC: F16B5/04 , F16B19/06 , C09D4/00 , C09D183/04
CPC classification number: F16B19/086 , F16B5/04 , F16B11/006 , F16B5/045 , C09D4/00 , C09D183/04 , F16B19/06 , C08L83/04 , C08F236/20
Abstract: 本发明涉及相异材料连接结构以及包括其的车辆部件和车辆。公开了用于连接相异材料，如塑料板和金属板的连接结构。在塑料板和金属板连接处定位或形成连接结构。所述连接结构包括：穿透通过有待压在所述金属板上并且经受塑性变形的所述塑料板的自穿透铆钉。具体地，所述塑性板包括包含在塑料树脂的基础材料中的自修复剂的自修复胶囊以及与所述自修复剂聚合的催化剂。通过在塑料板的穿透部分的外周处的基础材料破裂破坏自修复胶囊，并且从所述自修复胶囊流出的自修复剂填充破裂的空隙并且引起与催化剂的聚合以固化破裂部分。
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公开(公告)号：CN105835647A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201510586742.1
申请日：2015-09-15
Abstract: 本发明涉及聚合物复合材料支柱隔振垫和使用其的车辆的悬架系统。一种聚合物复合材料支柱隔振垫可包括聚合物复合材料支架、弹性体和轴承，所述聚合物复合材料支架由聚合物复合材料制得，分为具有插件的安装紧固部分和轴承装配部分，并在其中心部分处设置有中心孔，安装螺栓按压插入至所述插件中以穿透；所述弹性体交联至所述聚合物复合材料支架，以使得围绕在聚合物复合材料支架的中心部分处形成的中心孔的杯形孔被分为上杯形孔和下杯形孔，所述上杯形孔联接至上杯形件，所述下杯形孔联接至下杯形件；所述轴承设置于所述轴承装配部分处。
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