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公开(公告)号：CN107763228B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201611206001.7
申请日：2016-12-23
Abstract: 本发明涉及一种电动阀，其可以包括：阀壳体；阀板，其通过旋转轴而设置在阀壳体的排放气体通道中；隔热板，其通过支架而连接至阀壳体并形成穿透孔以被旋转轴的上端部穿透；致动器，其装配在隔热板上以增大驱动电机的转矩，然后输出经增大的转矩；动力传送构件，其将驱动电机的转矩传递至旋转轴，通过设置于安装至旋转轴的弹簧座和致动器的蜗轮之间的动力传送弹簧进行减幅；以及旋转限制构件，其安装在隔热板的穿透孔和对应于穿透孔的弹簧座之间，以限制旋转轴的旋转角度。
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公开(公告)号：CN110821684B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201910011545.5
申请日：2019-01-07
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的可变排气气门组件，其包括：排气壳体；动力传递装置，其传递旋转动力；轴，其延伸通过所述排气壳体并且与气门联接，以便打开和关闭所述排气壳体；以及热量阻挡单元，其减少所述动力传递装置与所述排气壳体之间的热量传递。所述动力传递装置配置成调节所述气门的打开程度。所述可变排气气门组件通过最小化由废气的较高温度的热量对所述动力传递装置造成的损伤，来改善耐久性，并且减少传递至所述动力传递装置的振动。
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公开(公告)号：CN107763228A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201611206001.7
申请日：2016-12-23
Abstract: 本发明涉及一种电动阀，其可以包括：阀壳体；阀板，其通过旋转轴而设置在阀壳体的排放气体通道中；隔热板，其通过支架而连接至阀壳体并形成穿透孔以被旋转轴的上端部穿透；致动器，其装配在隔热板上以增大驱动电机的转矩，然后输出经增大的转矩；动力传送构件，其将驱动电机的转矩传递至旋转轴，通过设置于安装至旋转轴的弹簧座和致动器的蜗轮之间的动力传送弹簧进行减幅；以及旋转限制构件，其安装在隔热板的穿透孔和对应于穿透孔的弹簧座之间，以限制旋转轴的旋转角度。
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公开(公告)号：CN110821684A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910011545.5
申请日：2019-01-07
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的可变排气气门组件，其包括：排气壳体；动力传递装置，其传递旋转动力；轴，其延伸通过所述排气壳体并且与气门联接，以便打开和关闭所述排气壳体；以及热量阻挡单元，其减少所述动力传递装置与所述排气壳体之间的热量传递。所述动力传递装置配置成调节所述气门的打开程度。所述可变排气气门组件通过最小化由废气的较高温度的热量对所述动力传递装置造成的损伤，来改善耐久性，并且减少传递至所述动力传递装置的振动。
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