公开(公告)号：CN110821684B

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN201910011545.5

申请日：2019-01-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  世钟工业株式会社

Inventor： 李相日 ,  金连洙 ,  李完喆 ,  金镇宇 ,  姜宗和

IPC: F02D9/04 ,  F02D9/10

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的可变排气气门组件，其包括：排气壳体；动力传递装置，其传递旋转动力；轴，其延伸通过所述排气壳体并且与气门联接，以便打开和关闭所述排气壳体；以及热量阻挡单元，其减少所述动力传递装置与所述排气壳体之间的热量传递。所述动力传递装置配置成调节所述气门的打开程度。所述可变排气气门组件通过最小化由废气的较高温度的热量对所述动力传递装置造成的损伤，来改善耐久性，并且减少传递至所述动力传递装置的振动。

公开(公告)号：CN110821684A

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201910011545.5

申请日：2019-01-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  世钟工业株式会社

Inventor： 李相日 ,  金连洙 ,  李完喆 ,  金镇宇 ,  姜宗和

IPC: F02D9/04 ,  F02D9/10

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的可变排气气门组件，其包括：排气壳体；动力传递装置，其传递旋转动力；轴，其延伸通过所述排气壳体并且与气门联接，以便打开和关闭所述排气壳体；以及热量阻挡单元，其减少所述动力传递装置与所述排气壳体之间的热量传递。所述动力传递装置配置成调节所述气门的打开程度。所述可变排气气门组件通过最小化由废气的较高温度的热量对所述动力传递装置造成的损伤，来改善耐久性，并且减少传递至所述动力传递装置的振动。

公开(公告)号：CN117445863A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202310726790.0

申请日：2023-06-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  大同MOVEL系统株式会社

Inventor： 金齐渊 ,  李钟乾 ,  赵润根 ,  金炳晁 ,  李完喆 ,  金连洙

IPC: B60S1/60

Abstract: 本发明提供一种用于为车辆传感器的清洗和干燥供应压缩空气的致动器，包括：压缩单元，其配置为压缩来自外部的空气，以形成高压压缩空气；干燥单元，其配置为经由移动通道接收被压缩单元压缩到高压的压缩空气，以从压缩空气中去除水分；以及储存箱，其经由连接通道连接到干燥单元并且配置为储存穿过干燥单元以待供应到车辆的压缩空气，其中，压缩空气储存在储存箱中，使得产生高压压缩空气并喷射到车辆的传感器，从而在短时间内清洗和干燥传感器。