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公开(公告)号：CN103712278A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210586236.9
申请日：2012-12-28
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司 , 株式会社斗源空调
CPC分类号： F25B1/00 , B60H1/00328 , B60H1/00342 , B60H1/3227 , F24F7/007 , F25B6/04 , F25B2339/047
摘要： 本发明公开了一种用于车辆的空调系统，可以包含：冷却单元、第一冷凝器和第二冷凝器，该冷却单元包括散热器、用以将空气引入到散热器中的冷却风扇、通过冷却管线连接到所述散热器的水泵、以及设在冷却管线上以存储冷却流体的储罐；所述第一冷凝器在散热器与储罐之间连接到所述冷却管线，从而通过制冷剂管线引入了冷却流体和制冷剂，且通过所述冷却流体与所述制冷剂之间的热交换来对制冷剂进行冷凝；所述第二冷凝器在所述制冷剂线路上串联连接到所述第一冷凝器，使得引入经冷凝的液相制冷剂，且该第二冷凝器安置在所述散热器的前部，使得通过制冷剂与在驾驶时引入的室外空气之间的热交换来经由空气冷却类型冷凝所述制冷剂。
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公开(公告)号：CN104729142A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410371294.9
申请日：2014-07-30
申请人： 现代自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
CPC分类号： F25B21/04 , B23P15/26 , F25B2321/023 , F28D1/05383 , F28F1/022 , F28F2255/16 , F28F2275/04 , Y10T29/49378
摘要： 本发明公开了一种热交换器及其制造方法。公开了一种热交换器和一种制造热交换器的方法。热交换器可以包括多个三段式管、多个热电模块、多个冷却片、以及上箱体和下箱体，其中，所述多个三段式管的每一个都具有三层的截面并且都具有在中间部分处的液体通道和在液体通道的相对侧处的模块插入空间，所述多个热电模块插入到模块插入空间中，所述多个冷却片联接至三段式管的每一个的外表面，以及所述上箱体和所述下箱体联接至三段式管的上侧和下侧以与三段式管的液体通道流体地连通。三段式管和冷却片可以相对于彼此横向地堆叠。三段式管、冷却片、上箱体和下箱体可以通过包括金属的同一填充材料进行钎焊。
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公开(公告)号：CN104236176A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310739166.0
申请日：2013-12-26
申请人： 现代自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
IPC分类号： F25B39/04
CPC分类号： F28D1/0426 , F25B39/04 , F25B2339/047 , F28D1/0435 , F28D9/0043 , F28D2021/0084 , F28D2021/0094 , F28F3/044 , F28F9/0234 , F28F13/12
摘要： 一种用于车辆的冷却模块，其可以包括散热器、水冷却冷凝器和空气冷却冷凝器，所述散热器具有接收冷却剂的第一高位槽、设置在距所述第一高位槽预先确定的距离处用于排放冷却剂的第二高位槽、连接所述第一高位槽和第二高位槽的多个管道以及在其间形成并设置在车辆前侧的散热片；所述水冷却冷凝器通过制冷剂管接收制冷剂，设置在第二高位槽中，由层压多个板形成，所述多个板通过与第二高位槽中流动的经冷却的冷却剂进行热交换来冷凝制冷剂；所述空气冷却冷凝器通过制冷剂管连接至所述水冷却冷凝器，所述空气冷却冷凝器接收来自所述水冷却冷凝器的经第一冷凝的制冷剂，并设置在所述散热器的前侧以进一步通过与外部空气进行热交换来冷凝制冷剂。
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公开(公告)号：CN103863094A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310674339.5
申请日：2013-12-11
申请人： 现代自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
IPC分类号： B60K11/04
CPC分类号： F01P1/06 , B60H1/3227 , F01P3/18
摘要： 本发明提供了一种用于车辆的冷却模块，其可包括散热器、第一冷凝器和第二冷凝器，所述散热器设置于车辆的前侧，并与环境空气交换热量以冷却在其中流动的冷却剂；在所述第一冷凝器中，制冷剂流动通过设置于所述散热器中的制冷剂管路，并与在所述散热器中流动的冷却剂交换热量以冷凝所述冷却剂；所述第二冷凝器通过制冷剂管路连接至所述第一冷凝器，由所述第一冷凝器冷凝的制冷剂在所述制冷剂管路中流动，所述第二冷凝器设置于所述散热器的前侧，并与环境空气交换热量以进一步冷凝所述制冷剂。
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公开(公告)号：CN102187165B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201080002552.6
申请日：2010-05-14
申请人： 汉拿伟世通空调有限公司
CPC分类号： F25B5/02 , B60H1/323 , F25B41/00 , F25B2341/0661 , F28D1/05391 , F28D2021/0085
摘要： 本发明涉及一种多蒸发系统，该多蒸发系统通过在系统的冷却循环期间进行多蒸发而提高了车辆空调系统的效率。本发明的目的是提供一种多蒸发系统，其通过利用并行设置的多个蒸发单元进行的多蒸发来增强冷却效率和系统效率。本发明的另一个目的是提供一种多蒸发系统，其通过附加地配备具有喷射器的蒸发系统并由此混合制冷剂并改善制冷剂温度条件来进一步增强冷却效率和系统效率。
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公开(公告)号：CN102374710B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201110034569.6
申请日：2011-02-01
申请人： 汉拿伟世通空调有限公司
IPC分类号： F25B41/06
CPC分类号： F25B41/062 , B60H1/00485 , F25B5/02 , F25B2341/0683 , Y10T137/86887 , Y10T137/86928 , Y10T137/87764
摘要： 本发明涉及一种膨胀阀和具有该膨胀阀的车辆用空调器，该膨胀阀可以使从冷凝器供给的制冷剂分流并膨胀，将所述分流并膨胀的制冷剂排到蒸发器，并且通过由单个的轴改变位置的第一阀和第二阀有区别地控制第一孔和第二孔的开度，使得当通过所述第一孔和所述第二孔时膨胀的制冷剂的流量彼此不同，借此将制冷剂流量有区别地提供到所述蒸发器的蒸发部中，从而提高所述空调器的冷却效率，并且因为仅使用一个膨胀阀而减少部件的数量和制造费用。
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公开(公告)号：CN102331038B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201110169718.X
申请日：2011-06-22
申请人： 汉拿伟世通空调有限公司
CPC分类号： B60H1/00571 , B60H1/00207 , B60H2001/00214 , B60H2001/00242 , F25B5/02 , F25B40/00 , F25B2500/01
摘要： 本发明涉及一种车辆用双空调器，该车辆用双空调器包括后高温管，该后高温管连接至后空调器的后膨胀阀并且以从前空调器的双管式内部热交换器直接分出的方式安装，从而减少了所需部件的数量并且简化了制造过程而不需要使用用于将后高温管从前空调器分出的连接器，并且通过简化管道铺设工作和管道铺设路线，增强了制冷剂的运动并减少了材料费用和工作过程。
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公开(公告)号：CN104729142B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201410371294.9
申请日：2014-07-30
申请人： 现代自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种热交换器及其制造方法。公开了一种热交换器和一种制造热交换器的方法。热交换器可以包括多个三段式管、多个热电模块、多个冷却片、以及上箱体和下箱体，其中，所述多个三段式管的每一个都具有三层的截面并且都具有在中间部分处的液体通道和在液体通道的相对侧处的模块插入空间，所述多个热电模块插入到模块插入空间中，所述多个冷却片联接至三段式管的每一个的外表面，以及所述上箱体和所述下箱体联接至三段式管的上侧和下侧以与三段式管的液体通道流体地连通。三段式管和冷却片可以相对于彼此横向地堆叠。三段式管、冷却片、上箱体和下箱体可以通过包括金属的同一填充材料进行钎焊。
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