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公开(公告)号：CN106314097A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510796601.2
申请日：2015-11-18
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社(株)伟巴斯特东熙控股
摘要： 本发明涉及一种用于车辆天窗的电力传输装置，所述电力传输装置可以包括：移动玻璃，其安装有发电机，并且配置为在打开位置与关闭位置之间滑动；上导电装置，其联接于所述移动玻璃的下侧，并且包括移动弹簧，该移动弹簧与所述发电机电连接并且联接为向下突出；前导电装置，其包括前支撑部和关闭弹簧，所述前支撑部为绝缘体，所述关闭弹簧在所述移动玻璃移动至关闭位置时与所述移动弹簧接触；以及后导电装置，其包括后支撑部和打开弹簧，所述后支撑部为绝缘体，所述打开弹簧在所述移动玻璃移动至打开位置时与所述移动弹簧接触。
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公开(公告)号：CN109895688B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201810769283.4
申请日：2018-07-13
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 威百思特东熙控股公司
摘要： 本发明涉及一种用于车顶的间接照明结构，其通过沿导轨形成的导光管向车顶玻璃的至少一部分提供间接照明。所述间接照明结构包括：导轨，其被构造为用于支撑位于所述导轨上的车顶玻璃；光源单元，其位于导轨的纵向方向的一个端部处；以及导光管，其被构造为与所述光源单元接触并沿着所述导轨定位，其中所述导光管被构造成使得导光管的至少一部分与所述导轨接触并插入至所述导轨，以便引导从光源引入的光从而照射图案部分。
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公开(公告)号：CN103973047A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310741457.3
申请日：2013-12-27
IPC分类号： H02K11/00
CPC分类号： H02K11/0094 , H02K3/522 , H02K5/225 , H02K11/33 , H02K2203/03
摘要： 本发明涉及一种无刷直流（BLDC）电机的结构，该结构包括：控制板，所述控制板中具有电路；和电连接至控制板的壳体。壳体包括具有永磁体的转子、线圈缠绕在其中的定子、向壳体的一侧突出的突出构件、以及被电连接至线圈且被布置在突出构件处的端子。控制板包括被电连接至电路且布置在控制板处的插口。当壳体和控制板耦接时，端子和插口彼此相接触以被电连接至彼此。
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公开(公告)号：CN106314097B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201510796601.2
申请日：2015-11-18
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , (株)伟巴斯特东熙控股
摘要： 本发明涉及一种用于车辆天窗的电力传输装置，所述电力传输装置可以包括：移动玻璃，其安装有发电机，并且配置为在打开位置与关闭位置之间滑动；上导电装置，其联接于所述移动玻璃的下侧，并且包括移动弹簧，该移动弹簧与所述发电机电连接并且联接为向下突出；前导电装置，其包括前支撑部和关闭弹簧，所述前支撑部为绝缘体，所述关闭弹簧在所述移动玻璃移动至关闭位置时与所述移动弹簧接触；以及后导电装置，其包括后支撑部和打开弹簧，所述后支撑部为绝缘体，所述打开弹簧在所述移动玻璃移动至打开位置时与所述移动弹簧接触。
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公开(公告)号：CN109747399A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201810782478.2
申请日：2018-07-17
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 威百思特东熙控股公司
摘要： 本发明公开了一种用于汽车车顶的支撑结构，机动车辆的车顶支撑结构用于支撑设置在车辆的车顶纵梁上的车顶玻璃以增强刚性，所述车顶支撑结构可以包括连接支撑部，所述连接支撑部设置在所述车顶纵梁和所述车顶玻璃之间并且围绕所述车顶玻璃，其中，所述连接支撑部具有前凸缘和后凸缘，并且包括第一结合空间以及第二结合空间，所述第一结合空间设置在所述前凸缘的一个端部和所述后凸缘的一个端部之间，并构造成面向所述车顶纵梁；所述第二结合空间设置在所述前凸缘的另一个端部和所述后凸缘的另一个端部之间，并构造成面向所述车顶玻璃。
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公开(公告)号：CN105644332A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510645150.2
申请日：2015-10-08
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 朴厚相
IPC分类号： B60J7/02
摘要： 本发明涉及一种用于车辆天窗的电力传输装置。使用太阳能电池的车辆天窗的电力传输装置包括：天窗玻璃，其可滑动地设置在车辆的车顶上、打开和关闭开口并且具有太阳能电池；上部传输组件，其联接到围绕天窗玻璃设置的支撑板并且通过线缆与太阳能电池联接；第一下部传输组件，其联接到设置在开口的两侧处的天窗轨道的前部并且当天窗玻璃关闭时接触上部传输组件；以及第二下部传输组件，其联接到天窗轨道的后部并且当天窗玻璃打开时接触上部传输组件。因此，所述装置能够在天窗玻璃打开和关闭时都传输电力。
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公开(公告)号：CN102465630A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110208052.4
申请日：2011-07-19
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： E05B1/00
CPC分类号： E05B85/16 , E05B77/06 , E05B79/06 , Y10T292/57
摘要： 本发明公开了一种车辆的外部把手组件，包括手柄和把手基底，所述手柄在其一端包括枢转端，并在其另一端包括操作杆；所述把手基底位于车门面板当中，并且联接至能够被使用者拉动的所述手柄。此处，所述把手基底的后侧安装有初始设定杆。所述把手基底的后侧通过复位弹簧的媒介而安装有平衡配重，该平衡配重在开启方向上移动，以被所述初始设定杆钩住并锁定。并且，所述手柄的操作杆在其端部具有垂直弯曲端，从而该操作杆插入到所述把手基底当中，而不与所述平衡配重干扰。
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公开(公告)号：CN105564253B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201510736684.6
申请日：2015-11-03
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B60L8/00 , B60K16/00 , B60R16/033 , B60J7/00
摘要： 本发明涉及一种用于车顶的太阳能电池的电互连系统。该系统包括车辆的固定部件和车辆的可动部件。可动部件具有太阳能电池模块安装在其上并且包括至少一个组件在移动部件移动时与固定部件保持接触。一个或多个第一电线从可动部件的太阳能电池模块延伸。一个或多个第一电线的每一个具有固定至可动部件的至少一个组件中的一个组件的端部。一个或多个第二电线安装于固定部件上。当可动部件移动时，一个或多个第二电线与第一电线的端部保持接触。
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公开(公告)号：CN105904949B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201510644912.7
申请日：2015-10-08
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B60J7/00 , B60R16/033
摘要： 本发明公开了一种用于太阳能电池车顶的布线结构，其可以包括：移动玻璃和固定地设置的固定玻璃，所述移动玻璃能够滑动地设置在轨道机构上，该轨道机构安装在设置在车辆的顶篷开口的两侧上的侧框架中的每个上；连接导线，在其第一端处连接至包含在移动玻璃中的太阳能电池并且在其第二端处连接至包含在固定玻璃中的太阳能电池，以使得电流通过连接导线流动；以及引导装置，其设置在毗邻所述轨道机构的侧框架上以设置在车辆的纵向方向上，所述引导装置具有将连接导线容纳在其内的空间，其中，当所述移动玻璃打开的时候，容纳所述连接导线的引导装置在车辆的横向方向上被限制移动而仅仅向上翻转。
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公开(公告)号：CN103973047B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201310741457.3
申请日：2013-12-27
CPC分类号： H02K11/0094 , H02K3/522 , H02K5/225 , H02K11/33 , H02K2203/03
摘要： 本发明涉及一种无刷直流（BLDC）电机的结构，该结构包括：控制板，所述控制板中具有电路；和电连接至控制板的壳体。壳体包括具有永磁体的转子、线圈缠绕在其中的定子、向壳体的一侧突出的突出构件、以及被电连接至线圈且被布置在突出构件处的端子。控制板包括被电连接至电路且布置在控制板处的插口。当壳体和控制板耦接时，端子和插口彼此相接触以被电连接至彼此。
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