一种摆线轮结构及包含其的减速器

    公开(公告)号:CN119146192A

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202411564073.3

    申请日:2024-11-05

    Abstract: 本发明提供了一种摆线轮结构及包含其的减速器,涉及减速器技术领域,解决了两片摆线轮主体轴向贴合而造成的异常磨损、噪音大的技术问题。该摆线轮结构包括两片结构完全相同的第一摆线轮片和第二摆线轮片;第一摆线轮片或第二摆线轮片包括摆线轮主体和设置在摆线轮主体上的防贴组件,通过防贴组件以实现两片摆线轮片之间距离的保持;防贴组件包括磁性件,磁性件包括磁性环和扇形磁性块。本发明两片摆线轮片在磁力的作用下无法贴合到一起,运行过程中的摩擦阻力得以消除,同时两片摆线轮片之间的间隙大大增加,润滑更加充分,有效改善了两片摆线轮片之间的干摩擦、噪音和异常磨损等问题。

    一种电主轴和机床
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116900807A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310976306.X

    申请日:2023-08-04

    Abstract: 本发明提供一种电主轴和机床。其中电主轴包括定子组件,所述定子组件上套设有轴套,所述轴套与所述定子组件之间形成有第一流道,所述第一流道具有第一端和第二端,所述轴套的端部设置有轴承座,所述轴承座的外周壁上设置有第一进口和第一出口,所述第一进口与所述第一端相连通,所述第一出口与所述第二端相连通。根据本发明,能够克服现有技术中的电主轴无法对轴承位冷却,导致电主轴使用寿命低的缺陷,提高电主轴的冷却效率。

    一种冷却套组件、电主轴及数控机床

    公开(公告)号:CN116037970A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310055638.4

    申请日:2023-01-18

    Abstract: 本发明提供了一种冷却套组件、电主轴及数控机床,属于电主轴技术领域。包括,冷却套本体,冷却套本体内部沿其轴向设有螺旋冷却通道;螺旋冷却通道包括第一螺旋冷却通道段和第二螺旋冷却通道段,第一螺旋冷却通道段的螺旋方向与第二螺旋冷却通道段的螺旋方向相反;第一螺旋冷却通道段具有第一螺旋冷却通道起始端和第一螺旋冷却通道终止端,第二螺旋冷却通道段具有第二螺旋冷却通道起始端和第二螺旋冷却通道终止端;第一螺旋冷却通道起始端与第二螺旋冷却通道终止端互通、第一螺旋冷却通道终止端与第二螺旋冷却通道起始端互通。本发明中冷却套组件随主轴轴芯自转时其内部冷却介质在螺旋冷却回路内自发循环,解决主轴轴芯受热发生热变形的问题。

    电主轴及数控机床
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116037969A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211494170.0

    申请日:2022-11-25

    Abstract: 本申请涉及一种电主轴及数控机床,该电主轴包括轴芯;轴承组,包括套设于所述轴芯的外周侧的轴承,所述轴承包括内圈以及分布在所述内圈内的多个滚珠;以及轴承座,所述轴承座内用于安装所述轴承组,所述轴承座包括滚道,所述滚道套设于所述轴承的内圈的外周侧,所述内圈随所述轴芯转动,带动所述多个滚珠相对于所述滚道滚动。通过去掉轴承的外圈,而轴承的滚珠与轴承座的滚道配合,从而提升了电主轴的装配精度。

    电主轴轴芯、电主轴及电机

    公开(公告)号:CN114123630A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111321880.9

    申请日:2021-11-09

    Abstract: 本申请涉及机床电主轴技术领域,本申请公开一种电主轴轴芯、电主轴及电机。其中电主轴轴芯,轴芯包括内壁及外壁,轴芯的内壁内侧为安装腔,轴芯的内壁与轴芯的外壁之间开设有冷却腔,冷却腔沿轴芯的轴向延伸,冷却腔供冷却介质进行流动传热;冷却腔包括换热段,换热段设置有导流壁,以通过导流壁在换热段内形成一个或多个环绕安装腔的换热流道;轴芯包括用于装配转子的装配部,装配部与换热段在轴芯径向上对应。与现有技术相比,在轴芯内壁与外壁之间设置冷却腔,使冷却介质提高轴芯的换热,同时通过导流壁及换热流道提高冷却介质与轴芯与转子装配位置的换热面积,进一步提高散热效率,有效避免轴芯长度的变化,提高加工精度。

    一种电主轴及机床
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119187624A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411335111.8

    申请日:2024-09-24

    Abstract: 本申请提供一种电主轴及机床,属于电主轴领域。电主轴包括:轴芯;轴承座和轴承,轴承座套设于轴芯的外周,并与轴芯的外周限定出朝向轴芯轴向一侧的开口,轴承套设于轴芯的外周并置于开口内;隔环组件,隔环组件套设于轴芯的外周并位于开口侧,用于对置于轴承座内的轴承进行轴向预紧;其中轴芯的外周凸设有用于和隔环组件内周面过盈配合的凸起结构,且在轴芯的轴线方向上,凸起结构的凸起高度从远离轴承的一侧至靠近轴承的一侧呈递增趋势。本申请通过在轴芯的外周凸设具有凸起高度从远离轴承的一侧至靠近轴承的一侧呈递增趋势的凸起结构,并将隔环组件与凸起结构设置成过盈配合,可以通过套设在轴芯上的隔环组件对轴承进行在线的预紧操作。

    动子组件、直线电机
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108964405B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN201811003174.8

    申请日:2018-08-30

    Abstract: 本发明提供一种动子组件、直线电机。该一种动子组件,包括动子铁芯,所述动子铁芯具有第一齿部,所述第一齿部的内侧构造有容纳槽,还包括冷却管道,所述冷却管道包括齿部管段,所述齿部管段装设于所述容纳槽中。根据本发明的一种动子组件、直线电机,能够极大程度地提高动子组件的结构紧凑性,降低动子组件组装制造难度,针对性地冷却动子铁芯齿部及线圈绕组,有效控制动子组件乃至直线电机的温升,有利于保证电机的性能可靠性及运行稳定性。

    齿轮、谐波减速器及机器人
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117989294A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410408502.1

    申请日:2024-04-07

    Abstract: 本申请涉及一种齿轮、谐波减速器及机器人,该齿轮包括齿轮主体、通油孔和导油通道,通油孔为设置于齿轮主体的端面上的盲孔,导油通道设置于齿轮主体的内部,导油通道的一端与通油孔连通,导油通道的另一端具有出油口,出油口设置于轮齿的啮合面,导油通道具有设置于盲孔的侧壁的进油口,盲孔的底部与进油口的底部齐平。本申请可以从齿轮的一端加注润滑油脂,加注时不影响齿轮的正常啮合;导油通道设置于齿轮主体的内部,导油通道分别与通油孔和轮齿啮合面的出油口连通,用于将从通油孔加注的润滑油脂通过导油通道流动至轮齿的啮合面上,再通过齿轮的转动,将润滑油脂直接传递至与该齿轮啮合的其他齿轮的啮合面上,可以避免齿部异常磨损。

    一种电主轴及机床
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115301963A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202211014609.5

    申请日:2022-08-23

    Abstract: 本发明提供了一种电主轴及电机,所述电主轴技术领域。电主轴包括轴芯以及套设于轴芯上的轴承座和轴承,轴承置于轴承座内;电主轴还包括沿着轴芯轴向方向依次设置的第一固定隔环和第二固定隔环;第一固定隔环固定安装在轴承座的开口侧并被配置为对轴承座内的轴承进行初步预紧;第二固定隔环螺纹连接在轴芯的表面并与第一固定隔环转动配合,第二固定隔环被配置为对轴承座内的轴承进行二次预紧并对轴承座内的轴承进行密封。本发明通过设置第一固定隔环和第二固定隔环能够实现在装配过程中进行轴承的预紧调节,减少反复拆装,提高轴承预紧装配效率。

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