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公开(公告)号：CN113515820B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202110618068.6
申请日：2021-06-03
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/06 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明属于排气装置的仿真优化技术领域，公开了一种涡扇发动机热吹除雪排气装置的仿真优化设计方法，基于涡轮风扇发动机特性和一维管流理论确定排气装置的进出口边界条件，突破当前热吹除雪排气装置均是基于涡轮喷气发动机改型的现状，实现准确获得内、外涵道混合时排气装置的进口边界条件，以及保证排气装置处于临界或超临界状态，实现发动机性能的充分利用。
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公开(公告)号：CN108010790B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201711446118.7
申请日：2017-12-27
申请人： 天水长城开关厂集团有限公司 , 甘肃长城氢能源工程研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种三工位隔离开关主回路绝缘支架，它包括绝缘支架本体，绝缘支架本体中浇筑有接通静导电支架安装崁件和接地静导电支架安装崁件，中间凸起内浇筑有圆柱状的导体，绝缘支架本体中部还浇筑有接地组件，接地组件包括与相互连通的屏蔽环、长连接导体、第一连接导体、第二连接导体和绝缘件安装崁件，绝缘件安装崁件位于接通静导电支架安装崁件的下方；第一连接导体的两端设有上接地柱和下接地柱，绝缘支架本体外壳设有接地片，接地片的两个端部分别与上接地柱、下接地柱相连接。本发明实现了断口间完全不可能流过泄漏电流，真正发挥隔离开关的功能，满足国家标准要求。具有结构简单、功能全、体积小，可靠性高，成本低等优点。
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公开(公告)号：CN118659013A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410777420.4
申请日：2024-06-17
申请人： 甘肃长城氢能源工程研究院有限公司 , 兰州交通大学
IPC分类号： H01M8/04992 , G06N3/006 , G06N7/08 , G05B13/04
摘要： 本发明提供了一种基于ISSA‑EKF提高燃料电池系统稳定运行的控制方法。涉及质子交换膜燃料电池控制技术领域。采用卡尔曼滤波算法减小传感器噪声干扰，提高系统运行稳定性，为了提高滤波效果，采用改进麻雀算法优化卡尔曼增益，改进麻雀算法采用SPM混沌映射与动态镜像学习机制融合的控制策略初始化麻雀种群，增加种群的多样性；动态惯性权重和三角形游走复合策略更新发现者位置公式；柯西逆累积分布变异更新跟随者和警戒者位置公式。通过改进麻雀算法在系统状态变量迭代更新时输出协方差矩阵最优解，提高卡尔曼滤波效果。
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公开(公告)号：CN113882964A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111234028.8
申请日：2021-10-22
摘要： 本发明属于除雪设备技术领域，公开了一种基于大涵道比涡扇发动机的热吹式除雪车及除雪方法，包括汽车底盘、前车厢、燃油油箱、后车厢、涡扇发动机、进气组件、供电组件、供油组件、液压起动组件、喷气除雪组件和控制组件，汽车底盘上端面固定有前车厢和后车厢，前车厢内设置有燃油油箱，后车厢内设置有涡扇发动机、进气组件和喷气除雪组件，涡扇发动机一端连接进气组件，涡扇发动机另一端连接喷气除雪组件，所述供油组件一端连接燃油油箱，供油组件另一端连接涡扇发动机的油路，所述供电组件和液压起动组件分别设置于汽车底盘底部，供电组件和液压起动组件分别与涡扇发动机连接。
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公开(公告)号：CN113431704A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110618067.1
申请日：2021-06-03
摘要： 本发明属于除雪设备技术领域，公开了一种基于大涵道比涡扇发动机的热吹式除雪车及除雪方法，包括汽车底盘、前车厢、燃油油箱、后车厢、涡扇发动机、进气组件、供电组件、供油组件、液压起动组件、喷气除雪组件和控制组件，汽车底盘上端面固定有前车厢和后车厢，前车厢内设置有燃油油箱，后车厢内设置有涡扇发动机、进气组件和喷气除雪组件，涡扇发动机一端连接进气组件，涡扇发动机另一端连接喷气除雪组件，所述供油组件一端连接燃油油箱，供油组件另一端连接涡扇发动机的油路，所述供电组件和液压起动组件分别设置于汽车底盘底部，供电组件和液压起动组件分别与涡扇发动机连接。
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公开(公告)号：CN113515820A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110618068.6
申请日：2021-06-03
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/06 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明属于排气装置的仿真优化技术领域，公开了一种涡扇发动机热吹除雪排气装置的仿真优化设计方法，基于涡轮风扇发动机特性和一维管流理论确定排气装置的进出口边界条件，突破当前热吹除雪排气装置均是基于涡轮喷气发动机改型的现状，实现准确获得内、外涵道混合时排气装置的进口边界条件，以及保证排气装置处于临界或超临界状态，实现发动机性能的充分利用。
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公开(公告)号：CN113250827A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110735558.4
申请日：2021-06-30
摘要： 本发明属于液压起动技术领域，公开了一种热吹除雪车的航空涡扇发动机液压起动系统及方法，包括液压油箱（1）、柱塞泵（6）、液压马达（12）、新型离合器组件（18）和电气控制组件，其中液压油箱（1）通过输油管连接柱塞泵（6），柱塞泵（6）通过输油管连接液压马达（12），液压马达（12）的动力输出端连接新型离合器组件（18），并且液压马达（12）通过输油管连接液压油箱（1），新型离合器组件（18）与电气控制组件电连接，所述柱塞泵（6）的动力输入端连接除雪车取力器接口，新型离合器组件（18）的输出端连接航空涡扇发动机。
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公开(公告)号：CN219738841U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321324803.3
申请日：2023-05-29
申请人： 甘肃长城氢能源工程研究院有限公司
IPC分类号： H01H33/664 , H01H33/666
摘要： 本实用新型属于开关设备技术领域，公开了一种252kV固封真空断路器，包括一对对称设置的真空灭弧室，两个真空灭弧室的相对应的内侧均通过销轴连接有拉杆模块，拉杆模块通过销轴连接有分段拐臂，分段拐臂通过定位轴安装在拐臂支架上，分段拐臂下面通过连板连接有导向杆，导向杆通过销轴连接有绝缘拉杆，绝缘拉杆底端伸入到机构箱内；绝缘拉杆底端固定有拉杆接头，拉杆接头通过销轴连接有内拐臂，内拐臂连接有外拐臂，内拐臂和外拐臂通过传动轴连接在机构箱内设置的传动外壳上；外拐臂还通过销轴和主拉杆与断路器机构相连接；本实用新型有效减少SF6气体使用、可靠性高且环保无污染。
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公开(公告)号：CN219591317U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320527041.0
申请日：2023-03-17
申请人： 甘肃长城氢能源工程研究院有限公司
IPC分类号： H01H33/662 , H01H33/664 , H01H31/02 , F03D80/00
摘要： 本实用新型属于风电设备技术领域，公开了一种风电用72.5kV组合电器，包括支撑底架，支撑底架上设置有两组电缆终端，两组电缆终端分别连接进线和出线，两组电缆终端通过两个三工位隔离接地开关连接真空断路器，真空断路器还通过另一个三工位隔离接地开关连接用于连接风机的电缆终端；真空断路器上还设置有断路器机构箱，断路器机构箱上连接有二次仪表箱；本实用新型结构设计紧凑且避免出现温室气体。
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公开(公告)号：CN219575496U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320527061.8
申请日：2023-03-17
申请人： 甘肃长城氢能源工程研究院有限公司
IPC分类号： H01H33/664 , H01H33/662 , H01H33/66 , H01H33/666
摘要： 本实用新型属于电力开关技术领域，公开了一种72.5kV真空断路器，包括铝合金外壳，铝合金外壳内设置有动端导体和静端导体，动端导体和静端导体之间设置有真空灭弧室；动端导体底端设置有动端导体接头和弹簧触头，动端导体和真空灭弧室之间还设置有屏蔽环；铝合金外壳靠近动端导体的一侧设置有传动箱，传动箱通过连接轴连接有深入到铝合金外壳内的绝缘拉杆，铝合金外壳的另一侧设置有盖板；真空灭弧室靠近动端导体的一端设置有与绝缘拉杆相配合的动导电杆；本实用新型结构简单、稳定性好且能够有效替代SF6断路器。
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