-
公开(公告)号：CN116198574B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310457022.X
申请日：2023-04-26
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号： B61L27/60
摘要： 本发明涉及轨道列车技术领域，具体而言，涉及一种模拟机车同步操控系统。模拟机车同步操控系统包括主控单元、延时功能模块以及多个同步控制系统；所有的同步控制系统均与主控单元电连接，每个同步控制系统均与主控机车或从控机车连接；主控单元用于建立机车主从控编组，传递控制指令，控制主控机车或从控机车的运行；每个同步控制系统均用于接收主控单元输出的指令，并控制主控机车或从控机车；延时功能模块用于控制从控机车响应主控机车动作指令的延时时间。模拟机车同步操控系统用于在试验室内模拟机车同步操控，能够对编组机车进行同步控制，实现通过机车同步制动缓解控制，能够满足4万吨及以上试验室机车同步操控试验的要求。
-
公开(公告)号：CN117399937A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311364278.2
申请日：2023-10-19
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本发明公开了一种弹性圆柱销装配装置，涉及机械装配技术领域，包括敲击组件、安装外壳组件、弹性传力组件以及工件安装组件，工件安装组件安装在安装外壳组件一端，弹性传力组件安装在安装外壳组件内，弹性传力组件的一端延伸入工件安装组件内与待装配弹性圆柱销接触，弹性传力组件的另一端延伸入延伸出安装外壳组件与敲击组件配合；本发明操作简单，可以根据需要调整待装配弹性圆柱销接触的装配距离，在敲击过程中避免弹性圆柱销可能出现崩出掉落、塑性变形或操作不稳砸伤手风险。
-
公开(公告)号：CN116659775A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310653245.3
申请日：2023-06-05
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号： G01M3/28
摘要： 本发明涉及120主阀检测技术领域，具体公开了一种120主阀外部漏泄的自动化检测系统及检测方法，其中，自动化检测系统包括与120主阀中主阀组成和缓解阀组成连接的风源供给系统、与风源供给系统连接的储风缸、与储风缸连接和主阀组成连接的气路、用于夹持主阀组成的夹持机构、用于密封主阀组成的密封机构、以及用于控制缓解阀组成的推杆组件；在所述储风缸的输出端设置有与气路连接的风管，在所述风管上设置有检测管路。以及公开了检测方法，本发明相比现有技术本发明采用自动化手段替代人工刷肥皂水的方式，解决漏判、漏泄值无量化、阀体锈蚀等问题，实现铁路货车120主阀的全自动性能试验。
-
公开(公告)号：CN116213269A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310253460.4
申请日：2023-03-16
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及图像识别检测技术领域，具体涉及一种基于视觉检测的弹簧检测装置及检测方法，包括用于输送待检测弹簧的弹簧输送线，设置有用以照明待检测弹簧的光源；外形检测机构，包括初检装置和精检装置；初检装置和精检装置均包括成像装置和处理器装置；弹力检测机构，包括用于检测弹簧弹力的弹力测试仪；第一分拣机构，用于对经过初步视觉检测的弹簧进行分拣；第二分拣机构，用于对经过再次视觉检测的弹簧进行分拣；第三分拣机构，用于对经过弹力检测的弹簧进行分拣。本发明通过自动化的输送、检测、分拣以完成弹簧的外形检测和弹力检测，不仅提高了弹簧检测工作的全面性和检测结果的可靠性，还提高了弹簧检测的效率，同时降低了人力劳动强度。
-
公开(公告)号：CN115446596A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211417065.7
申请日：2022-11-14
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 本发明涉及制动阀组装技术领域，具体涉及一种用于制动阀类产品的智能组装工位，包括：组装台，包括台面，台面上设有安装操作台；正对台面设置有辅助立面，辅助立面上设置有若干工具；零件柜，用于存储安装零件，并提供安装所需的零件；视频辅助设备，包括显示器以及拍摄组件；工具管理架，设置若干工具位和传感器；工控机，用以记录零件输送组装过程数据，和工具的选用使用记录数据，并控制视频辅助设备提供安装提示。本发明根据安装的顺序提供零件，并进行零件、工具的确认引导和装配引导，指引工作人员正确装配产品；同时对提供的零件和使用的工具进行实时记录，确定整个安装所采用的零件、工具均正确，从而提高装配的效率和装配的良品率。
-
公开(公告)号：CN116729342B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202310673765.0
申请日：2023-06-07
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号： B60T17/22 , G06F30/20 , G01M17/08 , G06F119/14
摘要： 本发明的实施例提供了一种用于判断列车紧急制动阀的性能的方法，涉及列车制动试验技术领域。该用于判断列车紧急制动阀的性能的方法包括确定列车在车前制动、车后制动以及紧急制动工况下的三个预设减压速度区间；根据列车运行工况设置单车试验并得到三个工况下的试验数据；获取列车在紧急制动过程中的减压压力值以及减压时间，建立减压压力值和减压时间的估算模型，根据估算模型得到三个预设减压速度的压力数据突变值；建立三个预设减压速度的压力数据突变值的计算公式，根据计算公式得到紧急制动阀压力突变参数。该判断方法能够分工况进行试验得到试验数据，更贴近列车紧急制动阀的实际应用场景，提高了试验数据的准确度。
-
公开(公告)号：CN116198574A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310457022.X
申请日：2023-04-26
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号： B61L27/60
摘要： 本发明涉及轨道列车技术领域，具体而言，涉及一种模拟机车同步操控系统。模拟机车同步操控系统包括主控单元、延时功能模块以及多个同步控制系统；所有的同步控制系统均与主控单元电连接，每个同步控制系统均与主控机车或从控机车连接；主控单元用于建立机车主从控编组，传递控制指令，控制主控机车或从控机车的运行；每个同步控制系统均用于接收主控单元输出的指令，并控制主控机车或从控机车；延时功能模块用于控制从控机车响应主控机车动作指令的延时时间。模拟机车同步操控系统用于在试验室内模拟机车同步操控，能够对编组机车进行同步控制，实现通过机车同步制动缓解控制，能够满足4万吨及以上试验室机车同步操控试验的要求。
-
公开(公告)号：CN118003080A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410350344.9
申请日：2024-03-26
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 本发明属于制动阀组装技术领域，特别涉及一种用于铁路货车制动阀的智能组装系统，包括机体，机体上安装有主阀变位单元、紧急阀装夹单元和拧紧枪单元；主阀变位单元包括固定于机体上的底座，底座上安装有倾转驱动机构，倾转驱动机构的输出端连接有旋转臂，旋转臂上安装有回转驱动机构，回转驱动机构的输出端连接有回转基座，回转基座上安装有主阀夹紧机构；紧急阀装夹单元固定于工作台的下侧，工作台下侧直接安装有移动驱动单元，移动驱动单元的输出端连接有移动板，移动板的一端安装有紧急阀夹紧机构。本发明提供了一种减少人工操作、提高组装效率和一致性的用于铁路货车制动阀的智能组装系统。
-
公开(公告)号：CN116729342A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310673765.0
申请日：2023-06-07
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号： B60T17/22 , G06F30/20 , G01M17/08 , G06F119/14
摘要： 本发明的实施例提供了一种用于判断列车紧急制动阀的性能的方法，涉及列车制动试验技术领域。该用于判断列车紧急制动阀的性能的方法包括确定列车在车前制动、车后制动以及紧急制动工况下的三个预设减压速度区间；根据列车运行工况设置单车试验并得到三个工况下的试验数据；获取列车在紧急制动过程中的减压压力值以及减压时间，建立减压压力值和减压时间的估算模型，根据估算模型得到三个预设减压速度的压力数据突变值；建立三个预设减压速度的压力数据突变值的计算公式，根据计算公式得到紧急制动阀压力突变参数。该判断方法能够分工况进行试验得到试验数据，更贴近列车紧急制动阀的实际应用场景，提高了试验数据的准确度。
-
公开(公告)号：CN116147942B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310438679.1
申请日：2023-04-23
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明公开了一种列车制动模拟试验编组系统及其编组方法，涉及列车模拟技术领域。该列车制动模拟试验编组系统包括模拟驱动机车和编组试验组件。每组模拟负载车辆中相邻两个空气制动器通过导气管连接，位于第一组模拟负载车辆一端的空气制动器与风源连接，位于第一组模拟负载车辆另一端的空气制动器通过连接管与第二组模拟负载车辆的空气制动器连接，以形成空气制动流路，连接管用于连接两组模拟负载车辆中处于不同位置的空气制动器，以调整空气制动流路中空气制动器的数量。本发明提供的列车制动模拟试验编组系统能够对模拟负载车辆进行快速编组，以调整模拟负载车辆的数量，从而调整整车模型的载重，便于进行模拟分析，省时省力，降低模拟成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
16 条记录 (耗时 0.053 秒)
