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公开(公告)号：CN107339872A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710524635.5
申请日：2017-06-30
申请人： 石宇
发明人： 石宇
CPC分类号： F26B15/12 , F26B21/12 , F26B25/001 , F26B25/02
摘要： 本发明涉及物料烘干领域一种新型一体式烘干机，包括烘箱，烘箱设置有若干组，每组烘箱设置有若干节，每一节烘箱都通过螺栓连接在一起，烘箱内部的设置有若干层输送机，烘箱的一端设置有物料进口，物料进口设置在烘箱的最上层，设置有物料进口的一端设置有喂料器，喂料器，喂料器通过电机驱动，喂料器能够进行左右旋转；烘箱通过底座固定在地面，烘箱的最下层设置有物料出口；烘箱的还配合设置有若干组冷却风机，每台冷却风机均配合设置有调节风门，烘箱两端设置有输送机张紧装置；该发明能够通过设置的多层输送机对物料进行多次烘干，再配合右调节风门，能够快速的对物料进行冷却烘干，节约能耗。
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公开(公告)号：CN104494700B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410805476.2
申请日：2014-12-22
IPC分类号： B62D21/00
CPC分类号： B62D21/08 , B62D21/02 , B62D21/03 , B62D21/12 , B62D21/14 , B62D21/18 , B62D21/20 , B62D63/025
摘要： 本发明公开了一种轮梁式无桥车架，其从前至后依次由前挂架、前轮架、中联架、后轮架和后挂架五段组成，前挂架、前轮架、中联架、后轮架和后挂架各相邻段之间均采用统一标准的一体方式制造连接，采用模块化组合结构，前挂架、前轮架、中联架、后轮架和后挂架各自独立，可按要求装配组装及调整，并具有足够的强度和刚度，具有完全独立互换性。本发明实现了车架横向承载联接、车轮定位与悬架及弹性元件、阻点集于车架。去掉车桥，能合理承受所有的载荷。实现与各种独立悬挂，除钢板弹簧外所有弹性元件之匹配；可显著降低汽车地板高度，有效大幅提高利用车内空间，舒适性增强。其优势与电动车需求相吻合，在改变汽车动力系统中可体现电动化汽车的最佳配置车架。按要求改进又可适用燃油、混合动力各式乘用车、商务车。
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公开(公告)号：CN106159149A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610755556.0
申请日：2016-08-29
申请人： 石宇
发明人： 石宇
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本发明公开了一种电动平衡车电池固定结构，其包括电池仓和电池盖；所述电池仓具有一半封闭的容置槽，所述容置槽用于根据需求容纳至少两个电池；所述电池盖包括相对设置的第一端和第二端，所述第一端活动连接于所述容置槽的第一侧边上缘，所述第二端固定于与所述第一侧边相对的第二侧边的上缘；其中，所述电池盖用于遮蔽所述容置槽的上缘开口，以使得所述容置槽和所述电池盖共同形成一封闭空间，所述电池容置于所述封闭空间内。本发明的电动平衡车电池固定结构解决了现阶段的电动平衡车的电池结构具有不能根据用户需求增减电池的数量，不能通过增减电池的数量调整平衡车的内部平衡，从而影响用户的驾驶体验的技术问题。
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公开(公告)号：CN105438266A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201610039753.2
申请日：2016-01-21
IPC分类号： B62D23/00
CPC分类号： B62D23/00
摘要： 本发明公开了一种轮梁式全车身组合框架，是由轮梁式组合车架、插接式组合车身和组合插接件组成，轮梁式组合车架与插接式组合车身以组合插接件过盈配合插接并焊接在一起。本发明全部采用模块化组合结构，相互连接、各自独立，可随意装配组装及调整，并具有足够的强度和刚度，具有完全独立互换性；车身采用封闭环封结构，整个车身参与载荷载，上下部结构形成一整体，在承受载荷时，使整个车身壳体达到稳定平衡状态；适合包括轿车、跑车、越野车、商务车、中巴车等多种车型。
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公开(公告)号：CN104442530A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410806706.7
申请日：2014-12-22
IPC分类号： B60P3/32
摘要： 本发明公开了一种起落架式房车伸缩厢，是由伸缩厢体、动力伸缩系统、起落架式承载机构、侧门反转闭合装置、锁定机构和折叠导轨组成，进而达到横向延伸大幅度扩展第二空间。本发明采用起落架式伸缩厢结构，最大可将厢体伸出部分达到2米，伸缩厢体采用三断面围合骨架和侧面折返封板结构，在缩回主箱体时不会阻碍主厢体内部结构，房车主箱体的四面都可以设置伸缩厢体，以此可极大增加房车的使用面积。全部伸缩厢体伸出后最多可使房车的使用面积扩大1倍以上。本发明在道路上行驶时，起落架式伸缩厢收合、锁定，房车主箱体的大小与底盘一致；到达驻地车辆停稳后，操作使伸缩厢体伸出，以使房车箱体加宽加长，达到增大使用面积的目的。
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公开(公告)号：CN103770691A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410064028.1
申请日：2014-02-22
IPC分类号： B60P3/345
CPC分类号： B60P3/34
摘要： 本发明公开了一种单、双层空间可转换的撑举式双层房车，是由汽车底盘、箱体、壳罩、动力伸缩轴杆系统、导向平衡机构、密封机构和多个锁定咬合机构构成，箱体固定在汽车底盘上面，壳罩设置在箱体上面，壳罩与箱体之间由动力伸缩轴杆系统和导向平衡机构连接，壳罩与箱体的顶板、上裙共同组成上层活动空间；动力伸缩轴杆系统用于支托和收合壳罩；导向平衡机构安装在壳罩和箱体之间，用于保持壳罩在支托和收合过程中能够平稳运行；密封结构设置在壳罩和箱体之间；锁定咬合机构安装在箱体和壳罩侧壁上。本发明使房车内的使用面积较传统方式增大一倍，收合平稳，使用安全，密封好。
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公开(公告)号：CN108406915A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201710513590.1
申请日：2017-06-29
申请人： 石宇
发明人： 石宇
CPC分类号： B26D7/2614 , B01J2/00 , B26D7/2628
摘要： 本发明涉及物料切割领域一种颗粒料用切刀，一种颗粒料用切刀，包括切刀主轴，切刀主轴呈圆形设置，切刀主轴的首端配合设置有切刀组件，切刀组件包括切刀座和固定在切刀座上的切刀，切刀通过螺栓固定在切刀座上；切刀主轴的末端设置有手柄，手柄与切刀主轴垂直设置，切刀主轴自首端到末端设置有轨道，切刀的首端和末端之间设置有切刀基座，切刀基座包括固定机构，固定机构四周设置有螺栓，切刀座通过螺栓固定在颗粒机上，切刀座与首端之间设置有锁紧装置，切刀座上设置有油嘴，锁紧装置和手柄之间设置有定位装置；该发明能够通过对切刀的角度调节从而满足不同颗粒粒径的大小的需求，满足多元化的生产需要。
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公开(公告)号：CN108339484A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201710526544.5
申请日：2017-06-30
申请人： 石宇
发明人： 石宇
IPC分类号： B01F13/10
CPC分类号： B01F13/1013
摘要： 本发明涉及物料混合领域一种新型双层混合机，第二混合机机筒上方设置有第二进口，第二混合机机筒下方设置有第二出口，第一混合机机筒上方配合第二出口设置有第一进口，第一混合机机筒下方设置有第一出口，第一进口和第二出口之间通过法兰连接，第一混合机机筒上的两侧设置有第一操作门，第二混合机机筒上设置有第二操作门，第一混合机机筒上配合第一操作门设置有行程开关，第二混合机机筒上配合第二操作门设置有行程开关；第一混合机机筒和第二混合机机筒上分别贯穿设置有转子，转子分别通过第一驱动装置和第二驱动装置分别驱动；该发明能够通过双层混合机进行物料混合，节约物料的混合的时间，延长了设备的使用寿命，提高了物料的混合均匀度。
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公开(公告)号：CN105539338B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610040736.0
申请日：2016-01-21
摘要： 本发明公开了一种高强度π型汽车双程缓冲保险杠，位于汽车底盘的前箱和后箱，安装在底盘车架上。由安全防撞组件、二次缓冲装置和弹性缓冲组件组成。在汽车发生正面、后面撞击时，能有效缓冲撞击力，保护车辆整体结构和人身安全。该装置可以安装在前、后两箱上，并只适用于轮梁式无桥车架中的各种车型。本发明利用防撞专用弹性件，同时在车体前端和车体后端底盘车架上设有导向装置，双程衰减能量起到明显的缓冲防撞的效果。
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公开(公告)号：CN107432489A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710513752.1
申请日：2017-06-29
申请人： 石宇
发明人： 石宇
摘要： 本发明涉及物料冷却领域的一种颗粒料用冷却塔，包括主支撑架，主支撑架纵向设置有四组，四组主支撑架横向设置有支撑杆，支撑杆与纵向设置的主支撑之间设置有斜向支撑；主支撑架上方设置有冷却箱体，冷却箱体上方设置有叶轮喂料器，叶轮喂料器由电机驱动，冷却箱体侧边设置有冷却风进口，冷却箱体的另一侧设置有检修门，检修门上设置有观察窗，冷却箱体的下方配合设置有锥斗，锥斗下方设置有出料口，锥斗上还设置有玻璃观察窗，冷却箱体和锥斗之间设置有排料机构；该发明能够对需要冷却的物料进行充分的冷却，避免有热料从中流出导致物料发霉，节约能耗，方便使用。
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