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公开(公告)号：CN116992521A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210440929.0
申请日：2022-04-25
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F113/08 , G06F119/08
摘要： 本发明公开一种考虑海拔和地温的隧道内温度舒适区范围确定方法，涉及隧道工程爆破施工技术领域，方法包括：根据模型参数、环境参数和设计规范，得到不同情况和不同海拔高度下的设计需风量；根据模型参数、环境参数、不同情况和不同海拔高度下的设计需风量，得到通风所需的风管风速和不同海拔下的供风温度；根据通风所需的风管风速和不同海拔下的供风温度，得到地温不变海拔变化以及海拔不变地温变化时隧道内温度场的变化；根据地温不变海拔变化以及海拔不变地温变化时隧道内温度场的变化，得到任意海拔与地温下隧道内温度舒适区范围。本发明能够确定高海拔和高地温的特殊环境下，隧道施工通风爆破阶段的隧道内温度舒适区范围。
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公开(公告)号：CN114109505B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202111398576.4
申请日：2021-11-19
申请人： 中铁二十二局集团第四工程有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中铁二十二局集团有限公司 , 河南理工大学
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本发明公开了一种隧道灾变预测系统，包括第一带通滤波器、第二带通滤波器、幅度检测调理模块、第一混频器和第二混频器，幅度检测调理模块包括第一幅值提取电路、第二幅值提取电路、比较判定电路、第一调幅电路和第二调幅电路；利用电容C1的充电、放电和电容C2的充电、放电，提取出隧道预测信号第一载频的实时幅值，利用电容C3的充电、放电和电容C4的充电、放电，提取出隧道预测信号第二载频的实时幅值，将幅度差信号与标准幅值信号进行比较，以检测隧道预测信号第一载频、第二载频幅度一致的状态，当幅度差信号大于标准幅值信号时，将幅值电压较小的隧道预测信号载频信号加上幅度差信号，以统一隧道预测信号第一载频、第二载频的幅度。
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公开(公告)号：CN114429072A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210076974.2
申请日：2022-01-24
申请人： 石家庄铁道大学 , 中铁二十二局集团第四工程有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 河南理工大学
IPC分类号： G06F30/25 , G06Q10/06 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F113/08
摘要： 本发明公开了一种富水岩溶隧道均质渗流监测系统，包括数据采集模块、存储模块、监测模块、中心控制模块、动态分析模块、渗流分析模块、耦合分析模块，数据采集模块采集隧道的监测数据，并将其发送至存储模块进行存储，耦合分析模块对监测数据进行耦合分析得到耦合分析结果并发送至动态分析模块，动态分析模块再根据耦合分析结果和监测数据进行动态分析得到动态分析结果并发送至渗流分析模块，渗流分析模块建立数据分析模型对隧道内的渗流场进行预测分析，最终由监测模块对渗流场分析结果进行分析和监测，通过对监测数据的分析来得到实际富水岩溶隧道内的渗流规律，以此来预防隧道施工中突水突泥带来的灾害，并提高了隧道施工的安全性。
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公开(公告)号：CN114109505A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111398576.4
申请日：2021-11-19
申请人： 中铁二十二局集团第四工程有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中铁二十二局集团有限公司 , 河南理工大学
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本发明公开了一种隧道灾变预测系统，包括第一带通滤波器、第二带通滤波器、幅度检测调理模块、第一混频器和第二混频器，幅度检测调理模块包括第一幅值提取电路、第二幅值提取电路、比较判定电路、第一调幅电路和第二调幅电路；利用电容C1的充电、放电和电容C2的充电、放电，提取出隧道预测信号第一载频的实时幅值，利用电容C3的充电、放电和电容C4的充电、放电，提取出隧道预测信号第二载频的实时幅值，将幅度差信号与标准幅值信号进行比较，以检测隧道预测信号第一载频、第二载频幅度一致的状态，当幅度差信号大于标准幅值信号时，将幅值电压较小的隧道预测信号载频信号加上幅度差信号，以统一隧道预测信号第一载频、第二载频的幅度。
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公开(公告)号：CN113049322A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202011529312.3
申请日：2020-12-22
发明人： 朱正国 , 王天宇 , 韩智铭 , 韩伟歌 , 樊浩博 , 孙明磊 , 郭佳奇 , 王旭 , 王晓明 , 郭小龙 , 朱永全 , 黄鑫 , 高新强 , 房学谦 , 高利斌 , 焦银峰 , 崔振伟 , 方智淳 , 马超义
摘要： 本发明公开了一种用于室内隧道衬砌制作、加载试验的智能一体化设备及其操作方法，包括底座，所述底座顶部设置有组合式模具，组合式模具包括外模和内模，所述底座顶部对应外模和内模的位置分别开设有外模卡槽和内模卡槽，所述底座顶部固定安装有电子滑轨，组合式模具可根据试验内容所定尺寸进行任意大小拼接，克服了每次试验都要重新定制模具的缺点，节省了开模所需要等待时间及成本；利用外模板上千斤顶，根据实验内容要求，可对衬砌试件进行全方位加压，并能实时反馈压力大小、温度情况、位移大小等情况；位于电子滑轨的三维扫描仪、三维热传感器，可将试件整体性扫描成三维模型输入到电脑中，从而实现智能化操作。
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公开(公告)号：CN112383315A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011381450.1
申请日：2020-12-01
发明人： 朱正国 , 房学谦 , 韩伟歌 , 王晓明 , 郭佳奇 , 韩智铭 , 樊浩博 , 朱永全 , 郭小龙 , 高利斌 , 黄鑫 , 王旭 , 高新强 , 孙明磊 , 焦银峰 , 崔振伟 , 楚少虎
摘要： 本发明公开了一种高应力隧道施工突水安全防御系统，包括调制接收模块、比较调频模块，调制接收模块接收数据采集器输出的调制模拟信号，调制接收模块输出信号至信号发射器内，运用电感L2和电容C5、电容C8组成LC串联振荡电路对信号频率放大运用第二路副信号控制三极管Q1集电极电位，达到控制三极管Q1导通、截止电位强度，也即是起到调节信号振荡程度的作用，LC串联振荡电路输出信号经相对低容值电容C10滤除低频早搏、高容值电容C9通过一定频率的信号，运用运放器AR3比较第二路副信号和电容C7输出的分流信号，起到稳定信号电压的作用，信号发射器发送信号至高应力隧道施工突水安全防御系统终端。
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公开(公告)号：CN118084437A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410519703.9
申请日：2024-04-28
申请人： 石家庄铁道大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： C04B28/06 , E21D11/10 , C04B18/08 , C04B18/14 , C04B14/48 , C04B24/38 , C04B111/72 , C04B103/12
摘要： 本发明涉及水泥基建筑材料技术领域，尤其是涉及一种喷射混凝土及其制备方法与应用。本发明通过采用普通硅酸盐水泥和快硬硫铝酸盐水泥作为主要胶凝材料，并添加粉煤灰和硅灰作为掺合料，添加钢纤维作为增韧材料，得到一种早强高耐久性钢纤维喷射混凝土，通过采用特制调粘速凝剂，提高钢纤维在喷射混凝土中的分散效果和喷射抗剥离性能，降低喷射回弹率，使其不但能够快速修复，满足隧道抢修加固的时间要求，而且能够成为永久性支护来承担围岩压力，满足耐久性要求，延长隧道衬砌的使用年限。
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公开(公告)号：CN116357348A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310377282.6
申请日：2023-04-10
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种隧道素混凝土衬砌施工方法，所述隧道素混凝土衬砌施工方法包括S10：在隧道的内周施工初期支护；S20：在初期支护沿隧道的延伸方向上划分多个施工段y1、y2、……、yn；S30：在所述隧道内安装第一夹紧部；S40：在所述固定钢板的其中一个半部上安装钢筋加固组件，所述钢筋加固组件处于所述施工段y1范围内；S50：在所述固定钢板和所述初期支护之间安装第二夹紧部；S60：在所述施工段y1内进行混凝土浇筑；S70：移动所述第一夹紧部至所述施工段y2的端部且处于所述施工段y3处；S80：循环所述S40‑S70步骤。本发明提供的隧道素混凝土衬砌施工方法保证了混凝土浇筑后的整体性能。
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公开(公告)号：CN114837716A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210587885.4
申请日：2022-05-27
申请人： 石家庄铁道大学 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种用于互层软岩隧道中的锚索结构，解决了在锚索固定的过程操作繁琐，不能减少施工流程，同时不能在灌浆的同时对钻的孔的内壁进行清理的问题；本发明包括隧道本体，隧道本体内开设有锚固孔，锚固孔内同轴置有锚索结构，锚索结构包括固定连接在锚固孔内的预制杆头，预制杆头前端连接有锚头，锚头前端同轴固定连接有钢绞线，钢绞线上等间距同轴固定连接有若干辅助限位套，预制杆头前端同轴置有注浆管，注浆管套设在钢绞线、辅助限位套外围，注浆管管壁为中空结构形成通流道，注浆管后端开设有若干注浆孔，注浆孔和通流道相连通，注浆管和外界混凝土输送装置相连；本发明结构精巧，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN114645723A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210338966.0
申请日：2022-04-01
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供一种高地应力互层隧道控制大变形联合支护结构，解决了现有的隧道支护结构在使用过程中存在的问题。包括衬砌和围岩，多个所述衬砌环形排列，且每个所述衬砌均通过多个锚杆固定在围岩上，多个所述衬砌的外侧面上安装有压缩层，多个所述衬砌与围岩之间安装有与围岩的内侧接触的一级支护结构，所述一级支护结构的内侧连接有与压缩层的外侧面接触的二级支护结构。本发明可通过一级支护结构和二级支护结构的收缩对衬砌进行柔性支护，当围岩变形量达到一定量后，一级支护结构和二级支护结构将会形成一个整体，从而对衬砌进行刚性防护。
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