一种自动化火花塞
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109084327A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201810915508.2

    申请日:2018-08-13

    发明人: 俞一文

    IPC分类号: F23Q2/34

    摘要: 本发明公开了一种自动化火花塞,包括火机外壳火机壳,所述火机壳内固设有移动腔,所述移动腔上端壁连通的设置有工作腔,所述工作腔上端壁连通的设置有位于所述火机壳内的打火出口,所述工作腔右端壁连通的设置有位于所述火机壳内的补油腔,所述补油腔右端壁与外部空间连通,所述工作腔内滑动的设置有火机,所述火机内固设有开口朝上的火塞升降腔,本发明设备结构简单,使用方便,此设备在不使用时,煤油藏于设置的内部,需要通过电机驱动才能将点火设置移动至外部空间,且设备内多设置有密封圈垫,极大程度上使煤油不挥发至外部空间,增加了设备的密封性,给使用者更好的使用体验。

    一种大功率发动机燃烧器的改进

    公开(公告)号:CN109026348A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810785897.1

    申请日:2018-07-17

    发明人: 俞一文

    摘要: 本发明的一种大功率发动机燃烧器的改进,包括装置主体、设置于所述装置主体上的进气装置、设置于所述装置主体上的进料装置、设置于所述装置主体上的点火装置、设置于所述装置主体上的尾气处理装置、设置于所述装置主体上的更换装置以及设置于所述装置主体10上的锁紧装置,所述进气装置包括设置于所述装置主体内的空气腔,所述空气腔左侧内壁与外界空间连通设置有进气管道,所述进气管道左侧开口处固定设置有第一滤网;本装置能够高效的对液体燃料进行充分燃烧,并且与一般发动机燃烧器相比,本装置能够将燃烧产生的废气或固体杂质进行过滤处理,从而延长本装置的使用寿命。

    一种方便的新能源汽车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109017285A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810700801.7

    申请日:2018-06-29

    发明人: 俞一文

    IPC分类号: B60K16/00 B60L8/00

    摘要: 本发明公开了一种方便的新能源汽车,所述变速器组件包括齿轮变速组件和固定组件,所述固定组件包括右侧固定组件和左侧固定组件两部分,所述太阳能充电组件包括车头箱体,所述车头箱体内设有动力腔,所述动力腔底壁右侧故设有电机安装板,所述电机安装板左侧固定安装第一电机,所述第一电机上侧的输出轴上固定安装蜗杆,所述蜗杆左侧与涡轮啮合,所述涡轮转动安装在固定架上,所述固定架固定安装在动力腔底壁,所述动力腔左壁固定安装固定块,所述动力腔顶壁设有充电开口,所述动力腔底壁设有与充电开口对应的槽口,所述充电开口与槽口之间固定安装电路板,所述电路板上端连接固定安装在车头箱体上端面的太阳能充电板。

    一种货车发动机燃烧器的改进

    公开(公告)号:CN108894870A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810785896.7

    申请日:2018-07-17

    发明人: 俞一文

    IPC分类号: F02B23/00

    摘要: 本发明的一种货车发动机燃烧器的改进,包括装置主体、设置于所述装置主体上的进气装置、设置于所述装置主体上的进料装置、设置于所述装置主体上的点火装置、设置于所述装置主体上的尾气处理装置、设置于所述装置主体上的更换装置以及设置于所述装置主体上的信号装置,所述进气装置包括设置于所述装置主体内的空气腔,所述空气腔左侧内壁与外界空间连通设置有进气管道,所述进气管道左侧开口处固定设置有第一滤网;本装置能够高效的对液体燃料进行充分燃烧,并且与一般发动机燃烧器相比,本装置能够将燃烧产生的废气或固体杂质进行过滤处理,从而延长本装置的使用寿命。

    一种火花塞
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109210566A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201810916196.7

    申请日:2018-08-13

    发明人: 俞一文

    IPC分类号: F23Q2/34

    摘要: 本发明公开了一种火花塞,包括火机外壳火机壳,所述火机壳内固设有移动腔,所述移动腔上端壁连通的设置有工作腔,所述工作腔上端壁连通的设置有位于所述火机壳内的打火出口,所述工作腔右端壁连通的设置有位于所述火机壳内的补油腔,所述补油腔右端壁与外部空间连通,所述工作腔内滑动的设置有火机,所述火机内固设有开口朝上的火塞升降腔,本发明设备结构简单,使用方便,此设备在不使用时,煤油藏于设置的内部,需要通过电机驱动才能将点火设置移动至外部空间,且设备内多设置有密封圈垫,极大程度上使煤油不挥发至外部空间,增加了设备的密封性,给使用者更好的使用体验。

    一种汽车车门铰链
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109083531A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201810968799.1

    申请日:2018-08-23

    发明人: 俞一文

    摘要: 本发明公开了一种汽车车门铰链,包括固定车身,所述固定车身的左侧设置有一车门,所述车门左侧内部设置一压力感应接触装置,所述车身的右侧内部设置一警报装置,所述车身中间内部设置一缓冲装置,所述车身与车门之间设置一百合叶铰接装置。本发明工作中,当外界的冲撞压力过大使压力感应接触装置输出信号让驱动电机运动使车门自动打开,保证车主遇难时第一时间能逃离遇难现场,警报装置让来往的人和车进行警戒避免出现二次车祸,且更快的让外界的人注意车祸快速报警请求援救,缓冲装置保证车门在关闭和打开时起到缓冲的作用,保证车门在关闭和打开时因力过大而导致车门损坏。

    一种新型新能源汽车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108899707A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810731600.3

    申请日:2018-07-05

    发明人: 俞一文

    摘要: 本发明公开了一种新型新能源汽车,包括充电桩以及插接头,所述充电桩内设置有开口向右的第一滑动腔,所述第一滑动腔左侧端壁内设有第一空腔,所述充电桩左侧端壁内开口向右对称设置有与所述第一滑动腔连通的第二空腔,所述第一滑动腔内可左右滑动的设置有滑动架,所述滑动架上下端壁内对称设置有齿条,所述滑动架右侧端壁上固定安装有凸块,所述凸块上下端壁内对称设置有斜槽,所述滑动架内设置有第二滑动腔;本发明结构简单,操作方便,在插接过程中利用机械结构实现延时通电,同时利用同一动力源带动摆动杆对插头进行锁定,争强了设备实用性,同时在使用过程中巧妙利用各工序之间的时序配合,增加了设备可靠性。

    一种新能源汽车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108832390A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810731601.8

    申请日:2018-07-05

    发明人: 俞一文

    摘要: 本发明公开了一种新能源汽车,包括充电桩以及插接头,所述充电桩内设置有开口向右的第一滑动腔,所述第一滑动腔左侧端壁内设有第一空腔,所述充电桩左侧端壁内开口向右对称设置有与所述第一滑动腔连通的第二空腔,所述第一滑动腔内可左右滑动的设置有滑动架,所述滑动架上下端壁内对称设置有齿条,所述滑动架右侧端壁上固定安装有凸块,所述凸块上下端壁内对称设置有斜槽,所述滑动架内设置有第二滑动腔;本发明结构简单,操作方便,在插接过程中利用机械结构实现延时通电,同时利用同一动力源带动摆动杆对插头进行锁定,争强了设备实用性,同时在使用过程中巧妙利用各工序之间的时序配合,增加了设备可靠性。

    一种基于人机工程学的汽车车门铰链

    公开(公告)号:CN109025591A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810966977.7

    申请日:2018-08-23

    发明人: 俞一文

    摘要: 本发明公开了一种基于人机工程学的汽车车门铰链,包括固定车身,所述固定车身的左侧设置有一车门,所述车门左侧内部设置一压力感应接触装置,所述车身的右侧内部设置一警报装置,所述车身中间内部设置一缓冲装置,所述车身与车门之间设置一百合叶铰接装置。本发明工作中,当外界的冲撞压力过大使压力感应接触装置输出信号让驱动电机运动使车门自动打开,保证车主遇难时第一时间能逃离遇难现场,警报装置让来往的人和车进行警戒避免出现二次车祸,且更快的让外界的人注意车祸快速报警请求援救,缓冲装置保证车门在关闭和打开时起到缓冲的作用,保证车门在关闭和打开时因力过大而导致车门损坏。

    一种新能源汽车
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108819728A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810699436.2

    申请日:2018-06-29

    发明人: 俞一文

    IPC分类号: B60L8/00 B60K1/04 F16H3/04

    摘要: 本发明公开了一种新能源汽车,所述变速器组件包括齿轮变速组件和固定组件,所述固定组件包括右侧固定组件和左侧固定组件两部分,所述太阳能充电组件包括车头箱体,所述车头箱体内设有动力腔,所述动力腔底壁右侧故设有电机安装板,所述电机安装板左侧固定安装第一电机,所述第一电机上侧的输出轴上固定安装蜗杆,所述蜗杆左侧与涡轮啮合,所述涡轮转动安装在固定架上,所述固定架固定安装在动力腔底壁,所述动力腔左壁固定安装固定块,所述动力腔顶壁设有充电开口,所述动力腔底壁设有与充电开口对应的槽口,所述充电开口与槽口之间固定安装电路板,所述电路板上端连接固定安装在车头箱体上端面的太阳能充电板。