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公开(公告)号：CN119311047A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411207455.0
申请日：2024-08-30
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 福州机场复线高速公路有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 东南大学
IPC: G05D22/02
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索下锚头的自感知智能除湿系统及方法，系统包括：斜拉索锚具、自感知斜拉索、采集与调节模块以及干空气制备站；斜拉索锚具包括分丝板，分丝板的上设有高强钢丝孔、输气管孔、排气管孔和自感知索丝孔，输气管孔内设输气管，排气管孔内设排气管；高强钢丝孔成正六边形阵列，输气管孔设于六边形截面中三个间隔相邻的顶点上，自感知索丝孔与排气管孔并排设于六边形截面的中心；自感知斜拉索包括自感知索丝、高强钢丝，多个高强钢丝捆扎于一体形成钢丝束，自感知索丝设于钢丝束的中心；采集与调节模块与自感知斜拉索相连，干空气制备站与输气管相连。通过采用“边缘输气、中心排气”的布置，提高斜拉索内部索丝的除湿效果。
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公开(公告)号：CN119475534A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510030389.2
申请日：2025-01-08
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 华南理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于分割法的斜拉桥受力与变形优化计算方法及系统，方法包括构建主梁系统模型和桥塔系统模型；将拉索简化为弹性支座，计算弹性支座的弹性支承刚度；选定表征支座内力和变形的两个独立初参数；根据弹性支座附近受力和弹性支承刚度推算末端支座的受力和变形；根据末端支座的受力和变形数据以及末端支座的边界条件，建立关于两个独立初参数的二元一次联立方程组，求解两个独立初参数并代入相邻两个支座的内力和变形计算公式，获得各支座处的内力和变形；根据各支座处的内力和变形计算桥塔内力；本发明通过分割主梁系统和桥塔系统的计算过程，并考虑各系统之间的刚度传递关系，实现对多塔斜拉桥的高效计算和准确变形分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117592149B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202311366358.1
申请日：2023-10-20
Applicant: 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 河南省黄河高速公路有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G16C60/00 , G01M5/00 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于实桥监测的钢桥面疲劳评估方法、系统、设备及介质，方法包括采集多个时段的交通荷载数据得到疲劳应力谱，根据裂纹类别进行数据整理，对局部补强前、后的裂纹进行应力监测和荷载记录，得到加固后的疲劳损伤度，通过前后对比对加固效果进行定量评估，考虑已有裂纹扩展到一定长度的疲劳裂纹扩展寿命，使剩余寿命的预测结果更加准确，而且加固前后监测数据增加了的可比较性，解决了未考虑已有裂纹容易对疲劳细节寿命产生干扰，以及未充分考虑加固前后不同监测时间段内车辆载荷疲劳等效性的问题。
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公开(公告)号：CN115992482A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310119681.2
申请日：2023-02-13
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D19/08 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供了一种桥面连续结构，包括：预制混凝土桥面板、隔离层、混凝土层和多根无粘结钢筋；所述预制混凝土桥面板的底部与相邻的两个钢板梁的上表面固定连接；所述预制混凝土桥面板的顶部开设有沿桥墩中心线对称且沿纵桥向的凹槽；所述隔离层敷设在所述凹槽的底部；所述混凝土层填充在所述凹槽中，覆盖在所述隔离层的上方；所述混凝土层由高性能弹性水泥基复合材料制成；所述多根无粘结钢筋沿横桥向预埋在所述混凝土层的中部；每根无粘结钢筋的中部均设置有套管；每根无粘结钢筋伸出套管的部分均与所述预制混凝土桥面板中的沿纵桥向的钢筋连接。应用该发明可以效地提高简支梁桥桥面连续结构的承载力及抗裂性能。
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公开(公告)号：CN117230694B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202311214789.6
申请日：2023-09-20
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 河南省黄河高速公路有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
Inventor： 朱尧于 , 张圣建 , 肖锋建 , 马文朔 , 许春荣 , 夏富友 , 林昱 , 宋元印 , 霍梦龙 , 潘静 , 郭亚唯 , 龚雪晴 , 秦凯强 , 黎伟捷 , 朱晨辉 , 吕荣
Abstract: 本发明公开了一种全预制可拆卸装配式钢混组合梁结构及施工方法，组合梁结构包括桥面板、抗剪连接件、钢翼缘板和钢箱梁，钢翼缘板螺栓固定于钢箱梁顶部，桥面板包括桥面板板面和其底部的桥面板凸起，抗剪连接件包括顶板螺栓、槽钢、腹板螺栓、底板螺栓和开孔板，槽钢通过底板螺栓成对设置于桥面板凸起两侧，槽钢包括竖直腹板和平行的顶板和底板，顶板螺栓穿过顶板与桥面板板面固定，底板与钢翼缘板螺栓固定，腹板螺栓横向穿过腹板、开孔板和桥面板凸起，开孔板胶结于钢翼缘板，腹板螺栓两端固定于槽钢腹板上，顶板螺栓和腹板螺栓将承受的剪力通过槽钢和开孔板传递至钢箱梁，解决了传统抗剪连接件容易产生焊接疲劳，以及拆装维护不便的问题。
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公开(公告)号：CN117592149A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311366358.1
申请日：2023-10-20
Applicant: 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 河南省黄河高速公路有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G16C60/00 , G01M5/00 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于实桥监测的钢桥面疲劳评估方法、系统、设备及介质，方法包括采集多个时段的交通荷载数据得到疲劳应力谱，根据裂纹类别进行数据整理，对局部补强前、后的裂纹进行应力监测和荷载记录，得到加固后的疲劳损伤度，通过前后对比对加固效果进行定量评估，考虑已有裂纹扩展到一定长度的疲劳裂纹扩展寿命，使剩余寿命的预测结果更加准确，而且加固前后监测数据增加了的可比较性，解决了未考虑已有裂纹容易对疲劳细节寿命产生干扰，以及未充分考虑加固前后不同监测时间段内车辆载荷疲劳等效性的问题。
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公开(公告)号：CN117230694A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311214789.6
申请日：2023-09-20
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 河南省黄河高速公路有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
Inventor： 朱尧于 , 张圣建 , 肖锋建 , 马文朔 , 许春荣 , 夏富友 , 林昱 , 宋元印 , 霍梦龙 , 潘静 , 郭亚唯 , 龚雪晴 , 秦凯强 , 黎伟捷 , 朱晨辉 , 吕荣
Abstract: 本发明公开了一种全预制可拆卸装配式钢混组合梁结构及施工方法，组合梁结构包括桥面板、抗剪连接件、钢翼缘板和钢箱梁，钢翼缘板螺栓固定于钢箱梁顶部，桥面板包括桥面板板面和其底部的桥面板凸起，抗剪连接件包括顶板螺栓、槽钢、腹板螺栓、底板螺栓和开孔板，槽钢通过底板螺栓成对设置于桥面板凸起两侧，槽钢包括竖直腹板和平行的顶板和底板，顶板螺栓穿过顶板与桥面板板面固定，底板与钢翼缘板螺栓固定，腹板螺栓横向穿过腹板、开孔板和桥面板凸起，开孔板胶结于钢翼缘板，腹板螺栓两端固定于槽钢腹板上，顶板螺栓和腹板螺栓将承受的剪力通过槽钢和开孔板传递至钢箱梁，解决了传统抗剪连接件容易产生焊接疲劳，以及拆装维护不便的问题。
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